こんなの撮ってみた＠広島空港

お世話になっております。
と打ちそうになる俺は仕事に引き込まれすぎか。

旅行記は進めないけど、先週こんなの撮ってきたぞー。

車を飛ばして3時間弱、広島空港。
即位の礼関係で来日中のオマーンの専用機B747SPだ。


Royal Flight of Oman B747SP/A4O-SO

機齢40年超のジャンボSP。
とにかく古い。とにかく短い。たまんねー。

1回、ラスベガスサンズのSPを関空で見たけど、いや、こっちの方が圧が強い。



降りてきて、SPOTインまで、いろんな角度から。
広島空港は空港周辺もいくつかポイントあるんだー。知らなかった。



出発はターミナルの展望デッキから。
ジャンボ真横を屋上から、こんな経験がまたできると思わなかった。
しかもSP。思い残すことないな、と思いつつ気持ちよく見送った。

もうSP見ることはないんだろうな。
こんな激レア航空機を見れたことに感謝。

今日も旅行記は休み

記事は更新。旅行記はまだ香港。

火曜日が祝日で休みって珍しい。新鮮。
少し気持ちもリフレッシュされたので、明日も頑張れそうだ。



トーマスクック達。
あの旅の1か月後に倒産してしまった。いまこの機体たちは何をしているんだろう。
あっけなさを感じる。ひとまず寝る。

旅行記ちと休憩や

ぐうたらと週末を過ごしてしまった。
気づけば日曜夜。酒を飲みながら調べものして、やれやれっていうところ。

旅行記的に、次はHKG→MANか。一番長いところだから、一旦休み。今日はなし。

また明日から月曜日。頑張んねぇとな。
今週は気持ちいい仕事だけしたいぞ。



ちょっと懐かしくない？
もう4年前だっけ。結構経ったなぁ。

【2019UKツアー②】渦中の香港での乗り継ぎ待ち

香港までのレグは前記事の通り。

香港に降り立った時には、もう夜になっていた。
とはいえ、マンチェスター行はまだまだ先。

とりあえずウロチョロ。
ウロチョロした写真はないんだけど、まぁでっかい空港。

KIX→HKGで機内食食ったけど、やっぱ香港に来たからには、ということでまた食った。

エビワンタン麺的なものと魚肉団子的なもの。よくわからなかったが薄味でそこそこいける。
最後の東洋めしだー、と無駄に感慨にふけってみたりもした。

あとは、ほんの何日か前までデモで塞がれていた保安検査場の向こう側から、封鎖エリアをなんとかのぞいてみる。

なんにも見えないし、デモもない。平和とは何なのか、民主主義とは何なのか、
みたいなことを少しの眠気とともに思う。

とかなんとか、放浪してばっかではない。
わざわざ香港乗り継ぎにしたからには、きちんと掛けた時間のもとは取らないと。
ということで、撮った中でめぼしかったのがこれ。


Air Mauritius A340-300/3B-NAU

A330NEOとか飛ばしながら、まだまだ粘り強くA340を飛ばす。

負けじとこちらのキャリアも。

South African A340-300/ZS-SXF

いやー、A340がしれっと貯まっていくのは気持ちよかった。
他にもスイスのトリプルやたくさんのキャセイ・キャセイドラゴンが見れたが、
やっぱこっちに軍配。

こうやってずっと歩き回ってもまだまだ。
香港の夜は深まっていくのに、一向に乗り継ぎ便の出発時間が来ないぞ･･･

次回に続けよ。

【2019UKツアー①】渦中の香港へ(KIX→HKG キャセイパシフィック/A359/PY)

マンチェスター・ロンドンに行ったという記事を上げたが、
さすがに2019年もあと2か月なのでUPしていこう。年内目標で旅行記をまとめたい。
というか、新PCになって記事がかなりUPしやすくなった。
こういう旅行記は初めてやね。しばしお付き合いを。

まずは関空から経由地の香港まで。
色々ルートは迷ったんだけど、PY宿付きが圧倒的に安い「キャセイホリデー」で手配。
PYなのにJMBマイル換算率は70％だったが、
気にせずキャセイPYの恩恵にあやかることにした。

ちなみに、他のエアラインを調べたのかというと全く調べなかった。
ロングレンジでダイレクトでマンチェスターinしたいなと思っても、
アジア系はキャセイと海南しか入ってないからなぁ。。。
(そりゃ一択ですよね。あと香港でやれる、というのも大きかった)

と、前置きが多くなったが搭乗記録を。

Flight:CX595　KIX→HKG　Type:A350-900 Reg:B-LRJ

Flight Time:03:08
Block Time:03:30

搭乗機はA350-900(B-LRJ)


実は初めてのA350。
結局この旅合計5レグのうち3レグがA350シリーズ。
PYということもあったけど、相当にいい飛行機に感じた。静かだしよかった。
プッシュバック後、ずっとエンジンがスタートしないのでGTBかなと思ったけど、
普通に無音？でタキシングを始めた。これはマジでびっくり。

そんなPY、プレミアムエコノミーの座席はこれ。


しれっとバルク。結局、A350だった3レグ全部この席でした。
しかも隣来なかったのはラッキーだった。



香港が目的地でPYにする意味はあんまないからこの路線はこんなもんかな。
この時間、日本人の利用には便利じゃないので香港人中心。
全体で6～7割の搭乗率。デモの影響もあったのかね。通常が分からず。。。

あー、国際線といえば機内食。
キャセイの日本香港線のPYはエコノミーと同じミール！(多分)
この日はシーフードパスタとポークカレーのチョイス。前者を選んでみた。


夕方発の便なので少な目で十分。味もよし。
このあと香港→マンチェスターでもひたすら食っちゃ寝なので、ちょうどよし。

A350名物垂直尾翼カメラはこんな感じ。

これ、結構面白い。今まで見たことないアングルだったのでずっと見入ってた。
キャセイのA350はこれ以外にゲーム、映画、ドラマ、果てはちびまる子ちゃんまで揃ってる。
飛行機好きじゃなくても香港くらいまでで退屈することはないな。

そんなこんなで、香港には定刻より30分以上早着。
乗り継ぎ便まで5時間待ちぼうけを食らう。うーん、もうちょっと遅い便が安ければなぁ。。。

続く。