疲れるなぁ

相変わらず新しいネタは無い。

まだ月曜。
週明け初日から疲れ切ってしまった。

もうすぐ年度が替わるがこんなにワクワクしない3月末は初めてかもしれない。
それでも日付は変わるし、仕事にもいくんだけど、なんだかなー。



いつもと違ったアングルで。
こういう写真撮ってたんだなー。

あまり占いは信じないようにしているんだが、
6月くらいまではなんとか耐えないといけないらしい。
その後は活路が見出されると。そこまで何とかもたせないといけないね。



夕日を浴びるアングルもあった。
こういう写真も珍しいかも。

ひとまず、予想よりも良い2021年度が過ごせたと後々思えるようにしなくては！

本当にネタがない

帰りが遅かったりもしたが、本当にネタがない。
マジック2から一切進捗がないぞー。

明日、伊丹にA350を撮りにいこう！と思って、
よくよく見てたら、明日は来ないらしい･･･。マジか。

他のA350を。

Lufthansa A350-900/D-AIXF

ルフトも関空復便のニュースが流れながらも、
どんどん後ろ倒し。
いつになったら見れるのだろうか･･･

松山空港の懐かしい光景(海外大型機チャーター編)

天気も悪いので、古いネタから行こうと思う。

フィルム時代に松山で撮ってた海外大型機チャーター編。
地方空港なので、大型機チャーターって少ないんだよね。

初めて見た海外大型機チャーターはこいつだった。

Blue Panorama Airlines B767-300ER/EI-CXO

2005年8月に来たブルーパノラマ。
イタリアから来た。まだ会社はご健在らしい。
まだまだ当時はB767で国際チャーターはあり得た。
俺は見れなかったけど、マレーヴハンガリー航空も数年後に来ていた。

2006年からちらほら飛来しだしたのがこちら。

Cathay Pacific Airways B777-200/B-HNC
キャセイだ。
その昔はトライスターでたまに来ていたようだが、
この時かなり久々の飛来だったようだ。

他の地方にはA330-300が来ていたのだが、なぜか松山はトリプル。
A330をハンドリング出来ない、したくないのが理由だと噂された。
たった4機しかないトリプル200。ラッキーだったよね。

とは言いながら、その後しれっとA330に代わった。

Cathay Pacific Airways A330-300/B-LAB

恐らく松山にはこれがA330初飛来なはず。
結局俺がフィルムで撮れたのはここまでだった。
(その後初めて見た大型機チャーターはエバーのA330-200)

俺が見ていないところだと、
エーデルワイスやチャイナエアライン、ガルーダのA330が来たみたい。
あー、日本のエアラインだとJALのB787とかB767はあったと記憶している。
(あわてて、海外大型機チャーターに書き換えたよ･･･笑)

次に海外キャリアの大型機チャーターが来るのはいつになるんだろうね。

更新が滞りがち･･･

最近疲れているのか、眠いんだよね。
春だから、という理由もあるかな。

土曜日、アホほど寝てた。
昼に起きて、飯食って、また夜まで寝てた。

平日もよく寝てるしなー。
出かけたり、元気よく過ごさないと時間勿体ないなぁ。



2019年10月に広島に日帰りで行ったときに撮った写真。
日帰りでどこまでいけるんだろう･･･
一回何も考えずに、遠くまで出かけてみたいものだ。

久々のダッシュ400撮影！ マジック2

成田から謎のジャンボが飛んできた。
間に合うタイミングで動けたので急遽撮影。

降りてきたのは、

Dubai Royal Air Wings B747-400/A6-COM

ドバイロイヤルエアウイングのダッシュ400。
俺の理解ではドバイ政府所有の航空部隊と心得ている。いわゆる政府専用機。

ただ、撮影時に空港の道路を走っていたのはG1と書かれたトラック。
成田でも競走馬乗せてたのかな。そんな情報もちらほら。
今月27日開催のドバイワールドカップデーに日本から出走する競走馬が、
今日出発したという競馬サイトのニュースもあるので、これかな。。。

こんな飛行機で行くなんて豪勢だななんて思ってしまう。。。


Dubai Royal Air Wings B747-400/A6-COM

どうもこのダッシュ400は貨客混載(コンビ)なんだって。
もう窓有のダッシュ400なんて撮れないと思ってた。
さすがにこれが最後かもしれないな、と思いつつシャッター切りましたとさ。

1か月ぶりで緊張したよ。
さぁ残すところ2000機まで2機。マジック2。
何で達成するか楽しみになってきたぞー。
(決して何か特定のこれで、という狙いは設けないことにしようと思います)