鹿島灘 解禁ヒラメ舞い踊る

鹿島灘の常磐ヒラメが11月1日、神栖沖で部分解禁した。
初日に波崎港・信栄丸に乗船したご隠居さまから、
なんと11枚も仕留めたという鼻息の荒い勝ち名乗りメールが届いたのだ。



そのご隠居さまの席取りのお陰で左舷ミヨシを確保してもらい、
解禁２日目に“柳の下のヒラメ” を狙って同船から出陣した。

ミヨシの舳先に常連さんが１人入り左舷は9人、
右舷は舳先の2人を含む10人が釣り座を構える。
5時20分に舫が解かれ、利根川を下っていった。



因みに乗船した船は19トンの大型船で座席間隔は十分にある。
別船17トン船にも同数ほどの釣り人を乗せて本船に続いた。

前日は波高3メートルほどのうねりがあったようだが
この日は穏やかな海況となり絶好の釣り日和。
航程およそ一時間で神栖沖の水深45メートルのポイントに到着した。




仲乗りさんから配られた活エサのイワシは、
15～18センチの中羽サイズで申し分ない。
初めて試す秘密兵器「活餌ローリング」をイワシの鼻っ面に慎重に刺し、
80号のオモリとともに海中へと送り出す。



最初の横流しは右舷が有利な潮先となり、左舷はその後塵を拝することに。
案の定、開始早々右舷から「来たよ～」の歓声が立て続けに聞こえてくる。
一方、左舷といえば、道糸は前方へと流され、
タナを取り直せば2メートル以上も糸が出ていく。

ハリス60センチ、捨糸40センチのコンパクト仕様のため、
海底を泳ぐイワシをイメージしながら小マメにタナを調整する。
これが功を奏したのか、手元にビビッドに伝わる待望のアタリが到来。
ほどなく竿先が断続的に叩かれ、次第に海中に引き込まれていった。



ゆっくり、大きく竿を聞き上げると、重々しい手応えとともに
3.3メートルのムーチング竿がグニャリと曲がり、ハリ掛かりに成功。
解禁1枚目の引きを楽しみながらゆっくりとリールを巻く。

しかし巻くたびに糸が前方へと伸びていくため、もしや青物かと思われたが、
ユラユラと浮上してくる茶色い魚体を視認し胸を撫で下ろす。
タモに収まったのは52センチ、2キロに迫るまずまずの型物だった。



最初の流しでは、潮先の右舷10人中9人が型を見ることができ、
左舷でも3枚が上がり、好調な滑り出しとなった。

2流し目は左舷が潮先となり、俄然気合が入る。
船底に糸が潜る釣りにくさはあるものの、
潮先アドバンテージはすぐに効果があり、今度も無事にハリ掛かり。
1枚目とほぼ同サイズのヒラメを手中に収めることができた。

この間、使用したイワシはわずか2匹で、一匹必中で2枚のヒラメをゲット。
これも多分に活餌ローリングの効果が表れたのではないだろうか。



1流し目から２流し目に移動する際、
回収したイワシはタルの中で元気良く泳ぎ回っていて、
そのまま２流し目も続投してもらい、見事結果を出したのだ。

口中から親バリを上顎に抜く通常の仕掛けよりも、
小バリを鼻先に極浅く通すだけの活餌ローリングの方が
イワシへの負担ははるかに軽く、エサ付けも半分の時間で装着できる。
また、親バリのヒラメへのフッキングもまったく問題はなかった。



この“自信”から“確信”へと変わったのが、中盤に訪れた大捕り物だった。

15分以上アタリが途絶えたため、エサをチェックするため一旦巻き上げる。
浮かんできたイワシは何事もなかったように海面近くを泳ぎ回っている。

再度サミングをかけながらイワシを海底へと送り戻すと、
着低後すぐに竿先が海中に引きずり込まれる激しいアタリが訪れた。

冷静に次の本アタリを待つこと10数秒。
獲物がその場から逃げ出そうとするけたたましい衝撃が竿を襲った。
竿を起こすとドラグが滑り、糸が容赦なく引き出されていく。

かつてない手応えに大物を確信し、慎重にやりとりを始めるが、
スプールが空回りしてなかなか糸が巻き取れない。
それからゆっくりと時間をかけ、「バレるな」を念じながらリールを巻く。

そばに駆けつけた仲乗りに
「スレ掛かりじゃなかったら、そこそこの大ビラだと思うよ」
と余裕を見せたものの、内心ハラハラ、ドキドキ状態だったのは否めない。

「でかいよ～、デカイ！」
海面に現われたヒラメを見て左右の釣り人が叫ぶ。
通常のタモを構えていた仲乗りはあわてて大タモに取り替え、
船縁から体を大きく突き出して無事にネツトイン。



バタバタと一際大きな音を立てて船上で踊る大判は、
自己記録更新となる70センチ、4.4キロの大ビラメだった。
口元の横には、活餌ローリングの小バリと親バリの２つが
ガッチリ掛っていた。



この大捕り物の後は、気が抜けたことを言い訳にするとして、
あまりパッとすることもなく、0.7キロと小ソゲ（リリース）を追釣しただけ。
結局、去年の解禁釣行と同じ5枚の釣果に終わった。



釣り人19人で2～11枚、船中では90数枚を数え、
解禁ヒラメとしては文句のつけようのない結果となった。

右舷ミヨシ側で２人がツ抜けしていたことを考えれば
数的に多少不満は残るものの、
船中最大を仕留めることができ二重丸とする。

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