やっぱり買ってしまったｗ デュランゴ購入！！

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アハハハ＾＾；

案の定？買ってしまいましたＹＯ！


ＤＵＲＡＮＧＯ　ＤＥＸ４１０

まあ、コレってそれこそ世界戦が日本で行われた０７年の時点で本物を観ちゃって、ヨダレが出そうなぐらい欲しかったわけなんでｗ。
あの当時、無謀にもデュランゴの社長に「ねぇ、プロトタイプって売ってもらえないの？」なんて聞いたぐらいですから（今だから言えるアホな話ｗ）
売るわけね～だろ！・・とは言わず、いや～これを売るとなると〇〇万円ぐらいになっちゃうよ～と丁寧にお答え頂きました。（とても買えずにお断りしましたがｗ）
そりゃ、あの当時のプロトってほとんどアルミのワンオフシャーシでしたからねぇ＾＾；
材料費だけでも軽く１０万越えしてたって話ですから・・


で、それがいろいろあったものの（ホント長かったねぇ＾＾；）こうして量産タイプが発売されたわけです。
買わないわけないでしょ？ｗ





ちなみにネットで新たなバージョンが発売されるってウワサも聞いてました。
「Ｒ」バージョン。
これってど～考えても廉価版なんで、情報こそ知ってましたがｔｅｒｕ的にはプロトに一番近い現行モデルをわざわざチョイスしたってわけです。
この辺は何気にＲＣ収集マニアっぽい考えってことでｗ





説明書はいたってシンプル。
基本的には図で説明されているので、安心です。
もっとも一部には「日本語」も書かれているワールドワイドな説明書ですハイ。


詳しい組み立てＴｉｐに関しては、それこそトレスレイさんのＨＰや、のびさんのＨＰに書いてあるんで、詳しいことはそっち観て下さいｗってことで。
まあ、ｔｅｒｕ的に思ったことなんかをご紹介出来ればって感じですハイ。


で、さっそく「Ａ　Ｂａｇ」を開けて～っと。





最初にスリッパー周辺を組み立てるんですが、もうこの時点で精度のよさに感激ｗ。
某イギリス車（どれとは言いません・・言いませんよｗｗ）とは比べ物にならないぐらいしっかりした作りです。
ちょっとスリッパーのシューのバリがあるので、そこをカッターで撫でるように削って、丁度良いサイズにしてスポッとはまるようにしました。
あとは、バネはとりあえずペンチで挟んでって感じで、この辺は基本的な作業。


スリッパー自体は絞め込みタイプで調整するんですが、そこにはストッパーとして「いもねじ」で緩まないようにする工夫も。
さすがデュランゴさんｗ


そんなわけで！





いとも簡単に、スリッパー系統が完成でつ！



ノンビ～リと組み立てスタートしま～す＾＾