デュランゴ組み立て中＾＾ パート４

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ちょっとドタバタで間が空いてしまいましたが＾＾；
ハイ！


今回もデュランゴの組立ですｗ




いよいよメインシャーシに手をつけます。
サイド部分もメインシャーシも・・・


アルミ～アルミ～アルミ～

解ってはいたものの、やっぱ鉄骨シャーシだわｗｗｗと実感。
完成時も基本的にアッパーデッキレスの構造ですが、この時点でガッチガチなんです。
これに丈夫なフレーム構造のバルクヘッドが前後付くんですから、そりゃ凄いってｗ

まあ基本的な部分なんですが、数本のビスで留まるパーツを装着する時は、一度にビスをねじ込まずに、ある程度均等に締めることが大切です。
でも最終的に「本締め」をする順番は、実は決まっているって知ってました？
たとえば「○　○　○　○　○」のように５本横に並んだビスを締める場合、最初に締めるのはどこか？
ハイ！真ん中です。
そして真ん中から外に向かってビスを本締めしていくわけです。

５　２　１　３　４みたいな感じですね。
どうして真ん中を１番最初に締めるのか？なんですが。
部品を外から締めていくと真ん中に「しわ寄せ」がくる・・というか解りやすく言えば「浮いてしまう」ってことです。
もちろん目には見えないレベルですが＾＾；

コレを各部で間違えると「ひずむ」って現象が起こるわけですね。
ですから「多数のビスを締める時は真ん中から外に向かって～」というのが良いですよ！

ち・な・み・にｗ
自動車のエンジンのヘッドとブロックのボルト、締める時は真ん中から、緩める時は外からってのが基本です。
緩める時は外側から？っていう理由は、締める時の逆で部品を浮かす（切り離す）時に、その部品にストレスを掛けない為。
まあちょっとしたＴｉｐってことでｗｗｗ





センターバルク。
う～ん！このデザインと削りの精度には感激ｗｗ
ギリギリまで削り込んでますね！
うんうん！値段だけの価値は大いにありそうですハイ！