SSTR ：風間深志氏が発案した
「東の海に昇る朝日とともにスタートし、
太陽を追い駆けながら日本列島を横断し、
石川県の千里浜に沈む夕日を見送るという、
壮大なスケールのアドベンチャーラリー」です
ＳＳＴＲのＨＰより
本来の５月開催⇒１０月２４日⇒フリースタート
となり、１１日出発予定が台風が来たので１８日に変更しました。
良く眠れず１時間毎に起きた４時半に出発
夜中に降っていた雨
がまだ残っています。。
眠い目をこすりながら都会の真ん中を突き抜け
午前５時の「勝鬨橋」 排気音がビルに反射する。
２０１３年から始まったＳＳＴＲ。
知ってはいたけど業務多忙だし、だいたい
乗っていたスポーツスターじゃ給油所探しで
ラリーどころじゃなく山中でガス欠必至！
（９０kmごとに給油しないと(*_*)
NC750Xに乗り換えて参加を企んでおりましたが日程が合わず。
R1200GSに乗り換えた昨年は納車が間に合わず
夏休みにとても暑い一人ＳＳＴＲをやってました。
出発地「東京ビッグサイト」に到着。
雨はやみましたが路面は濡れています。
公園の広場に押して入るのにコケそうになるのを
必死でこらえてその時を待ちます。
５時５５分・雲の切れ間が出来て明るくなってきたよ！
SSTRシステムが２５日からなので、
ゼッケン番号、名前、オドメーター距離と
出発地点をメール送信して いざ出立
レインボーブリッジを渡り、都庁を横目に中央道へ
ゴールまでに指定の道の駅(3P)に立ち寄り、道の駅(2P)、
SA/PA(1P)合計10Ｐ以上獲得するのがルールです。
ゼッケン番号を貼ると何故か白バイ風の模範
ライディングになりますね (~_~;)
名札付けてるようなものですから
八王子で一旦高速を降り一番近い指定ポイント・
まだ開いてないので証拠写真を
ちまちまとPAに寄っていると時間が無くなるので
釈迦堂まで一気に・次に八ヶ岳でスタンプをＧＥＴ
八ヶ岳はもう冠雪してるんですね。いい空気♡
諏訪湖SAで12Ｌの給油とスタンプ。
参加車両は八王子滝山でトラのスクランブラ―
以外見かけませんでしたが２台ほど休憩中を発見。
11日の出走台数は２３台。東京2、神奈川3、千葉2
静岡4台じゃあなかなか行き逢いませんね。
松本インターからＲ１５８で「風穴の里」で昼飯。
１１時前ですがのんびりしてると夕陽までに
間に合わなくなります。
１０月１８日は本来の５月開催より持ち時間が
３時間７分短い１１時間２３分しかないのです。
色づき始めた山を見ながら上高地を通過。
平湯インターに１１時半着。
焼岳方面はもちろん雪を被ってます。
実はここからＲ４７１でスカイドーム神岡で
”スーパーカミオカンデ”を見たかったけど
通行止めが有り、止む無く前回同様Ｒ１５８で高山経由に変更。
混雑を避け市街地を迂回して高山ＩＣから
中部縦貫道・飛騨清見から東海北陸道に連結。
ここまで８ポイントと後２つ足りません
ゴールまであと170ｋｍ・このまま高速で行けば
３時には到着しますが、寄りたかった白川郷を
見物してると厳しいのでＰＡで稼ぐことに。
飛騨河合、小矢部川ＳＡに立ち寄り、ようやく
のと里山海道「道の駅高松」に３時半到着。
無事に10Ｐ以上をクリアしてコーヒータイム
あとは今浜ＩＣからなぎさドライブウェイを
コケずに走ればゴールです。
入り口にはかっこいい看板が出来ていました
△コーンがどうにも邪魔ですが (~_~;)
去年の寂しい看板からだいぶ進化 ↓↓
まだ明るい砂浜を走って行きますが
浜が年々小さくなってきているのが解ります。
千里浜再生プロジェクトに微力でも協力しないと
こちらは暫く降雨が無かったようで
車両の轍がフカフカになっていました
対向車が来るとその上を走らなければなりません
Ｆブレーキは使わずトラクション掛け気味で
乗り越えますが速度が出過ぎちゃうんだよね
クルマのいないところでＧＯＡＬ登録
４６０Ｋｍ 所要時間１０時間０５分でした。
家からの出発だと１１時間３５分ですけど
千里浜レスト前では数名のスタッフと先に
ゴールしたライダーが出迎えてくれました
※レストハウスの坂手前は砂が荒れているので注意が必要ですよ
撮影ポイントにメットと荷物置く無神経は誰や！
ゴール受付会場はレストハウスの２階。
１２番目の到着。(^^)
パネルのお三方と地元商店会のボランティアの
お姉さま方が暖かく迎えてくれました
フィニッシャーバッチとサイドスタンドプレート、
無事カエルお守り、ポカリを戴きました。
無事に受付を済ませ、夕陽を堪能して
今晩のお宿へ向かいます。
いや～ ゴール地点晴れててよかった～
サイコ－の夕陽です
能登半島の旅はまだ続きます
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「東の海に昇る朝日とともにスタートし、
太陽を追い駆けながら日本列島を横断し、
石川県の千里浜に沈む夕日を見送るという、
壮大なスケールのアドベンチャーラリー」です
ＳＳＴＲのＨＰより
本来の５月開催⇒１０月２４日⇒フリースタート
となり、１１日出発予定が台風が来たので１８日に変更しました。
良く眠れず１時間毎に起きた４時半に出発
夜中に降っていた雨
がまだ残っています。。眠い目をこすりながら都会の真ん中を突き抜け
午前５時の「勝鬨橋」 排気音がビルに反射する。
２０１３年から始まったＳＳＴＲ。
知ってはいたけど業務多忙だし、だいたい
乗っていたスポーツスターじゃ給油所探しで
ラリーどころじゃなく山中でガス欠必至！
（９０kmごとに給油しないと(*_*)
NC750Xに乗り換えて参加を企んでおりましたが日程が合わず。
R1200GSに乗り換えた昨年は納車が間に合わず
夏休みにとても暑い一人ＳＳＴＲをやってました。
出発地「東京ビッグサイト」に到着。
雨はやみましたが路面は濡れています。
公園の広場に押して入るのにコケそうになるのを
必死でこらえてその時を待ちます。
５時５５分・雲の切れ間が出来て明るくなってきたよ！
SSTRシステムが２５日からなので、
ゼッケン番号、名前、オドメーター距離と
出発地点をメール送信して いざ出立
レインボーブリッジを渡り、都庁を横目に中央道へ
ゴールまでに指定の道の駅(3P)に立ち寄り、道の駅(2P)、
SA/PA(1P)合計10Ｐ以上獲得するのがルールです。
ゼッケン番号を貼ると何故か白バイ風の模範
ライディングになりますね (~_~;)
名札付けてるようなものですから
八王子で一旦高速を降り一番近い指定ポイント・
まだ開いてないので証拠写真を
ちまちまとPAに寄っていると時間が無くなるので
釈迦堂まで一気に・次に八ヶ岳でスタンプをＧＥＴ
八ヶ岳はもう冠雪してるんですね。いい空気♡
諏訪湖SAで12Ｌの給油とスタンプ。
参加車両は八王子滝山でトラのスクランブラ―
以外見かけませんでしたが２台ほど休憩中を発見。
11日の出走台数は２３台。東京2、神奈川3、千葉2
静岡4台じゃあなかなか行き逢いませんね。
松本インターからＲ１５８で「風穴の里」で昼飯。
１１時前ですがのんびりしてると夕陽までに
間に合わなくなります。
１０月１８日は本来の５月開催より持ち時間が
３時間７分短い１１時間２３分しかないのです。
色づき始めた山を見ながら上高地を通過。
平湯インターに１１時半着。
焼岳方面はもちろん雪を被ってます。
実はここからＲ４７１でスカイドーム神岡で
”スーパーカミオカンデ”を見たかったけど
通行止めが有り、止む無く前回同様Ｒ１５８で高山経由に変更。
混雑を避け市街地を迂回して高山ＩＣから
中部縦貫道・飛騨清見から東海北陸道に連結。
ここまで８ポイントと後２つ足りません
ゴールまであと170ｋｍ・このまま高速で行けば
３時には到着しますが、寄りたかった白川郷を
見物してると厳しいのでＰＡで稼ぐことに。
飛騨河合、小矢部川ＳＡに立ち寄り、ようやく
のと里山海道「道の駅高松」に３時半到着。
無事に10Ｐ以上をクリアしてコーヒータイム
あとは今浜ＩＣからなぎさドライブウェイを
コケずに走ればゴールです。
入り口にはかっこいい看板が出来ていました
△コーンがどうにも邪魔ですが (~_~;)
去年の寂しい看板からだいぶ進化 ↓↓
まだ明るい砂浜を走って行きますが
浜が年々小さくなってきているのが解ります。
千里浜再生プロジェクトに微力でも協力しないと
こちらは暫く降雨が無かったようで
車両の轍がフカフカになっていました
対向車が来るとその上を走らなければなりません
Ｆブレーキは使わずトラクション掛け気味で
乗り越えますが速度が出過ぎちゃうんだよね
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４６０Ｋｍ 所要時間１０時間０５分でした。
家からの出発だと１１時間３５分ですけど
千里浜レスト前では数名のスタッフと先に
ゴールしたライダーが出迎えてくれました
※レストハウスの坂手前は砂が荒れているので注意が必要ですよ
撮影ポイントにメットと荷物置く無神経は誰や！
ゴール受付会場はレストハウスの２階。
１２番目の到着。(^^)
パネルのお三方と地元商店会のボランティアの
お姉さま方が暖かく迎えてくれました
フィニッシャーバッチとサイドスタンドプレート、
無事カエルお守り、ポカリを戴きました。
無事に受付を済ませ、夕陽を堪能して
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いや～ ゴール地点晴れててよかった～
サイコ－の夕陽です
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