アドレスＶ125のエンジン掛からず

寒さ対策して準備万端・さあ行くぞって時に

出鼻をくじかれるんだよな～

 

イグニッションONにはなるけどセルが「コッ」って言うだけ。

その昔、スポーツスターで度々あったのを思い出しました

まだ8,140Kmだぜっ　て言っても前回バッテリー交換したのはおそらく4年前

既に寿命ですね・しばらく乗ってないし。

キックキックでなんとか掛かったので用事を済ませ

取り敢えず充電してみますか。

４０才くらいの怪しい充電器

オプティメイトもある筈だけど・どこいった？

８時間程充電したからどうかね？13Ｖ弱まで上がったので

繫いでみるとやっぱり「コッ」

そうこうしてるうちにキックでもかからなくなっちゃいました |дﾟ)

ＦＩの赤ランプは点滅してないし「ジー」ってポンプ音もしてるのに。

サルフェーション起こして起動電流が出ないんでしょうと

ネットでバッテリーポチ。前回某バイク用品店で￥14,000位したけど

送料無料で￥3,895安！　Taiwanユアサ製

なんとポチッた翌日に到着。早いですねぇ◎

良く見たら前回のバッテリーはインドネシア製じゃないか (@_@。

Ｃ国、インドより台湾製が安心だし（個人の感想です）安かったのでＯＫ！

到着早々取りつけて　エンジンスタート！

 

「ジー・・　コッ」　ほえっっ？

 

バッテリーじゃないの

もしやセルモーター？　いやその前にリレーを確認しましょう

バッテリー横の白いカバーの部分を引っ張り出して

ヒューズは切れてないね・

コネクターを繋いだ状態で二つの端子部を短絡させると

　キュルキュル　ブルン

なんだよ　リレーかよ～

リレーにショック与えたりしてたら治っちゃいました。

で、元の位置に戻したらまたしても「コッ」

　ひー　なんていやらしいんだ

とコネクター外したり付けたりしたら正常に。

この４極コネクターの接触不良ですね

端子部を磨いて接点復活剤かけて完了・┐(´д｀)┌ﾔﾚﾔﾚ

キックで掛からない時点で接触不良を疑えばよかったね。故障診断も鈍ったもんだ

どのみちバッテリーは交換時期だったし原因解れば出先でも安心。

原２の維持費は無いようなもんだから乗り続けないとね。

 

今日の犬散歩　足が痛いのかビッコひいてる

出鼻くじかれても、足はくじくなよ

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