２か月近く更新が止まってしまいました。^^; 工作記も今更なので、ダイジェストで^^; まずは京急から . . . 本文を読む
M2cに続いてM1の床下に取り掛かります。実際には存在しませんが、考えあって、1両はサイリスタチョッパ仕様、もう1両はVVVF仕様となってます。さらに動力車の床下機器も取り付けて4両一気に仕上げました。床下機器を取り付けることで重量が増して、安定走行できますので、未完成でも編成にさらにもう1両の先頭にもTNカプラーを取り付けました。こちらは手持ちの関係で電連無しですが、後日取り替え . . . 本文を読む
16は動力車の配線と2000と一緒に行ったので欠番です^_^;1500を再開です。まず、1両先行して床下機器を取り付けです。国鉄JR形と違い、うまく床下機器セットが分売されている時に入手できれば良いのですが、ショップ限定だったりして、思い通りにはいきません。今回もピノチオ阪急2800用(もう入手困難ですが)の他、カツミで折を見て購入してあった小田急1000系東急7200系京急旧1000形の床下機器 . . . 本文を読む
金属車体と比べて、紙の車体は厚みがある分、奥に引っ込むので、台車とのクリアランスが減って首振りに支障する。という事で、車体に当たる部分を削ってその分外に出る様に加工します。WMなので結構な手間ですが。。。加工後台車共々床下機器と同色に塗って取り付ければ一応の完成です。2017201620152014(この車だけインレタが一部欠なので暫定完成)前作はシート、カーテン、室内灯まで入れましたが、 . . . 本文を読む
ラストスパートです画像は1500ですが、2両まとめて動力車の配線工事を行って、試運転を。2000は撮り忘れ前作見ながらパンタ車の床下機器取り付けと塗装から。長らく見本になっていた2012がやっと箱に戻りました^_^;続けて今回初のサハの床下を2両まとめて動力車も含めて塗装して取り付けました。あとは、、、あ、ボルスタアンカー^_^; . . . 本文を読む
パンタグラフを取り付けます。あろうことか、パンタビスも手持ちが不足。。。久々に作ってるとパーツの在庫確認漏れが。。。こちらも買いに^_^;本体はPT43の1本シューですが、在庫がなかったので、PT42とシューを交換してなんとか。。。そうしたらPT42も1本シューが。。。おーい>IMONさん近鉄がキット組で裾が角材だったので、別途床板止めを貼ってねじ止めにしてから、裾のアングル . . . 本文を読む
塗装が終わったのでやっと、窓ガラスを貼っていきます。と、2両貼ったら手持ちが無くなったので慌てて買いに走りました^_^;これまた別途塗装済みのクーラーも取り付けます。更新前のですが、更新後のクーラー出てないんだよね〜 . . . 本文を読む
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