その他
フクシマのショウ記念特別品、一畑のデハ60。551の２コ１^^;
フクシマの西武551。奥にちらりとキハ40000が見えます。
スパイクモデルからは毎年恒例の13mm化パーツ。狭軌感がでてますよね。
どこか忘れました（ごめんなさい）が、個人的にヒットした関東鉄道？
のDC（わかる方、教えてください。）
アマミヤの京王2600系、おそらくヒットする方がいるはず。（笑） . . . 本文を読む
2Fでは有志（クラブ）によるデモ運転やイベントが行われてました。
私が行った時にはスピードコンテストをやってましたが、これは
最高速を競う（そんなことしたら大脱線転覆の大惨事に）ものでは
なく、スケールスピードでの精度を競うものでした。
＃ちらと聞いたものなので、しっかり把握してません、間違っていたら
ごめんなさい。
一番奥のレイアウトでは70系スカ色がずらありと。
去年のパンフレットの表紙 . . . 本文を読む
近鉄編^^;
アダチのブースに2200系がP6の下にあるのが（その１）の画像で確認できますが、
他にも
モデル８
モ6301系（名古屋線）
他にモ6311系（同左）とモ5000系（伊賀線）の予告
三交（志摩線）のモ二551とモニ5920
エムテック（ばん工房？）のモ二225事故復旧車（北勢線だったかな？）
Pine Cone Products
三交モニ220（近鉄近 . . . 本文を読む
アリイはいつものキハ40と183系、発表から1年で、まだこれかという気分にさせられる。（だから画像はありません、変わらないから）
「いったいいつですか？」という感じの質問を投げかけたら、
キハ183系が年内から年頭（それは今年には出ないってことですかい？）、キハ40は
さらに遅れてその先とのことでした。かなり苦労している様です。天賞堂もでしたが、
中国での生産は品質を日本のユーザーが求めるレベル . . . 本文を読む
今日明日と京急蒲田駅近くの大田区産業プラザで開催中
私としての一番の収穫は天賞堂プラ103系の続報（EF15は趣味の範疇ではないので）
ATC高運だけかと予測していたら、非ATC（ATSではない、ATSなしってことはない）や
低運（初期冷房車とある）もでるとのこと。色は
スカイブルー、オレンジ、ウグイス、イエロー、エメラルドグリーンの5色で、ウグイスとエメラルドグリーンに上記で設定なしのもの . . . 本文を読む
走らせて思ったこと。
単行でも問題なし、２～３連もいい。が、この手のローカル列車は
種々雑多な５～６連が通常で、それがまた魅力でもあった。23(45)系、
26(55)系、35系、17系。国鉄末期では17系に代わって40系と、これらが
不規則につながった編成は、都市部では35系だったが、地方ではよく見
られたものであった。58系も交えて実現の為にメーカーは大変かもしれな
いけどぜひ出して欲しいも . . . 本文を読む
収穫としてはKATOのブルトレ位なものか。
TOMIXのEF64 1000はもう出てるし（455/475は？期待してたんだけど），
ARIIに至ってはいつ出てくるんだと言いたくなるほどDC183/40を引っ張ってるし
（上半期じゃなかったのか？）
で、そのブルトレ、ARIIのプラモデルとダブって見えてしまった。（それくらい
あの当時から出していたARIIは偉かったというべきか、に比べて今は）
それ . . . 本文を読む
フィルムの消化と調査を兼ねて豊野～三才に行ってきました。天気が好転すると思って夜中出かけたのですが、到着してみると見事な曇天。ぜんぜん回復するどころか、今にも降ってきそうな気配。やむなくさっさと消化して移動しました。4.5解放で1/125が
車体の白に合わせてなんとか、山とか濃い緑ではアンダーという状況でしたが、ネガだしなんとかなるだろうと。。。1/125でも速度的には心もとなく、振って流し気味に . . . 本文を読む
空の色が退色で変ですが、PF＋ナゴ座です。（多分^^;）この頃はJTが全盛でこんなのばかり撮ってました。今では、、、
「サロンカーなにわ」登場の頃です。KATO/TOMIXあたりから14座出してくれないかなと思うのですが。。。（16番でね）
ショートリリーフに終ったEF62荷レ . . . 本文を読む
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