フロントフェンダー取り付け位置確認

26日　＜追記！＞を追加しました。

当日簡単そうに見えて手こずるだろうポイント。
フロントフェンダーの取り付け。トリッカーの三又を下から覗くと・・・

ボルト穴が3箇所だけしかない。
仮にA,B,Cとしておく。
そして真ん中のAは軽くアーチしてる一番上にあるのでBとCより2ミリほど高い位置にある。
くせもの・・・
でもステーかませると丁度か！？

なぜ4箇所じゃないんだろうね？
当日邪魔になるので
Cのブレーキホースとメーターケーブルをまとめてる金具は取り外しておいた。
けっこう固かったな。
ストラップで軽くとめておく。

ボルト2本じゃ振動で割れるかも。
風圧でビロビロしちゃうかも
そしてボルト3本はダメみたい。
予定してるFフェンダーは真ん中位置に穴あけて使えないんだな。
そういう成型の商品。

やはり4つのボルトでがっちり固定したいので試しにこの2種類の板を買ってきた。
どう使うって？

まず試しにL字のやつで。
Aにガチッと固定！
ほら、これならボルト４つで固定できるぞ。
（無理無理に！）
Fフェンダーも中心へこんでるからAに固定してるネジの頭部分も干渉しないでしょう。

T字の金具も同じように試してみた。
カッコよくまとまるのはL字、
T字は調整の幅が広いね。

ノギスで計ったら穴と穴の間が93ミリ、
よし、これで作業が少し楽になった。

＜追記！＞
よく考えたら汎用品とはいえ社外品のフロントフェンダーの取り付け部分の幅
93ミリも広いであろうか？

ヤフオクに掲載されてるDAYTONAのショートフェンダーの画像を観察してみると
「ああぁ、なるほどね・・・」
トリッカーの三又とFフェンダーの間にステーを挟みこれで固定してるわけか。
ちなみにこのステーさえあればどんな社外品も装着できる・・・はずだが。
ステー欲しさに購入するのもちょっと納得がいかん。

工夫ならいくらでも出来る。
まずは考えるんだ。