セルモーターを交換しました。

昨年の話ですが、KTM 690SMR のセルモーターが壊れました。

もともと冬場はエンジンのかかりが悪く、ジャンプして
しつこくセルを回すのですが、その日は一向にかかる気配がなく
途方に暮れていました。

とにかく、セルの回転が悪いというか、重いというか・・・

しばらくすると、セルボタンを押しても「カチ、カチ」としか言わなくなり、
あれ？ヒューズでも飛んだかな？　と思い、確認してみてもそんなことはなく。

とりあえず、セルモーター見てみるか、ということで外して分解。


開けた瞬間、なんだか嫌な臭いがします。
良く見てみると、電線が焼き切れていました。


終わった・・・
これでもう、しばらくはKTMちゃんには乗れません。

そんなわけで、新しいセルモーターをeBayにて調達です。
色々探して、新品で13000円（送料2000円）というのが見つかり、ポチる。
物は3週間くらいで届きました。　意外と早かった。


早速取り付けしてエンジンをかけてみますが・・・
セルの回りは以前に比べ良くなりましたが、やはりかかりません。

プラグか！　NEWプラグをご所望か！

プラグを外して確認してみましたが、そんなに消耗しているわけでも
なかったのですが、とりあえず新品に交換することにしました。

ただ、KTMのプラグは量販店では売っていません。
アマゾンでも海外発送ということで、到着まで2週間を要しました。

やっとプラグが届いて新旧を比較です。


まぁ、新しいほうは綺麗ですよね。　当然ですが。

で、プラグを変えて、ジャンプして、休み休みしつこく回していたら、
やっとエンジンがかかりました！

実に１か月ぶりです。

早速、その日の午後に近場を少し乗ってきましたが、気持ちよかったですね。
ビックシングル最高です。

ただ、散々セルを回してバッテリーを酷使したせいか、
充電があまりされなくなりました。

次は、バッテリーを交換しなければいけないようです・・・