軽キャンパー

避諸地での暮らしを快適にしたい。そこで、ソーラー化。

米国製単結晶セルを使用した１５０Wパネル

SP-Flexble-150W

ケーブルの引き込みは

ゴムブッシュで塞いだ穴がありました。プラスチックのバンパーに穴を空けて、

Morningstarのチャージャー

SS-MppT-15L

パネルと一緒に注文した中製チャージャーは、受け取った時点で端子が壊れていて、耐久性で長くは使えそうにない。高くても米製にすべし。

バッテリーはBOSCH

DCM-M27

エンゲルの冷蔵庫とインバータはチャージャーの負荷端子から、


蛍光灯は、バッテリー保護のため切られては困りますので、バッテリーから直接


ネットで見るとインバータをバッテリに繋いでいる回路図がありますが、過放電保護のためにチャージャ負荷端子に繋いだほうが望ましいと思う。

最初はクルマの屋根に直接貼り付けようと思っていましたが、直接では屋根が非常に熱くなる。塗装が痛む可能性と室内が熱くなってはたまらない。そこでキャリアに付けることにしました。
日陰のおかげで冷房効率UP。キャリアの風切り音、先頭のバーにロープを８回巻きで消えたが、アルミ板を付ける予定。

アルミ板

角度は気流任せ。

貼り付けに用意したものは
　シーカフレックス　292i
　3M ３ミリ厚両面粘着テープ　7030
　シリコンオフ

292i 高強度弾性接着剤　強力に貼り付けてしまったら剥がすときには、どうなるのか心配していましたが、強力な吸盤のような感じで、剥がすときにはキレイに剥がれてくれます。なるほど、パネルは壊れることもあるのですから剥がせないとアレー。
接着剤には厚さが必要なそうで、３ミリ厚の両面テープは厚さを作るため。

エンゲルの冷蔵庫、目盛1.2で５度cを保っている。看板に偽りなし。曇りの日、１日が限度か。

簡単で十分

タープでは空けた後ドアの内側が雨で濡れる。タープは暑い。