レーシングカート！

今日、レーシングカートの体験走行をしてきました！
といっても、めっちゃ初心者向けのマシンらしいのですが、
それでも僕にとっては、かなり刺激的な体験でした。

場所は京都府綾部市にある「やすば屋サーキット」さん。
実は十数年前に一度だけ行ったことがあるのですが、
そのときはわけがわからないまま終わったような感じで、
しかも当時はポルシェ９４４Ｓ２に乗っていて、
そっちの運転が楽しくて仕方がなかったので、
その後サーキットに通うところまではいかなかったのです。

数年前からファミリーカー生活に陥って、
運転の楽しみからすっかり遠ざかっていましたが、先日、
このサーキットがあることをまさに十数年ぶりに思い出しました。
どれくらいやれるかはわかりませんが、レーシングカートに挑戦して、
少しずつ「生きがい」を取り戻せたらいいなと思っています。

ただ、ほぼ初めてのレーシングカートはけっこうたいへんでした。
普通、自動車はステアリングを切って前輪で曲がりますが、
レーシングカートでは、ステアリングは進入のきっかけをつくるだけで、
横Ｇでコーナー内側の後輪を浮かせながら、
アクセルを踏み込むことで外側の後輪を変形させて曲げていくのだそうです。
なんだか一瞬わけがわかりませんでした（笑）。

でも初心者の僕は、内側の後輪が浮き上がるほど突っ込むことができず、
それでもけっこうな横Ｇを感じて、なかなかスピード感に慣れることができず、
後輪で曲げていく感覚をつかむところまではいきませんでした。
走行時間はわずか１５分でしたが、すっかりヘトヘトに疲れてしまいました。
「それなりに」走れるようになるだけでも、かなり時間がかかりそうです。

やすば屋サーキットのオーナーの方（お名前を聞き忘れました）によると、
「普通の自動車の乗り方をいったん忘れてリセットするまでに、合計一時間くらいかかるでしょう。カートの乗り方を覚えるのはそれからになります」とのこと。
それだけたいへんだからこそ、乗れるようになることに値打ちがあるわけです。

とにかく今日は実質的に初体験だったので、無理をしてカートを壊したり、
コースアウトして怪我をしたりしなくてよかったと思います。
やすば屋サーキットさん、ありがとうございました。
４４歳の手習いで（笑）、ボチボチやっていきたいと思います。


☆僕が乗ったマシンです。こんなに小さいのに、すごい迫力でした。Ｆ１マシンって、きっとこれの百万倍くらいすごいんでしょうね。やっぱりＦ１ドライバーは超人です☆

↓やすば屋サーキットさんのウェブサイトです↓
http://www2.nkansai.ne.jp/users/yasubaya/

スピン＆コースアウト！

昔のラリーマシンを集めてラリーをやっている映像がありました。
ランチアストラトス、ランチアラリー、アルピーヌルノー、ダットサンZなどなど、
懐かしいマシンがたくさん走っています。

おかしいのが、ヒストリックカー・ラリーということで、
ドライバーも現役バリバリではない人が多いのか、
皆さんやたらスピンしたりコースアウトしたり、
けっこうしっちゃかめっちゃかな映像になっています（笑）。
特に後半、僕の大好きなランチアストラトスは……。

ちょっぴり笑える映像だと思います。
観客の笑い声も一部入っています（笑）。
ではご覧ください。車はとにかく懐かしいですよ。

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文化

ポルシェＧＴ３のサウンドと熱い走りが楽しめる映像を見つけました。
どうやらドイツの国内ラリーを撮影したもののようです。
いい音です。これも環境が許す限り、
爆音で楽しまれることをおすすめします（笑）。

ヨーロッパのラリーの映像とかを見ると、
本当にモータースポーツが文化として根付いているんだなと思います。
もちろん排気ガスをまき散らす行為を善しとしない人もいるはずですが、
ちょっとした休日のレジャーとしてラリー観戦を楽しんでいる様子は、
きっと、日本人が野球やサッカーを見に行くのと似たような感覚なのでしょうね。

そういえば、日本でもラリーが開催されているのに、
僕はまだ見に行ったことがありません。
これはクルマ好きとしてちょっと反省しないといけないでしょうか（笑）。
ポルシェのラリーを見て、ラリーはＷＲＣだけじゃなかったことに、
今さら気づきました。
来年京都で全日本ラリーが開催されるとき、
うまく都合が合えば、見に行けたらいいなと思います。

では、ポルシェの激走をご覧ください。

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