グライダーの楽しみ！

初めてグライダー機を飛ばすと必ず
壁に当たるのが失速です。
飛行が不安定になり
最悪の場合、墜落です。

エンジン機ですと失速になりそうだと、
エンジンをふかし機速を上げれば
問題ないのですが。


グライダーは、自力の動力がありません。
水平に飛ばしているようですが、
緩い降下角で速度を保ち失速しないよう
飛行しています。
その間に上昇気流を見つけ上昇し高度をとり
大気の自然な流れの中を飛行させます。



一応動力は付けていますが
これはあくまで高度をとるための手段。
実機ですと飛行機で曳航、またはウインチで
引張あげ高度をとり上空で放たれます


放たれた後、サーマル（上昇気流）をみつけ
いかに長時間飛行を楽しむかが
グライダーの楽しいところです。
奥が深いです。

塗装はいいですね！

再塗装です。
前よりも更に表面がきれいに
塗装ができました。



マスキングテープが貼っている箇所です
これから剥がす作業に入ります。


いつもドキドキするマスキングテープ剥がし。
にじみが一番の心配。
慎重にテープを剥がしていきます。


うまくラインが出ているか
ここは一番の見せ場。
にじみも無く鮮やかなラインが
出来上がりました。


新しい機体となりました。



納得のいく仕上げとなり
満足、満足
ちょっとめんどいですが
やっぱり塗装機体はいいです。

おっと！冷や汗。

先日、調子良く飛ばしていたレーンシュペルベル。
飛行中、突然キャノピー部が外れて落下。
中に積んでいたバッテリーが
よくもまぁ、落なかったもんです。
着陸まで冷や汗もんでした。
無事帰還できホット一息。
キャノピーを探しに行きましたが
見つけることができず。　　(ヽ´ω`)ﾄﾎﾎ･･
新たに製作です。


蓋は図面を参考に
スクラップバルサで製作



キャノピーと人形はメーカーより取り寄せました。



胴体の塗装も傷や割れが
目立ってきたので、
これを機に新たに塗装を
し直します。
まずはじめに、古い塗装を
落とします。


塗装を落とした後
サフェーサァを吹き
表面の凸凹をなくし塗装となります。

恒例の合宿飛行会

今年は、去年より２ヶ月早い合宿飛行会となりました。
心配していた天候にも恵まれ
２日間飛ばし放題です。



さすが、ラジコングライダーのメッカ。
千葉、群馬、埼玉、都心から
大勢のグライダー仲間が
飛ばしに来ています。

今年は、秋にも予定しています。

最近修理が多いです！

へこんでます。
前縁部が凹んでます！
本日、うっかりミスで不時着時に
となりの牧草地のポールに接触


翼にご覧のような傷ができました。



壊れたバルサを注意深く取り除き
破損状況の確認です。

運良くリブをかすめたようです（よかった～。）
これより修理です。


破損部を最小限にして
きれいにカットし取り除きます


今回は、バルサブロックで
修理が可能です。
ブロックを仮付けしてカットしていきます。


できる限り段差が出ないよう
まわりと合わせながら
注意深く整形していきます。
削りすぎるとまた一からやり直しです


整形を完了すれば、
後は、瞬間でブロックを接着し
フイルムを貼れば
修理は完了です。

合宿飛行に参加。

４年ぶりの夏合宿飛行会に参加。
万座の破風岳に行ってきました。
ここは、ラジコングライダーのメッカの地
あらゆる場所からグライダーを飛ばしに来ています。



車の中は、グライダーだらけ
７機程の機体が入っています。



今回は、スケール機、レーンシュペルベル　１９３０年代の名機
を持参、飛びすぎるほどよく飛びました。
飛ばすことに夢中になり、飛行写真がありません残念！



我がクラブ員、今回６名参加です。



手前は、ミニもア　同じガル翼で有名な名機です。
天候に恵まれ
十分楽しんだ日でした。

秋空の下で初飛行！

久しぶりのラジコン飛行です
今日は制作していたグライダーを持参、
初飛行です。胸はドキドキです。


思った以上に素直に飛んでくれるグライダーです。
浮きもよくキビキビと飛んでくれました。
大成功です。

　
いつものように、Ｓ氏に上げてもらいました。


スケール機でしょうか？　Ｉ氏のスペースバナナです。


こちらは、ゼロファイターです。


今日は、たくさんの人出でした。
わいわい、がやがやと情報交換しながら
秋空の下、飛行を楽しみました。　　　

やっとここまで来ました！

どのような配色がいいか迷いましたが

戦前の古典機であるため、資料を参考に、
ナチスドイツ時代の配色にしました。


今回は、キャノピーの作りも時間がかかりましたね。
今までの経験を駆使しなんとか
納得のいく作りになりました 　　　


苦労のし甲斐がありました
なかなかいいです。


主翼、尾翼を組立て全体を確認です。
ガル翼が良いです。


斜め後方からの眺めもいいです。

やっとここまで来ました！
飛翔に思いをはせ、後はメカを積むだけです。
こころは一足、大空で～す。

大きな干物です！？

ラジコングライダーの胴体です。

下地完成機体に塗装を施しています。

塗装はウレタンです。

２液タイプで、ちょっとめんどいですが

気温が高いため、すぐシンナーが蒸発していきます。

なんか、魚の干し物みたい！　　

塗料も1時間位で乾燥しています。

こちらはキャノピー部のハッチです、

塗装後、一度、８００ペーパーで水磨ぎして

もう一度、表面を仕上げて行きます。

それにしても暑い！　

 

 

胴体の下地塗装開始！

本格塗装は15年振りでしょうか。

古い下地用ラッカーも問題なし。

マイクログラスを貼り塗装をしていきます。


胴体が小さいので2時間位で下地塗装完了です。

塗装が乾いた後、サンドペーパで表面を仕上げていきます。


ご覧のように、木目も消えました。

胴体は塗装で！

前回製作した、ｋａ８の実機の胴体は鋼管布張のためフイルム仕上げでも

十分スケール感がでますが、レーンシュペルペルはモノコック構造のため

フィルムではちょっとスケール感がでません。

胴体は塗装で検討、


マイクログラスウールと下塗り用のパウダー入り

クリアが残っていたのでこれを使うことに


マイクログラスウールは問題はないのですが、

クリアラッカーが問題がないか、テストが必要です。

なにしろ、14年物ですから。

久しぶりに製作に着手！

レーンシュペルベルの製作に久々に着手です

生地完成まで出来ていましたが、その後の塗装を

どうしようかと迷って、なかなか進めることが出来ません。



箱の完成写真を参考に、木目調をねらい

水溶性のチーク色のニスを塗装する事に。

なかなか渋い色調となり、ここまで良かったんですがねぇ～

クリアホワイトのフィルムを張ると、完成写真のような

木目調がうまく出てくれません、あ～あ、失敗か！途中まで張ったフィルムを剥しました。


絹張り塗装も考えましたが、大変なので白フィルムで

仕上げる方に変更！





ご覧のように、ま～あ、何とか納得のいく貼りが出来ました。

それにしても、ニスの塗装が全く無駄になりました。

まっ、いいか！　

エルロンの切り離し

翼端翼のエルロンの切り離しです。

製作の時は左のように一体で製作
後から切り離します。

なんとか切り離しに成功です。

ガル翼グライダー！

主翼を仮止めして出来具合をチェック！

ガル翼、戦前のグライダーによく見られる翼です。

かもめが飛翔している姿に
似ているため。

翼の途中で折れ曲がっている翼を
ガル翼型といいます。



翼の中間カンザシですが

もう一方の翼のカンザシを無くしてしまい


木くずより初めから作る羽目に！

まだまだ先は長い！

主翼翼端側の翼です。

エルロンも同時に製作する方法で
後から切り離します。


これは、エルロンリブです。
２８枚あり、切り離して
１枚１枚接着していきます。

ちょっと、根気がいります。


主翼を並べてみました、

これと同じもう一方の方翼を作ります。
グライダーの場合、リブの数が多いため
翼作りも時間がかかりたいへんです！　　　

これで完成までまだ５分の１工程です。



こちらは、垂直尾翼と水平尾翼です。

トラス構造になっているため、
バルサを折らないように

気を使いながら１本１本接着していきます。

まだまだ先は長いです。