泊めてくれるバイク仲間の家まで残り２０キロあまり。ここまで３３０キロ無事走破。あと少しですわ(^^ゞ
福井県の手前のサービスエリアにて晩御飯。明日はまともな食事が無理やからここはハンバーグ定食(^▽^)
一時間ちょっとで半分近くきたから、まあまあのペースかな。
一時間ちょっとで半分近くきたから、まあまあのペースかな。
レースの準備着々です。
仕事終わってからなので、夜中にゴソゴソやってますが（＾＾；
今日は洗濯が終わったヘルメットの内装を戻し、ゴーグルと共に
パッキングです。
その他、着替えやキャメルバッグ
（名前の通り背中に背負う水筒。走りながらでも水分補給ができます）の準備、
クーラーボックスの準備等々…
結構やること多いです。
まぁ遊びやから苦ではないですけどね。
しかし、最近のヘルメットは丸洗いできて便利。
夏場は、こんなにも頭は汗をかくのか？…というくらい
ビッショリになりますからね、内部が。
放置したらギザクサス（・∀・）
写真は、サッパリしたヘルメットと、泥が跳ねても視界すっきりの
ロールオフフィルムを装着したゴーグルです。
走りながらオレンジのノブを引っ張ると、右から左へと
フィルムと共に張り付いた泥が流れ、視界が確保されるという優れモノなのだ。
さて、明日はバイクの最終仕上げと積み込みです。
仕事終わってからなので、夜中にゴソゴソやってますが（＾＾；
今日は洗濯が終わったヘルメットの内装を戻し、ゴーグルと共に
パッキングです。
その他、着替えやキャメルバッグ
（名前の通り背中に背負う水筒。走りながらでも水分補給ができます）の準備、
クーラーボックスの準備等々…
結構やること多いです。
まぁ遊びやから苦ではないですけどね。
しかし、最近のヘルメットは丸洗いできて便利。
夏場は、こんなにも頭は汗をかくのか？…というくらい
ビッショリになりますからね、内部が。
放置したらギザクサス（・∀・）
写真は、サッパリしたヘルメットと、泥が跳ねても視界すっきりの
ロールオフフィルムを装着したゴーグルです。
走りながらオレンジのノブを引っ張ると、右から左へと
フィルムと共に張り付いた泥が流れ、視界が確保されるという優れモノなのだ。
さて、明日はバイクの最終仕上げと積み込みです。
本日はお休み。
レースまで時間が無くなってきたので、今日はバイクの整備です。
折れてしまったスポークも修理、エアクリーナー掃除等々。
ゼッケンも貼って出来上がりです。
後は、バイク以外の準備やなぁ…
ヘルメット内装の洗濯、ゴーグルレンズをロールオフ付きに交換等々…
今回の遠征は夜出発やから、車内泊の準備もしなきゃいけないし。
気持ち盛り上がってきました（＾＾ｖ
早く走りたいなぁ
バイク仲間の（バイクブログ）リンク追加。
Ride to fun/bike diary
東京で頑張ってはります（＾＾）
レースまで時間が無くなってきたので、今日はバイクの整備です。
折れてしまったスポークも修理、エアクリーナー掃除等々。
ゼッケンも貼って出来上がりです。
後は、バイク以外の準備やなぁ…
ヘルメット内装の洗濯、ゴーグルレンズをロールオフ付きに交換等々…
今回の遠征は夜出発やから、車内泊の準備もしなきゃいけないし。
気持ち盛り上がってきました（＾＾ｖ
早く走りたいなぁ
バイク仲間の（バイクブログ）リンク追加。
Ride to fun/bike diary
東京で頑張ってはります（＾＾）
レースウィーク其の二。
折れてしまったスポークの交換品も入手、ゼッケンステッカーも購入して
何となく気分が盛り上がってきました。
明日は休みを取ってタイヤ交換等々、バイクを仕上げます。
（公休溜まり過ぎなんで会社が休めって言うし
）
明日が終われば、後は土曜日晴れて仕事が無事に終わるのを願うだけ。
土曜の夜には、富山に向けて出発です。
辛いのは、道中ずっと１人ってことですかね…
結構、土曜の仕事がキツイから寝てまいそうですわ。
折れてしまったスポークの交換品も入手、ゼッケンステッカーも購入して
何となく気分が盛り上がってきました。
明日は休みを取ってタイヤ交換等々、バイクを仕上げます。
（公休溜まり過ぎなんで会社が休めって言うし
）明日が終われば、後は土曜日晴れて仕事が無事に終わるのを願うだけ。
土曜の夜には、富山に向けて出発です。
辛いのは、道中ずっと１人ってことですかね…
結構、土曜の仕事がキツイから寝てまいそうですわ。
久しぶりにレースに出ます。
来週の日曜日、富山のコスモスポーツランドで開催される
「ガルルカップ北陸シリーズ最終戦」にエントリー、本日参加受理書が
届きました。
今回のゼッケンは２８番。
３時間の長丁場やし、後ろからのんびり行こうと、ランクを下げて
Ｂクラスにエントリーです（＾＾；
今日は、冷え込むそうな。
体調整えてレースに備えねば。
－阿部選手その後－
７日に交通事故で亡くなった「阿部典史」選手の告別式が
１３日行われました。
毎日新聞記事
阿部典史選手H・P
阿部選手こと「ノリック」のホームページには、
彼のイカス写真が沢山あります。
私は、フォトギャラリーの上から三段目の一番右端、
今年の鈴鹿８時間耐久レースでのワンシーンが好きです。
（2006年の「SBKラウンド3バレンシア」の左から２枚目もカッコヨス）
時間があれば一度のぞいてみてください。
グッバイ、ノリック。
来週の日曜日、富山のコスモスポーツランドで開催される
「ガルルカップ北陸シリーズ最終戦」にエントリー、本日参加受理書が
届きました。
今回のゼッケンは２８番。
３時間の長丁場やし、後ろからのんびり行こうと、ランクを下げて
Ｂクラスにエントリーです（＾＾；
今日は、冷え込むそうな。
体調整えてレースに備えねば。
－阿部選手その後－
７日に交通事故で亡くなった「阿部典史」選手の告別式が
１３日行われました。
毎日新聞記事
阿部典史選手H・P
阿部選手こと「ノリック」のホームページには、
彼のイカス写真が沢山あります。
私は、フォトギャラリーの上から三段目の一番右端、
今年の鈴鹿８時間耐久レースでのワンシーンが好きです。
（2006年の「SBKラウンド3バレンシア」の左から２枚目もカッコヨス）
時間があれば一度のぞいてみてください。
グッバイ、ノリック。
今日は仕事で兵庫県三田市にある博物館に行ってきました。
その博物館は、兵庫県立の立派な博物館で、
兵庫の自然や歴史、人の暮らしなどについて展示しています。
今回は、博物館そのものを取材に行った訳ではないのですが、
一通り仕事を終えた後、少し時間があったので、
他のスタッフと集合時間を決めてから、それぞれ自由に展示場を
観てまわることにしました。
展示品は思ってた以上に観てて楽しめるもので、あっという間に
集合時間となってしまいました。
写真は、集合場所へと戻る階段の近くに貼られていた一枚のポスターを
撮ったものです。
何気なく見ながら、通り過ぎようとしたのですが、
その写真とコピーに目がとまり、立ち止まってマジマジと眺めてしまいました。
そのポスターに使われている、少し古い写真に写っているのは、
牛を連れた農家のおばあさんと川で魚を捕る数羽の「コウノトリ」です。
ポスターの下側、白い部分に綴られたコピーは
「３５年前、みんなで暮らしていた。」…です。
そういえば、この博物館の展示にも、「コウノトリコーナー」がありました。
兵庫県の県鳥はコウノトリであること。
１９８６年に最後の飼育固体が死んで、日本純血種が絶滅してしまったこと。
最後の一羽の剥製は、この博物館で大切に保管していること…などなど。
現在は、中国から譲り受けた固体の人工飼育に成功して、
放鳥が進められていますが、やはり一度、地球上から失われてしまった
種を取り戻すことはできないんですよね。
このポスターは、現代の私たちの生活に警鐘を鳴らす見事なできばえでした。
だいぶ長い間、立ち止まって眺めてしまいました。
確か、豊岡市のポスターです。
作った人、スゴイです（＾＾）
その博物館は、兵庫県立の立派な博物館で、
兵庫の自然や歴史、人の暮らしなどについて展示しています。
今回は、博物館そのものを取材に行った訳ではないのですが、
一通り仕事を終えた後、少し時間があったので、
他のスタッフと集合時間を決めてから、それぞれ自由に展示場を
観てまわることにしました。
展示品は思ってた以上に観てて楽しめるもので、あっという間に
集合時間となってしまいました。
写真は、集合場所へと戻る階段の近くに貼られていた一枚のポスターを
撮ったものです。
何気なく見ながら、通り過ぎようとしたのですが、
その写真とコピーに目がとまり、立ち止まってマジマジと眺めてしまいました。
そのポスターに使われている、少し古い写真に写っているのは、
牛を連れた農家のおばあさんと川で魚を捕る数羽の「コウノトリ」です。
ポスターの下側、白い部分に綴られたコピーは
「３５年前、みんなで暮らしていた。」…です。
そういえば、この博物館の展示にも、「コウノトリコーナー」がありました。
兵庫県の県鳥はコウノトリであること。
１９８６年に最後の飼育固体が死んで、日本純血種が絶滅してしまったこと。
最後の一羽の剥製は、この博物館で大切に保管していること…などなど。
現在は、中国から譲り受けた固体の人工飼育に成功して、
放鳥が進められていますが、やはり一度、地球上から失われてしまった
種を取り戻すことはできないんですよね。
このポスターは、現代の私たちの生活に警鐘を鳴らす見事なできばえでした。
だいぶ長い間、立ち止まって眺めてしまいました。
確か、豊岡市のポスターです。
作った人、スゴイです（＾＾）
今日は朝から雨でしたが、久々に走りに行ってきました。
結果的には、午後から雨もすっかり止んで、
埃が立たないコースで気持ちよく走れました。
若干、日差しが戻ってからは、蒸し暑かったですけどね（～～；
写真は、テントの前に停めたみんなのバイク。
何気に写っているのは「のりず」さん。
来週末から２週続けてレースに出場するという鉄人です。
私も来週末の富山でのレースには、頑張って出場しようかと思ってます。
しかし、最近、練習サボってたから、また一から体力つけねば…
スポークも折れちゃったし、サッサとバイク直して練習だー（＾＾）
－追悼－
もうみなさんもご存知のことと思いますが、
元世界グランプリライダーで、現在全日本ロードレースに参戦中の
阿部典史さんが、昨日（７日）の夕方、一般道での交通事故で亡くなりました。
享年３２歳。
個人的には、アグレッシブなライディングスタイルが好きで、
テレビでの世界グランプリ中継では、いつも「ノリック」こと
阿部選手を応援していました。
確か、８０年代の終わりか、９０年代のはじめに、
２輪雑誌の企画物から名前があがり、
当時無名だった若者は、オートレースライダーの父親の血もあってか
瞬く間に頭角を現し、一気にグランプリライダーにまで
のぼりつめたような記憶があります。
ずっとその雑誌を読んでいた私は、この天才ライダーの
活躍をいつも見ていました。
くやしくて、悲しくて、そして、残念です。
２００３年にも「天才」と言われたライダーが
レース中の転倒事故で亡くなるという悲しい出来事がありました。
彼もまたその走りを世界が認め、これから世界を舞台に活躍を始めるという矢先に
妻のお腹に子供を残して、いなくなってしまいました。
そして阿部選手も、世界グランプリを引退してから、
今年、全日本に復帰、これからまた日本のロードレース界を
引っ張っていく存在のはずでした。
それが一般道での事故死だなんて。
レース中の事故なら、まだ納得できる部分もあったでしょう。
事故はあってはならないことですが、レースを生業とする者なら
避けられない部分も少なからずあるはずです。
しかし、どんなに優れたライダーも、どんなに乗り慣れたバイクであっても、
いきなり前の車がUターンしたら避け切れません。
鈴鹿の世界グランプリでレースを見ていた誰もが、
息を呑むほどのスピードで大転倒した時も彼は無事に帰ってきました。
そのとき被っていた彼のヘルメットが、
のちに「阿部選手の命を救ったヘルメット」ととして、雑誌の広告に使われ、
ボロボロになったヘルメットの写真が掲載されたりしました。
もともと転倒の多いライダーでしたが、レースではいつも無事に帰ってきました。
「ノリック」のニックネームで親しまれた、世界で有名な日本人の１人。
日本では殆ど知られていませんが、
モータースポーツ文化が根付いている海外、特にヨーロッパでは、
一般人でも知らない人はいないほどの有名人でした。
そんな彼がいなくなってしまいました。
それが一般公道での事故死だなんて。
くやしくて、悲しくて、そして、残念です。
心からご冥福をお祈りいたします。
ヤマハH・P「阿部選手の訃報について」
motogp.com モトグランプリH・P（ENG）
結果的には、午後から雨もすっかり止んで、
埃が立たないコースで気持ちよく走れました。
若干、日差しが戻ってからは、蒸し暑かったですけどね（～～；
写真は、テントの前に停めたみんなのバイク。
何気に写っているのは「のりず」さん。
来週末から２週続けてレースに出場するという鉄人です。
私も来週末の富山でのレースには、頑張って出場しようかと思ってます。
しかし、最近、練習サボってたから、また一から体力つけねば…
スポークも折れちゃったし、サッサとバイク直して練習だー（＾＾）
－追悼－
もうみなさんもご存知のことと思いますが、
元世界グランプリライダーで、現在全日本ロードレースに参戦中の
阿部典史さんが、昨日（７日）の夕方、一般道での交通事故で亡くなりました。
享年３２歳。
個人的には、アグレッシブなライディングスタイルが好きで、
テレビでの世界グランプリ中継では、いつも「ノリック」こと
阿部選手を応援していました。
確か、８０年代の終わりか、９０年代のはじめに、
２輪雑誌の企画物から名前があがり、
当時無名だった若者は、オートレースライダーの父親の血もあってか
瞬く間に頭角を現し、一気にグランプリライダーにまで
のぼりつめたような記憶があります。
ずっとその雑誌を読んでいた私は、この天才ライダーの
活躍をいつも見ていました。
くやしくて、悲しくて、そして、残念です。
２００３年にも「天才」と言われたライダーが
レース中の転倒事故で亡くなるという悲しい出来事がありました。
彼もまたその走りを世界が認め、これから世界を舞台に活躍を始めるという矢先に
妻のお腹に子供を残して、いなくなってしまいました。
そして阿部選手も、世界グランプリを引退してから、
今年、全日本に復帰、これからまた日本のロードレース界を
引っ張っていく存在のはずでした。
それが一般道での事故死だなんて。
レース中の事故なら、まだ納得できる部分もあったでしょう。
事故はあってはならないことですが、レースを生業とする者なら
避けられない部分も少なからずあるはずです。
しかし、どんなに優れたライダーも、どんなに乗り慣れたバイクであっても、
いきなり前の車がUターンしたら避け切れません。
鈴鹿の世界グランプリでレースを見ていた誰もが、
息を呑むほどのスピードで大転倒した時も彼は無事に帰ってきました。
そのとき被っていた彼のヘルメットが、
のちに「阿部選手の命を救ったヘルメット」ととして、雑誌の広告に使われ、
ボロボロになったヘルメットの写真が掲載されたりしました。
もともと転倒の多いライダーでしたが、レースではいつも無事に帰ってきました。
「ノリック」のニックネームで親しまれた、世界で有名な日本人の１人。
日本では殆ど知られていませんが、
モータースポーツ文化が根付いている海外、特にヨーロッパでは、
一般人でも知らない人はいないほどの有名人でした。
そんな彼がいなくなってしまいました。
それが一般公道での事故死だなんて。
くやしくて、悲しくて、そして、残念です。
心からご冥福をお祈りいたします。
ヤマハH・P「阿部選手の訃報について」
motogp.com モトグランプリH・P（ENG）
