出撃。

今日はスイミーさんとアマチュアさんとで沖猿です。
頑張っていってきゅる(´・ω・｀)

7月27日沖猿のまとめ（57）

本日は沖猿。
オットンさんの招きで平日の沖へ逝って来た。
沖で巻きたいルアーを握りしめて逝って来た。
そして結構昇天した。


出船時は雨が少し落ちていたが、ポイントに付く頃には上がった。
風少々でめちゃトップに出そうな雰囲気。
ここ２日ほどかけてスイミーさんと絞り込んだというエリアで早速トップ展開。
しかし、今年のビバコはホントにトップの反応が悪い。
スパイラルミノー、ポップマックスほかローテーションするもノーバイツ。

ここで少々潜らせてみるつもりで、先日買って調整しておいた黒龍の
動きを見る為にキャスト。

すると「ゴン」といきなり喰った。

トップには出ないが、少しレンジを下げると喰う感じ？

45センチくらいでしたが、ボートの上でバタバタ暴れているうちに
ビバコに戻っていかはった（＾＾；
よって写真なし。

それから2人してトップを諦め、オットンさんは最近調子良いチャターへ。
私は、前回の沖猿から良い思いをしているデスグラの巻き巻きへ。

するとオットンさんにデカイのが！
50は楽々ある。
しかし、痛恨のタッチ＆リリ－ス（＾＾；
残念ス。

その後、オットンさん半分くらいバラシながらもチャターで連発。


チャター丸呑みっすね。

2人でよく釣れるエリアを何度も通しなおしながら魚を拾っていきます。

私に来たブリブリさん。
46センチで2キロオーバー。



ヤバイ体型です（笑）
その他49センチも。




結局、ほぼ1日中私はデスグラを巻き、
オットンさんはチャターやハネをやったりして過ごしました。
私も時々ハネ系やりましたが、正直、反応はイマイチでした…
…ってか、釣れなかった。
折角用意していたジャスターフィッシュも殆ど使う機会なしでした。
次の沖猿時に期待です。


結局今日は2人して何匹釣ったのかはよく覚えてないが、
私は53センチを頭に7～8匹をデスグラで。





しかも殆どが40うｐ。
かなりサイズが揃いますね～この釣り（＾＾）
すっぽ抜けやバラシを入れるともっともっとバイトはありました。

オットンさんチャターも、トレーラーを使い切ってしまうくらいバイトありました。

しかし、チャターの底ヂカラを見た気がする。
ハマレばホント釣れますね。
もちろん私が帰り道バスフィでチャターとデスグラを購入したのは言うまでもない。



オットンさん、本日はいろいろありがとうございました。
楽しかったッス。
またヨロシクお願い致します（＾＾）

終了～

オットンさんありがとうございました<(_ _)>
今日も楽しかったッス。

やっとこ。

53センチ2630グラムキター(・∀・)
デスグラっす～

昼飯。

あれからデスグラで40うぴと豆さん。
オットンさんは40うぴ２本くらい追加。

追加。

デスグラで49(^o^)

とりあえず…

買ったばかりの黒ちゃんで40うぴ船上からナチュラルリリース。
デスグラで46センチ2020グラム(^o^)ブリブリでした。

オットンさんアップをタッチアンドリリース。
他40うぴ。

出撃。

今日はオットンさんボートで沖猿です。
今からいってきゅる(´・ω・｀)
さてさて…

やっほい。

ふと立ち寄った近所のボックルタリーに、
なんと黒龍ちゃんがぶら下ってた！



下鰭が無かったり、尻尾周辺の塗装が浮いてたりしますが、
気にしない気にしな～い（＾▽＾）
我が家のA級黒ちゃんは、もっともっとボロボロやし～。

お値段1,800円やし即ゲット。
とりあえずこれからバラバラにしてセッティングと各部の補強です。
さて、A級入りしてくれるでしょうか～。

奥のジャスターフィッシュは、最近話題なんで買ってみた。
水曜日の沖猿で活躍してくれるでしょうか？
楽しみやわ～♪

JNCC広島大会のまとめ。

JNCC全日本クロスカントリー選手権第４戦。
広島大会行ってきました。

本当は第２戦として４月に開催される予定だったこの広島大会ですが、
震災の影響で本日7月24日に行われました。



普通、エンデューロ系のレースは夏の期間はお休みなんですが、
年間スケジュールの消化の為に無理やり開催したようです。
ライダーズミーティングでも正直この時期は避けたかったとオーガナイザーも
話してました。
やっぱり熱中症が懸念されますからね～この季節は…（＾＾；
実際、昼からの３時間クラスは競技時間が３０分短縮されました。


さて、ここからはチャゲ飛鳥の「太陽と埃の中で」を口ずさみながら
読み進めてくださいね。
テーマソングっすから（＾▽＾）


２４日レース当日。
１００分クラスの私は、若干早い８時半スタート。
と、言っても既に暑い。
スタート地点に並んでから日章旗が振られるまでの時間が一番のだツライ。

まぁ、そうこう言ってるうちにスタートです。
Aクラスが残した砂埃が晴れないまま第一コーナーに２０台以上が突っ込みます。
ちなみに別クラスで私のスタートを見送ったア○キさんによると私は、
第一コーナーケツから２番目くらいで回っていったそうな（笑）

しかし、想像以上に砂埃がスゴイ。
１メートル程前しか見えない。
あまりに見えない。
いろんなレースに出てきましたが、これまでで一番の酷さ。
隣と前のバイクも手探りで進んでいるのが解る。
でも、止まるわけにも行かないので前のライダーを信じて突っ込んで行きます。

写真は３時間クラスですが、埃がマシな場所でもこれくらいの視界でした。



まぁ、林間コースは大丈夫ですけどね。


今回のコースは、キツイ上りが２本程と、通る場所を間違えたらズッポリはまる
ポイントが１箇所の難易度低めコース。
前日にア○キさんと１１キロのコースをほぼ歩いて下見した効果がいろいろ出ました。
危ないところかなり避けて通れたし、埃で見づらくても何とか突っ込んで行けました。
やはり下見は大事やわ。
安全やしね。

１００分走りきって転倒はありませんでしたが、
一度だけキツイ上りで久々にバイク発射しました（笑）
２～３台絡みながらキツク長い上りを登っていたところ、
あと少しの所で前のバイクがいきなりストップ。

行き場を失った私は、とっさに左に逃げましたが、
左は登りきるギリギリのところに大きな段差があるので、私も失速しそうになりました。

「この坂をころがり落ちるのはイヤや～！」

と、いうことで、久々に出しました「バイクだけ行って来い」。

エンデューロレースをよく知らない人は解り難いですが…
キツイ坂をギリギリで登りきれない時に、ライダーは瞬間的に半クラッチをあてて
おもいっきりアクセル開けてバイクだけ坂の頂上に飛ばし上げるという技を出します。

もちろん人間は坂に残るので若干後ろに転げ落ちますが、
うまく決まればバイクだけきれいに坂の上まで打ちあがります。

なぜそこまでするかというと、バイクを坂の途中で止めてしまうと
一度下まで下りて上り直さないと、途中から上り直すことができないのです。
普通に立ってることもできない坂なので、
上りきれないとバイクと一緒に転がり落ちてしまいます。

よって、とりあえずバイクだけでも無理やり坂の上までほりあげてしまうのです。
人は後から這い上がればええですからね～。
軽いといってもガソリン満タンのレーサーは重量１３０キロ以上ありますから、
普通の人間は落ちていくバイクを支える事も出来ませんし（＾＾）


そんなこんなで１００分クラス総合２３位（１３７台中）、
Bクラス１１位（２３台中）という結果でした。

意外と前のほうにいましたね（＾＾）今年一番良い結果かもしれません。

しかし埃酷かったなぁ…
２～３日は目から砂が出続けますわ。これホント（＾＾）




最後に、トップカテゴリーAAクラスの鈴木健二選手の走りの写真を少し。






さすがですわ。
日本で１、２を争うトップエンデューロライダーです。
世界で通用する数少ない日本人の１人。
彼はどんな難所も飛んでました。
ずっと飛んで走ってました（笑）

応援してくれた皆様ありがとうございました。
＜（ーー）＞
またよろしくお願い致します。