Dahonランドナー化計画

♪日本をインドにし～てしまえ♪

…って音楽が脳内に流れたかどうか。

しば～らく、しば～らく、鳴りを潜めていた Dahon Speed P8 ですが、ぼちぼち日の目を見せたくて、いよいよ手が入ることになりました。チョイとお茶しばきツーリングとか、下駄代わりとして使えるよう、ランドナーっぽく仕立てようというワケ。

ランドナーバーはとりあえず置いておいて、Nitto B130 が余っていたのと、ダイアコンペのDC204QC が余っていたので、仮組したところで試乗。駆動系はこれまた余っていたRX100のクランクとバイオペース52/42に、スプロケはこれまた余っていた23-13/8s(SHIMANO製)を組み込んだ。レーサーのような絶対的な速さは望めませんが、まぁ、走らないこともない。

以前高速化を目論んでアウターのチェーンリングを60Tまで大きくしたことがあったけど、チェーンがチェーンステイに当たって軽く削れていたり、後付け増設したフロントディレイラと60Tのチェーンリングとの相性も良くなかったこともあって、余計に手を入れにくかったんです。その後、何かの機会があってこの駆動系を組みましたが、そもそも700cに使っていた駆動系をそのまま20インチにスワップしたらどんなことが起こるか、想像するまでもなかったんですな。おかげで、かなり「継子」的な扱いを受けてました。

今後は、前後に泥よけを用意し、前に荷台と砲弾型ライトを取り付ける計画は決まってます。

久しぶりにミニヴェロに乗りましたが、走りだし早々からステアリングの切れ味の鋭さに面喰いました。