120908 ミツオカ～白龍号フロントブレーキパッド交換～２りんかん

今週もミツオカへ ・・・ 到着してみれば 走行４７，０００ｋｍ
我輩が走った分だけで、２７，７８０ｋｍ/１年と３ヶ月



本日もバイク一杯収納されてて、メカニックの忙しさ爆発のドック



ちょっと前の洗車で、発見した・・・破壊された【左】ウィンカー
駐車中にスクーター系のバック時にでもヤラれたって感じです
たぶん・・・会社の２輪駐車場で

構造的にカウルより弱く作られておりウィンカーステーが骨折してました
のでとりあえず応急処置で、黒ビニテ巻いて過ごしてました～
ここ仕方なくウィンカーユニット部品交換っす



この他、先週交換したＳＷユニットでしたが・・・結局、クラクションも
鳴らなくなりましたので、交換となりましたが
何とディーラーで、再確認するとクラクション鳴ってます

でも調子が変なので、交換となります

本来の目的、フロントブレーキパッドの交換 をお願いして
しばし事務所でウロチョロ



【左】ウィンカーの交換にカウルを外すのですが、ビス２本外すと簡単に
外れないみたいです ・・・ ハメ込み部が、面倒との事
もっともトルクスビスなので、道具持ってないし自分ではムリ



クラクション側は、【右】カウルを外しての作業で
此方には、吸気ダクトのハメ込み部が、面倒そうでした


フロントブレーキパッド交換の準備にブレーキフルード解放



新旧のパッドで、色が違うのは置いといてぇ



見た目に高さが、倍・半分以下かいなぁ



さて、パッド解除状態のブレーキ・・・当然、止まらんやろなぁ
この後、ブレーキユニットの清掃に突入



最初に触れたけど、確かにあと少しで、走行５万ｋｍ
リアは、ブレーキローターが削られてて、もうしばらくで交換が必要みたい



昼過ぎに全て交換完了で、最終チェックにメカニックによる試走
客観的に自分のバイクが走るのを初めて見た～






夕刻、ドライバースタンド ⇒ ２りんかんへ改装オープン初日

メッシュのグローブを見に行ったのだが・・・

前後セットのタイヤ安い・・・けど K1300R 対応サイズが無い


通勤用のメット買ってしまった～５９％ＯＦＦ



そして、スポスタの車輪清掃用に
ずーっと欲しかったローラースタンドもＧＥＴ～２３％ＯＦＦ



いやぁ～ツーは、出来なかったけど重要メンテが完了して一安心
１年保留になってたメットも更新出来て、これまた一安心


ポチッとヨロシクです