BMW F800R ちょこっとインプレ

先週末、まだＫ１３００Ｒの交換部品が揃わないらしくって

もう２週間が経過・・・代車のロードスターが、色々具合が悪い話をしたらば
代車を替えてくれるとの事で、ディーラーへ行ってみれば Ｆ８００Ｒ（試乗車）
Ｒ１１５０Ｒ からの変化が大きいせいか？ 車体が軽いのか？




我輩的には、すごく運転しやすい・・・イメージは、Ｋ１３００Ｒをコンパクトにした感じかなぁ

って、書いたトコで終わったトコから
片道１０ｋｍの通勤に使ってますので、往復５０ｋｍほど乗って

車重１９９ｋｇ（乾燥１７７ｋｇ）軽いですね～
普通にテレスコピックなので違和感なし
実際に走行してて、軽快に切り替えし出来ます・・・ステダン付
まぁＫＲが、重いって事なんですがね

試乗車は、下位ランクなので、グリヒ無し
この時期、ツラいっすが、軽快に走り抜けるので我慢。
さらにギアポジションの表示も目隠しされてて表示無し
もし買うなら上のランクを狙っときましょ

シート高８００ｍｍでも着座位置は細見で足つき性良し
ＫＲのシート高は７９０ｍｍですが、着座位置の幅があるので
Ｆ８００Ｒよりは、ガニマタ気味になるかなぁ・・・我輩、身長１７０ｃｍ

パラレルツインの７９８ｃｃエンジンは８７ps
慣らし中だそうで、6,000pmの位置に緑の▽テープが・・・
とりあえず、借り物なので、その位置までで止めてますよ

4,000～4,500rpm を超えた辺りからが本領発揮、元気に回ります
と言っても 6,000 でストップですが

さすがに 2,000rpm 以下で低速となるとパラレルツインらしく
ガックンガックンしてくれますわ

加速は、フラットに伸びる感じですが・・・ワクワクする様な感じはないっす

その点ＫＲは、１７０psもあるので怒涛の湧き上がる様な加速って言うか
う～ん、パワー半分なら８００ｃｃこんなもんかなぁ

ブレーキはブレンボ付いてて、コントローラブルで良く効きますネ

まだ、ディーラーからＫＲの交換部品が入って来たと連絡がない
今週末は、Ｆ８００Ｒ かなぁ


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