灼熱のTOHM2010から２週間。
オーダーしてたプロカメラマンによる写真が届きました
このPhotoは「A3判プリント・額付き」にしたので、実物だとかなり見応えありますねぇ～
しかも、このスピードでしっかりピントが合ってるところが凄いです
シロウトではなかなかこうはいきません。(笑)
サーキットを疾走するGHIBLI、、、イイんじゃないでしょうか
オーダーしてたプロカメラマンによる写真が届きました
このPhotoは「A3判プリント・額付き」にしたので、実物だとかなり見応えありますねぇ～
しかも、このスピードでしっかりピントが合ってるところが凄いです
シロウトではなかなかこうはいきません。(笑)
サーキットを疾走するGHIBLI、、、イイんじゃないでしょうか
トラクションの掛かりが違って
かっこよろしいなぁ～
GHIBLIはハコの中のハコですぅ～
ポルシェの前でスカイラインの鼻を抑えるギブリ、ラインがサーキットに映えます。
二枚目はカメラ目線だと最高なんですけど（笑）
流石…私もこんな写真がとれたらなー
カメラが泣いてます
いつかこんな素晴らしい写真を撮れるようになりたいもんです
GHIBLIって目一杯踏んでやると、その後調子良いんですよね～。
そのあとコースアウトすると思いますが。。。(爆)
これぞ目指すカット♪
イタグレの流し撮りでさえ難しいですが、マセラティで早く挑戦したいものです。
それにしてもMCさん、好成績だったのでは？
ワタシもピットから流し撮りチャレンジしてみましたけど、結果は。。。(^_^;)
やはり動く被写体は難しいです。
あっ、成績ですか？
暑くて出走前から戦意喪失してましたから。。。(笑)
こうしてみると車高もバッチリですね
この間ちょこっと走ってきたのですが、サーキットだとパワステフルードがすぐ噴いちゃうんですけど、MCさん何か対策してたら教えてくださーい
で、パワステフルードが噴いちゃうのは構造上仕方ないですね。
OpenCupはタンクの吸気口にホース繋いで対策してますけど、ワタシの場合、走行前あらかじめ150～200ml程度抜いて、帰宅後またタンクに戻すようにしてます。