さて、アップが遅くなりましたけど、ギブリ君のH.I.D化無事完了です
色温度：4300ｋですけど、白さは十分ですね
しかも明るいのなんの。。。(笑)
安定するまでの時間もかなり短いです。
電圧計を見てもほとんど影響ありませんし、消費電力の少なさは一目瞭然ですね
コレで夜の六甲も安心して走れそうです(笑)
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久しぶりの好天に恵まれた26日、ギブリ君を引き取るため主治医の元へ。。。
ついでにと言っては何ですが、コイツに会ってきました
そう、LOTUSのニューフェイス『EVORA』
ミッドエンジンでありながら、Merakを彷彿させる２＋２というレイアウトを採用
ボディ一体型のリアスポイラーなど、エクステリアに関しては好みの分かれるところですが、、、実車はかなりの好印象でした
パワーユニット . . . 本文を読む
さてさて、サーキットイベントを思いっきり楽しんだ後の帰り道、夕闇の中ライトを点灯
すると、、、ん？ んん？？ なんか暗くね？
あららっ、片目じゃん
今付いてるのが、BOSCHのハイパーキセノン高効率バルブ『Crystal Jupiter』H1タイプ
しかし、いくら高効率といってもH.I.D全盛の世の中じゃちょっと、、、ねぇ
ってことで、遅ればせながらヘッドライトをH.I.D化することに。。。
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アウゥゥゥゥ～、このところ忙しすぎて。。。
えぇ～っと、第１ヒートが終了し、昼食を挟んでいよいよ第２ヒートの開始時間が近づいてきたところからですね
因みに、上の写真は3200GTのKK八さんから提供していただきました～
隣のGT3もカッチョイイ～(笑)
気がつくと、パドックにはこんなvintageも。。。
そうそう、キャンギャル２人も紹介しなくっちゃ
お初の島崎翠花ちゃん(左)と、まいど . . . 本文を読む