450Sから受け継がれたGhibli SSのパワーユニットです
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ライバルたるFerrari 275GTBやLamborghini MiuraといったV12マシンと、史上最速市販車の座を争うため開発された初代Ghibli
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その心臓部は、往年のツインプラグからシングルプラグ仕様へと変更されていますが、4.9Lに拡大されたSSバージョンのV8DOHCエンジンは335HPのパワーと49.0kgのトルクを絞り出し、当時市販車最速の280km/hというトップスピートを誇っていました
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それにしても、素晴らしく綺麗なエンジンルームですね