ちょっと前の話になりますが、神戸オフの帰り、某S.A.で休憩していると、ギブリ君の後方に一台のキャリアカーが・・・。
あれっ
何何々、おおおぉ～っ
乗ってるの赤○じゃん
(マフラー以外ノーマルっぽいけど、珍しぃ～
)
実はこの日、岡山国際で『ティーポ・オーバーヒート・ミーティング 2008』が開催されてたのでした
この赤○も、その帰りだったみたいで・・・。
「来年は久しぶりにエントリーしてみるかな～？」なぁ～んて考えたりするMCでした
あれっ
何何々、おおおぉ～っ 乗ってるの赤○じゃん (マフラー以外ノーマルっぽいけど、珍しぃ～)実はこの日、岡山国際で『ティーポ・オーバーヒート・ミーティング 2008』が開催されてたのでした
この赤○も、その帰りだったみたいで・・・。
「来年は久しぶりにエントリーしてみるかな～？」なぁ～んて考えたりするMCでした
今年も行こうかと思っていたのですが
誰も誘ってくれず行きませんでした。
その代わりと言っては何ですが
とても有意義な一日を過ごす事が出来ました。
こんばんは♪ 赤○に反応してしまいました^^
神戸オフ会 お疲れ様でした。
記憶に残る すばらしい 1日だったでしょうね。
それにしてもローダー上の赤○…前後2点固定だけでは怖いでし^^;
今年はTOHMを蹴っての神戸オフ参加、本当にありがとうございました（笑）
TOHMって、いつも天候がビミョ～なんですよね。
それに参加車両が多すぎて・・・(^_^;)
お蔭様で、とっても楽しいオフ会になりました♪
この赤○、キャリアカーのナンバーから想像するに、四国の個体みたいです。
でも、前後2点固定では無事帰宅できなかったかも・・・(爆)
はたまた、自走不可・・・って事で、この姿なのか？
うーん。。。
どっちも考えられる、ってーのも困ったもんです(￣▽￣;
まぁ、自走不可もおおいに考えられますが・・・(苦笑)
この辺り、参加されたBOBAさんならご存じかと・・・、って見てないよねぇ(^_^;)
kamejuさんと同県在住の「どば」と申します<(_ _)>
ロッソ/ネロのGHIBLI乗りです。
以前から、ちょくちょく覗き見させていただいておりました(*^_^*)今回ＯＨＭに参加したらしき赤○が話題となっていましたので、同会に参加した者として補足（？）させていただきます。
今回のＯＨＭに参加（出走）したマセは、60分耐久に出場した家の主治医の店のカリフと、ファミリー走行に出場した赤○の２台のみです。
赤○君はゆったり元気に走っていたので、帰りが積車とは思えないのですが…
というわけで、初コメで長々と失礼しましたm(_ _)m
初コメント、ありがとうございます。
ロッソ/ネロのGhibliにお乗りなんですね。
同じギブリ仲間ということで、今後とも宜しくお願いいたします♪
先日はTOHMに参加されたとか・・・。
そ～ですかぁ、マセでコースを走ったのはたったの２台だったんですね。
・・・で、赤○も不動車ではなかったと・・(笑)
貴重な情報、ありがとうございます！
このイベント、以前からマセの出走って少ないんですよね～。
その昔、ワタシが「速いクルマのちょっとは抑えよう走行会」にエントリーしたときも、マセの参加はギブリ君一台だけでしたから・・・(^_^;)
では、またのコメントお待ちしてま～す
果報者の赤いギブリが臍を曲げました。
冬の原因不明のバッテリーorオルタ関係エンジン始動出来ずしばらくたったら始動OK事件から半年。。
チャージランプが点灯されはりました。
やはりオルタの不調だったのでしょうか……
あちゃ～、ギブリが臍を曲げましたか・・・（笑）
お話を聞いてると、国産品とはいえやはりオルタが怪しそうですね。
一度、充電量を点検された方がよろしいかと・・・。