（1997年式） Maserati Ghibli Cup （2.8 6MT）

『友だちの輪シリーズ』第３弾。
いよいよGhibliの集大成といえる、Stradale最終進化型・Ghibli Cupの登場です。
このクルマのオーナー「Ｇ－Ｃｕｐ」さんとの出会いは、2001年7月の比叡山ツーリングでしたね
さて、このGhibli Cup、イタリア本国では2.0リッターですが、日本仕様はノーマルモデル同様2.8リッターとなります。
しかし、Ferrari傘下となり、細部にわたりチューニングを施されたその乗り味は、従来モデルと全く別物といえるほど洗練されたものとなりました
96年式 Ghibli GTとの相違点は多岐にわたりますが、おもだったものは
①エンジンスペック：285PS/6000rpm→305PS/6100rpmへパワーアップ
②ホイール：17インチ３ピースの『SpeedLine Allesio』にチェンジ
③サスペンション：専用チューン
④フロントブレーキ：ドリルドベンチレーテッドディスク＋Brembo４podキャリパー（ブラック）へバージョンアップ
⑤ステアリング：３スポークの『MOMO CORSA』にチェンジ
⑥フューエルリッドキャップ：レーシングタイプにチェンジ（97年式より左のダミーフューエルリッド廃止）
⑦インテリアのウッドパネルをカーボンに、ペダルをアルミにチェンジ
⑧ドアに『Ghibli Cup』専用ロゴプレート
などなど・・・てんこ盛りです。
こうしてみると、Ghibliってホント毎年進化してたんですね～
ウ～ン、素晴らしぃ～