三度目の正直成る

　　　　2014年12月19日撮影　福知山線　　　　　　　　　　　　　381系　3015Ｍレ　　こうのとり15号

　12月になってから381系「こうのとり」と　真っ赤な柿の実とのコラボを狙う事三度目にして漸く成功です　二度に亘る初歩的ミス（径間の見間違

い）で　悔しい思いをしてきましたが　私なりに納得いく写真が写せました。

　昨日午後からは雲一つ無い青空に恵まれ　今日が最後のチャンスとばかり気合が入っていました　3013Ｍレ通過から一時間　普電（7輌編成）

や丹波路快速（6輌編成）で何度も確認　やはりここはワンスパン引き付けて青空を入れ　サイド寄りに編成重視で写す事にしました　そうすれば

先頭車両に電柱の影が架からなくなり　気持の好い写真が写せるからです　やがて通過時間が近付いて来たので　先行する1183Ｃレで最終確認

をし3015Ｍレの通過を待ちました　気になるのは15時40分発に三田駅を発車する2760Ｍレの後被りだけでしたが　3015Ｍレが少し（2分）遅れての

通過だったので　無事写す事が出来ました　それにしても余裕のない写真ですが　足繁く通う事三度目にして漸く思いが叶いました。

画面の端々に少し気になる物が写っていますが　澄み渡った青空バックに　赤い柿の実と国鉄色の381系のコラボが写せただけで満足です。


　3015Ｍレの前に写した3013Ｍレです。

　　　　


　　　　2014年12月19日撮影　福知山線　　　　　　　　　　　　　287系　3013Ｍレ　　こうのとり13号

　短い287系4輌編成だったので　ワンスパン引き付けて写しましたが　この角度だと先頭車両に架線柱の影が写り込みます。

　

逆袈裟懸けに架線の影が

　今日で少し早いですが仕事納めとなりました　仕事始めは年が明けた5日なので　半月間もあるのですが遠出は例年通り　東大宮～蓮田間での

撮影しか考えていません　来年春で廃止になる列車も写したいとは思うのですが　冬の北陸路は雪の心配があり　「北斗星」も写し慣れている所の

ほうが安心なので　今更別の場所でとの思いはありません。

ただ天気だけが気になりますが　週間予報では来週は晴れそうなので　3～4日の予定で行くつもりです。

　今日も昨日福知山線で写した「こうのとり」の続きです。


　　　　


　　　　2014年12月19日撮影　福知山線　　　　　　　　　　　　　381系（ＦＥ41編成）　3014Ｍレ　　こうのとり14号

　昼の3007Ｍレと3012Ｍレでは　曇っていた事もあり好い結果は残せなかったものの　3012Ｍレが通過した後天気が回復し始め　西の空から雲がド

ンドン消えていきました　こうなると俄然気分は盛り上がり　3014Ｍレを何所で写そうかと迷いましたが　後の事を考えて午後の上り列車の定番撮影

地にしました　このポイントは背景の家が少し鬱陶しいので　編成重視での撮影ですが　15時前の通過なので架線の影が面に架かっています。


　3015Ｍレ撮影時も晴れていたので　ギリギリ日没前に通過する3018Ｍレ狙いで再びやって来ましたが。

　　　　


　　　　2014年12月19日撮影　福知山線　　　　　　　　　　　　　381系（ＦＥ67編成）　3018Ｍレ　　こうのとり18号

　少し前から雲が広がり露出も厳しくなり　思うようにはなりませんでした。