競作参加作品

競作に参加した作品を紹介いたします。次の作品が各賞を取りました。

優勝…Ｆ原弘氏　相模鉄道６０００系
準優勝…Ｆ米氏　井笠鉄道ホジ８とホハ２
ブービー賞…Ｋ村氏　鹿島鉄道キハ４３０
ブービーメーカー…Ｉ藤氏　三井三池ホハ２００

以上の方々、おめでとうございます。
各賞には豪華な景品がありましたが、最も注目されたのはブービーメーカーの副賞『駅の命名件』ではないでしょうか？　新たにホームを作ったのを機に、駅名をつけることになりました。果たしてどんな駅名になるのでしょうか…？

全作品の紹介です。各自が書いたエントリー用紙の文章をそのまま転記しました。


Ｋ村氏作　鹿島鉄道キハ４３０

☆ベースはあまみや。
☆前面が合わなくてタミヤパテてんこ盛りのまま７～８年放置されていた。
☆素組みで床下も付属パーツのみ。
☆運転台仕切と客室シートは取付。
☆今回、試しにマッハのプライマーではなく、ソフト９９のプラサフを使用。
☆年代設定はかなりいいかげん。
☆サボと社紋は写真に撮ったものをステッカーに印刷して使用。


事務局Ｉ藤氏作　三井三池ホハ２００

京都は八条口の模型屋で見つけた、ジャンクのモハ７２がベースです。バラしたら歪んでしまい、修正が大変でした。非貫通面は真鍮板から自作しています。特徴ある三段窓はペーパーで自作しています。また、雨どいのないキャンバス屋根はティッシュペーパーを貼り付けて表現してみました。
僚車のホハ１００は・・・、ペーパー自作が間に合いませんでした。


Ｏ合氏作　名鉄キハ８０００系

初めて金属キットを組みました。素材の違いがあり前面の取付と、スキ間を隠すのに苦労しました。完成品と比べたら劣りますが良い勉強になりました。


Ｍ山氏作　草軽セット
走りが悪いので、その調整に苦労しました。ホハ１５をリアルに改造するのが大変でした。完成まで足かけ十数年…
機関車用カプラーは真鍮線を曲げて作っています。


Ｙ尾氏作　広島電鉄３０００型

マスターピース製キットより製作。あまり精度の良いキットではないので箱にするだけでも大変だった。屋根上は作り込んでみました。Ｈゴム支持の窓はハメコミにしてみました。屋根の継目が目立つのが残念。


Ｍ田氏作　名鉄キハ８５００系

真鍮作品第二弾。とりあえず完成させることにしたので、細かい点は目をつむってください。細いラインの塗装は苦労しました。


会長作　井笠鉄道シリーズ

動力装置の調整に苦労しましたが、動きがイマイチの車両があるのが残念です。
始めて製作したのが１９９４年ですが、昨年末にやっと「塗装」し、完成させた車両です


Ｆ原弘氏作　相模鉄道新６０００系

カツミのキットをベースに製作。妻板が合わないので、半田付けは苦労しました。
カプラーはＴｏｍｉｘのＴＮカプラーに換装しています。
塗装は、マッハ模型のラインナップになく、適当に塗ったが何とかそれなりになった。
塗装の後の艤装が大変でした。


Ｆ米氏作　井笠鉄道ホジ８とホハ２

オレンジカンパニーのキットを組立て。内張やシート、網棚、吊革なども取り付けました。サボはＭＤプリンタ（アルプス電気）で自作しています。


Ｆ米氏作　足尾銅山馬車軌道　足尾のフォード

ワールド工芸のキットを組み立てました。苦心点は走りのみ。


Ｉ田氏作　日本鉄道５４７号機

委託品で入手した珊瑚模型の古典体系シリーズ・バラキットを、走るように組み立てました。第２、３動輪がフランジレスなので、走行性と牽引力に不安がありました。
昨年のＣ５３と同様、バルブロッドを可動式にしました。実物とは可動のメカニズムを変えていますが、動きがあって楽しいです。
後ろに続く貨車は、石炭輸送に従事した無蓋車で、形式はそれぞれト１、トフ１です。空制化前の時代設定ですので、ブレーキテコのみつけています

６月例会… ２

１７日は、初めての試みとなった『公開運転会』でした。一体どれだけのお客様がいらっしゃるのか心配でしたが…
公開前に、せっせと車両を並べたりレイアウトの最終調整したりで、あっという間に開始時間となりました。


Ｎレイアウトの最終調整に余念がないＦ原君




あとはお客様を待つばかり…

開場と同時に多くのお客様がなだれ込み…とまでは行きませんでしたが、お客様が来て頂き少し安心しました。
レイアウトを走る車両に目を輝かせる子供たち、自分の車両を持ってきて走らせる方、開場の片隅で行った、真鍮キット工作を興味深そうに眺める方…それぞれの方に楽しんでいただけたと思います。




会場の片隅では、客車の真鍮キットの組立実演を行いました。開催時間中に車体を殆ど組み上げました。さすがに塗装待ちの状態にまでは出来ませんでしたが、かなり速いペースでした。これで競作が出来ないのは何故…（笑）


荻原教　広島総支部…？


鼻歌交じりで妻板の小細工を…

初めての一般公開、１０：００～１５：００迄の短い時間でしたが、私達の活動を知ってもらえ、またお客様に楽しんでいただけたと思います。

これからも、こういったイベントを開いていけたらと思います。参加された、会員の皆様、お越し頂いた皆様。本当にありがとうございました。

６月例会… １

６月例会は毎年恒例の競作発表会です。昨年までは安芸太田町の『温井スプリングス』に於いての終夜運転会でしたが、同館の閉鎖に伴い今年は広島市内の会議室借りて、初めての試みとして、一般公開運転会も併せて行いました。

競作のお題は“ＪＲ以外の私鉄車両”で、１０名１１作品の力作が集まり、何れも甲乙付け難い出来した。作品については改めて紹介するとして、今回は１６日の準備風景等を紹介いたします。


ＨＯレイアウトの設営

レイアウト搬出班と、会場設営班に分担し会場設営を行いました。一般公開を行うので初めての試みとして、クラブ所有のＮゲージレイアウトを使用したＦ原君の珠玉のＮ作品の展示運転、会長による真鍮キットの工作実演を行い、その準備も並行して行いました。


Ｎレイアウトの設営を黙々と行うＦ原君


工作道具を並べる会長

午前中には、設営作業もほぼ終り各自昼食を取ったのですが、やっぱり始まりました『宴会』が…　因みに撮影している会長も、この時ばかりは手の震えが止まっていたとか…（笑）


この中に“プリン”と“チョコビ”を肴に呑む方が…（謎）

午後からは運転会が始まり、会員が持ち寄った車両達の競演が始まりました。そして、いよいよ競作発表会が始まり、各自が腕を振るった車両達の競演と相成りました。
各作品の紹介と結果発表は、別の機会にいたします。で、優勝したのは…


真剣に審査する会員各氏


優勝者のＦ原氏　昨年の雪辱を果たしました。

今年は優勝カップが再び、小瀬川を渡ってしまいました。来年は帰ってくるのか…？


電機に牽かれた“緑色の電車”　これをやりたいが為に作ったと優勝者の弁



コンテストも終わり、夕方からは会場近くの居酒屋に移動し、お待ちかねの懇親会となりました。丁々発止の会話も弾み、時が経つのも忘れてしまいそうでした。

さて、翌日は初めての公開運転会でした。その様子はまた次回に…