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すごい差です…スポスタ vs CB750。
なんと表現していいのか…CB750で約200km走行後、今年初めてスポスタに乗りました。
比較のしようがありません。両者ともMotor cycleとしてのスタンダードと思っていますが、TasteはCBの”シルキー”に対しスポスタはまさに"Iron horse"。CBは3000回転位で少し振動がでるな~と思っていましたが、スポスタに比較すればアイドリング以下です。共通しているのは乗って満足できる事、つまり人を惹き付ける”個性”かもしれません。
小遣いの関係上、交互に車検をとる予定です(我慢できるかな…)。
比較のしようがありません。両者ともMotor cycleとしてのスタンダードと思っていますが、TasteはCBの”シルキー”に対しスポスタはまさに"Iron horse"。CBは3000回転位で少し振動がでるな~と思っていましたが、スポスタに比較すればアイドリング以下です。共通しているのは乗って満足できる事、つまり人を惹き付ける”個性”かもしれません。
小遣いの関係上、交互に車検をとる予定です(我慢できるかな…)。
コメント ( 2 ) | Trackback ( 0 )
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やっとGW突入ですね、私は9連休です。
昨日は友人と神威岬まで走ってきました(キロロ経由)毛無し峠はまだまだ廻りは冬の状態で寒かったです。
久しぶりにまともに走ったので、走りはギクシャクしてました。
CBとスポスタ、4発とVツインではフィーリングはずいぶん違うと思いますが、楽しさ(気負わなくて楽しめる?)は一緒ですよね。実際CB位の走りが出来れば十二分ですよね(レースするわけではないので)
本日早朝からRZ引っ張り出して走ってきましたが、とても楽しかったです。大型の重厚な走りも魅力ですが、2Stの軽く適度なパワー感も改めて楽しいものでした。
今日から3日まで妻の実家の北見に行くのでバイクはお預けです。
長くなりましたが、バイクシーズンの幕開けお互い事故には気をつけましょう!
万字峠も夕張側は雪が多く、雪解け水が路面に流れているところがあり気を使いました。驚いているのはCBの懐の深さです。コーナーで余裕があり、突っ込み気味でも失速?気味でも難なく立ち上がって行きます。結果的に(精神的に余裕を持ちながら)かなり速いペースを保つ事ができるようです。
GW中は床に上げてあるKDXにも火をいれようかな…