とりあえず中間報告。これがフロントの"Before"。"After（中間報告）"。リアの"Before"。オリジナルテールランプは巨大でした。XRモタードテールもなかなかよかったです。”After（中間報告）”。今回フェンダーレスに変更。今後の計画は以下です。1) キャブ整備： ニードル、メインジェット交換（パーツ入荷済み）2) フロントカウル固定： 現在、タイラップで仮止 . . . 本文を読む
大きめのノーマルウインカーを小ぶりなエアロタイプ（ヤフオク、1650円也）に交換します。取付場所はアンダーブラケット。ステーはホーマックで適当なエーモン製を購入（約300円×2）。ウインカーを貼りつけます（おお、ぴったり）。上から見るとこんな感じ。視覚性も問題なさそうです。 ついでにランプもハロゲンに交換しました… . . . 本文を読む
ハンドルはHardyに交換します。純正と比較すると、高級感が違います（5,445円）。グリップは薄いFly製からPro Grip（ゲル入り、1,930円）に交換。ハンドル交換ついでにワイヤーグリスアップも実施しました。 お、もう2時だ（本日の作業完了です…） . . . 本文を読む
ノーマル（昆虫系）からKDX220用（Ninja系？、6,004円也）に交換です。とりあえずタイラップで仮止めです（純正ステーが必要かも…）。 やさしい？顔つきになりました… . . . 本文を読む
Webikeから注文した部品が届きました（22時から作業開始！）。参考までに現状（ノーマル）はこんな感じです。右が今回用意したKX125 '09用フェンダーです（5%オフで3,800円也）。ポン付けです。カウル下部と干渉しますが、今回はカウルを交換するので気にしません。 年末は大荒れだそうな… . . . 本文を読む
しばらくソフト開発とは疎遠でしたが、Sidekick Dictionaryが地味に50位にランクインしていたようです。
久しぶりになにか作ろうかな…
. . . 本文を読む
年末の作業予定?です。(1) ハンドル： HARDY MXハンドルバー Type 2 (HB-1BTI)(2) グリップ： PRO GRIP ＃788(3) ライトカウル： KDX220SR用（純正 23005-5040-6W)(4) Fフェンダー： KX125用 (純正 35004-0078-290)(5) Fウインカー： プロト エアロウインカー 年始はメイン、スロージェット交換を予定していま . . . 本文を読む
以前XR50純正品に交換しましたが、今回はフェンダーレス化します。XR用フェンダーレスキット（キタコ、LED テールランプ）をヤフオクでGETしました（ウインカー付きで4500円)。 作業は配線確認を含め30分で完了（かっこいいぞ…）リアから見るとコンパクトさが際立ちます。
お、リフレクターをつけないと違法かも… . . . 本文を読む
KDXで気になるのは細いステップ、足元が頼りなさげです。今回はKDX220用の純正ステップをヤフオクでGET（新品、1980円也）、造りの差は歴然です。さすがにポン付けとはいきませんでしたので、カラー打ち込み+スペーサ調整を行いました。また若干ステップの角度が下がり気味だったので、ステップ～フレーム間にラバーマット(2mm）を貼付け微調整しました。いい感じです。特にキック時の安定感が全く違います。 . . . 本文を読む
CB750のパーツを元手にKDX125を復活させる予定です。[注文、落札済](1) ハンドル： HARDY MXハンドルバー Type 2 (HB-1BTI)(2) グリップ： PRO GRIP ＃788(3) ライトカウル： KDX220SR用（純正 23005-5040-6W)(4) Fフェンダー： KX125用 (純正 35004-0078-290)(5) ステップ: KDX220用 純正 . . . 本文を読む
種々の事情でCB750を手放すことにしました。本当にいいバイクでした。初めてユーザー車検を体験したのも、ツーリングの楽しみを教えてくれたのもCBでした。
最後に家の前で記念写真。ほんとうに綺麗なマシンです。この段階になるとさすがに感情的になります（まるで娘のようです）。 次のオーナー様にも大事にされますように… . . . 本文を読む
おすすめブログ
@goo_blog
