SPORTSTER XL 1200S の写真を復旧しました。
バイクの楽しみ方を教えてくれました… . . . 本文を読む
急遽どうしても車が必要になり、断腸の思いでスポスタを下取りに出しました。
ソロキャンプやレストアの楽しさを教えてくれたバイクでした。
本当にありがとう（これ以上書けません…） . . . 本文を読む
ヤフオクで落札したネジがなめ気味のメッキライザー。ハンドル調整中にトドメをさしてしまいました。結局、ネジをM8にきり直しボルト止め（お勧めはできませんが）。
午後からオイル交換のためレッドバロン（オイルリザーブ）へ行こうしたら、セルが一瞬回って電源喪失状態に。バッテリ、ヒューズは問題なし…。
原因はプラス側端子のゆるみでした（ODO 24,800km）。 . . . 本文を読む
天気予報は午後から雨 or 雪（！）、朝6:00に出発です（このホテルは地下にバイク用の駐車スペースがあり安心です）。
誰もいない釧路駅の前でぱちり（気温は2度…）。
本別から高速に入ると10:00頃から雨に。十勝清水で雪となり、夏タイヤ禁止・トンネル内は凍結です。やむ終えずトマムで高速道路⇒一般道にルート変更です。
気温はさらに下がり0度に。雪と雨の繰り . . . 本文を読む
やっと晴れました。迷った末、釧路方面に初ツーリング決行です。
高速無料化実験も最後になりそうなので、占冠～本別の高速を利用してみました。iPhone Mapが使えるのは快適です。
約6時間で釧路着、燃費は30km/Lと良好です（風がすごい）。
幣舞橋周辺をぶらつきましたが、寒いので早目に撤収です（観光客も少なめ…）。
あまりに寒さに、本日はビジネス . . . 本文を読む
朝から雨なので、スポスタに3HM同様、USB+コンパクトリレーを装着します。
まずはUSB、シート下に装着です。
じわっとしないリレーも装着。実は先日、作業中にイグニッションをON（ヘッドライト点灯しっぱなし）にして放置してしまい、バッテリがあがる寸前でした（充電してます…）。
ちなみに車検のため、ニュートラルランプ側の接点を外せば元に戻ります（光軸調整はHiビーム . . . 本文を読む
朝から雨です。市役所で仮ナンバーを交付してもらい、予備車検、車検は順調に終了しました。
[費用明細] 計22,670円
1) 自賠責 14,110円
2) 仮ナンバー 750円
3) 予備車検 1680円（光軸調整のみ）
4) 重量税 4,400円
5) 検査登録用紙 1,300円
6) 検査登録印紙 400 . . . 本文を読む
早いもので、車検の時期となりました（4/13に予約）。本日は事前準備と、POLOのタイヤ交換・洗車、投票で一日が終わりました。
Videoの地デジ化も（やっと）完了です… . . . 本文を読む
夏のツーリングで気づいたベルト周辺からの異音。初めは減速時の小さな”キュルキュル”、最近は”ギュッギュッ”とかなり気になるレベル。プーリーかシャフトが減って遊びができているようです。さっそくヤフオクでプーリーを落札（1680円也、新品は3諭吉）、アストロプロダクツで電動インパクトレンチを購入しました（セール中で9,800⇒6,800円！）こ . . . 本文を読む
昨夜は雨が降りましたが、晴れ間が見えて来ました。iPhoneで各地の天気をチェックし、北海道最北端の宗谷岬（186km)を目指す事にしました。しかし途中で暗雲が立ちこめます…。どうにか天気は持ちこたえ、間宮林蔵碑の前では幻想的な光景を見る事ができました。宗谷岬着は11:30、観光バスで混雑していました。とりあえず猿払村まで移動し昼食です。目的はここの牛乳、絶品なのです（おみやげに90 . . . 本文を読む
初日は江別～美深の202.9 kmです。このうち岩見沢～士別（136.8 km）が無料試験区間です。9:00に出発、とりあえず岩見沢ICでiPhoneでルートの確認と休息です。大まかな行程は紙の地図、距離・時間及び詳細の確認はiPhoneでというスタイルです。無料化の恩恵？で、心に余裕のある走りができます。道の駅でアイスクリームを食べながらゆったりと走らさせて頂きました。12:00には最北端のIC . . . 本文を読む
前日の徹夜にもめげず、天気も良さに我慢できずムーンライト2型に初トライです。積載のため100円ショップでステンレス製の網を購入、中央をカットし傷つき防止のチューブを取付け総額200円の簡易キャリアでのできあがりです。積載はこんな感じ。簡易ですが強度・安定性は十分なようです。本日の予定地は比布キャンプ場、ルートは江別～日高～日勝峠～比布の約384kmです。三国峠はいつ来てもすばらしい。問題発生！日高 . . . 本文を読む
本日は会社の有志？とプチツーへ出かけました。苫小牧～ニセコは交通量が多かったものの、エンジンも天気も絶好調。ただフル加速すると振動でミラーのボルトが緩むトラブルが頻発（すみません…）。最新のバイクの動力性能に感動しつつ、11時頃ニセコ駅に到着。ニセコ駅内のヌプリで昼食（うまい～）。帰りはオロフレ峠経由、しっかり雪が残っていました。 帰宅は17:30、さすがに冷えました… . . . 本文を読む
体力回復をかねて、7年を経過し硬化したフロントタイヤを交換することにしました（コケたら入院だし…）。フロントタイヤを外し、リバーランドさんへ持ち込んで交換作業を実施。タイヤはリアと同じく、ミシュラン コマンダーを選定。近所をぐるっと一回り、ガソリンも満タンにしてきました。 足腰が弱っているようです… . . . 本文を読む
昨日は街中のみだったので、コマンダー（リア）の皮むきに厚田方面に出発。フロントは純正D401なので操縦性云々は大きな差が感じられませんが、乗り心地は良い部類にはいると思います。お隣にはきれいなCBXが。その向こうのCB750Fも素敵でした。とりあえず軽く流して左右とも端まで皮むき完了。 薄着だったのでちょっと寒かったです（夏も終わりですね…） . . . 本文を読む
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