エンジンの調子を取り戻した3HM、今度はお決まりのホーマックチューンです。まずはエンジン廻り、予想通り古くなったプラスネジはなめやすく、外すのに一苦労しました。
ラジエータカバーは6角ボルトが使用されていますが、ネジ部の錆がひどくなめる寸前でした。
購入時にステップラバーを交換しましたが、ネジは錆だらけ。
足下がひきしまります(かなりいい感じ)。
この他チェーンカバー、フロントスタビライザー、ハンドル・メータ廻り、ナンバープレート等、計約40本を交換しました。
GWもひたすら再生作業だ!(家族の目を盗みながら…)
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