スポスタ復活計画…その14。

本日はプライマリオイル交換です（どうせ乗れないのですが…）。オイルは純正品をゲットしました（高いな～）。

ドレンプラグをゆるめ、オイルを抜きます（あまり汚れてはいない様子）。

ドレンプラグ（磁石付き）を清掃して、新しいシールテープを巻きます。

インスペクションホールからオイルを注入します（全部いれるそうな）。

Claymerの整備マニュアルにも規定量をいれると書かれてるだけです。

年末は雪かきと整備で過ぎてゆきます…