アウトランダーPHEVが充電スポットに

　高田城ロードレースからの帰り道。
　栄PAに寄りました。

　休憩を終えて出発しようとしたら、左手から赤いアウトランダーがやってきました。

　ガソリン車がPHEVかはわからなかったのですが、充電スポットに入ったからPHEVでした。

　栄PAのHPを見たら、充電は有料となってました。
　課金方法は何種類かあるようで、払う金額は個々のケースで違うようです。
　
　アウトランダーPHEVはエンジンもあるから、バッテリー切れで動かない、という事態はありません。
　でも、そうやって高速道路で充電しながら走り続けるとかなりの距離をEV走行出来るはずで、現時点で一番安定している「未来の車」なのかもしれません。

　その辺のことはともかく、赤(レッドメタリック)はアウトランダーにとても似合ってました。

乗り心地の問題ではない…

　NHK新潟のニュースで連節バスの試乗会を取り上げていました。

　乗り心地がよかったとか、嬉しそうな子どもが映ったりして。

　全然、ピントがずれているというか、ごまかしているというか、姑息というのか。

　乗り心地のことで、反対だという声が多いわけではないはずです。
　乗り換えの問題や、専用レーンがないから定時制が確保出来ないこと、いろんな項目が反対意見、懸念事項として出されているはずです。

　それらを検証するための運行なら意味あるでしょうが、希望者を募って抽選で試乗会をやって景色を楽しみ、乗り心地を体験する。
　全然違うと思います。

　おまけに、どうも後ろの部分がかなり振られているような感想出てました。
　横Gが大きいのかもしれません。
　遊園地の乗り物ではないから、楽しそうにされても困るというか、それも一つの問題点じゃないのかな?

青空→霧→青空～大凧合戦

　昨日までの梅雨空が嘘のように、今朝はきれいな青空でした。

　しかし、北陸自動車道に入ったら霧。
　一面ミルキーでした。

　燕三条を過ぎて霧は晴れてきたものの、雲がありました。
　長岡JCTを過ぎて、青空に。
　それ以降は、青空できれいでした。

　帰り道には、おそらく刈谷田川の大凧合戦と思われる、景色も見られました。



　　早朝5時過ぎ。西の空に月が見えました。


　　北陸道は深い霧



　　柏崎ではきれいな米山



　　帰り道。柿崎側からの米山



　　海もきれいでした



　　中之島・見附ICを過ぎて、大凧と思われるものが

　
　　　　

2週連続で1番人気の勝ち、モーリス

　安田記念は1番人気のモーリスが勝ちました。

　今年のG1は1番人気が勝ってない、と言われていたのがダービーの前まで。
　ダービーで1番人気のドゥラメンテが勝って、今週も1番人気が勝ち。

　ある意味、それが一番妥当なのかもしれません。
　競馬の場合は、配当のうまみというのもあるから、人気通りの決着ではつまんないという声もあると思います。

　その点では、3着に12番人気のクラレントが入ったので、クラレントがらみの馬券は高配当。
ニッコリした方もおられるのでしょう。

　私が注目して牝馬2頭。ケイアイエレガントは直線に入っても先頭争いで期待しましたが5着。よく粘ったと思います。
メイショウマンボは14着。昨日のウイニング競馬、調教解説では、原良馬さんが、
　「調教はいいですね。でも、本番で走らないんですよね」と不思議そうに、そして今回も……という感じで、その通りになっちゃいました。

ゴールを間違えて5秒ロスしたかも

　高田城ロードレースのハーフを走ってきました。

　1時間36分05秒。
　今年3本目のハーフで、一番いい記録です。

　ゴール地点で「そっちじゃないよ」と言われて、戻りました。
　仕切りがあって、何だか進むべきところがアウトコースの方に見えたんだけれど、そっちじゃなくてインコース側でした。
　考えてみれば当たり前ですね。
　あのロスがなければ、35分台だったかも…というのは、みみっちい考えですね。


　スタート。5kmと一緒で混雑

　

　ゴールの競技場に向かって

　

　長女夫妻。チームイタグレのTシャツで。

　

　チームイタグレ総監督と上杉謙信



　エアバギーに乗るイタグレ