セレナ快調

Ｃ２６の最後の最後に買った２０Ｇ

新型が出たけれど、どうにもステップワゴンとヴォクシ―を足して
２で割ったようなような形はなにかボテッとしていてあまり好きに
はなれない。

シートアレンジも３列目がスライドするようになったくらいで基本
同じで、７人乗りキャプテンシート仕様とかは結局なかった。
キャプテンシート仕様が欲しけりゃエルグランド買えという事だろ
う。

足で開けるお行儀の悪いスライドドアとか窓だけ開くリヤハッチも
興味ない。
要するにＣ２６のセレナに魅力があった訳で、それもマイナーチェ
ンジごとにゴテゴテになっていくハイウェイスターよりも標準車の
方がずっと繋がって来たセレナの伝統的なフォルムで好ましいと思
うのだ。

この車で唯一気に入らないのはプロジェクターヘッドライトくらい
でこれが前期型のようにリフレクター式だったら満点なのに。
ああ、あとスピードメーターのところの造形はダサいがほとんど見
てないからいい。

エンジンもやっと１万キロを超えて最初に出ていた嫌な金属音も出
なくなったし静かな物である。
オイル交換は半年点検の時にタダで純正オイル入れてくれるのでそ
れしか交換していないし使っていないが十分である。

ただタイヤが・・・・何を思ったのかミシュランのへんてこなタイ
ヤ履いているのでやかましいし(エコピア１５０よりはマシ）バリ
バリ減るので何とかしたい。

この際レグノにしてついでに１６インチにしてしまおうかとかも考
えたが１６インチにすると乗り心地で損をするので今の１５インチ
のままレグノにするか考え中だがまだミシュランが持ちそうなので
ゆっくり考えればいいさ。

レグノは静かな事は静かだが決して軟らかいタイヤではなくどちら
かと言うと高速道路向けのビシッとした「固さ」・・・とは言いに
くいけれど何というかコシの強さがあるのでポヨンポヨンとした乗
り心地にはならないが悪くはないシャッキリさがあって安心な感じ
だ。

どうせなら今履いている純正とあまり重さの変わらないアルミホイ
ールも軽いものに替えたいし（レグノ結構重いタイヤなので）とい
らん欲が出てくるので、まあへんてこミシュランが減るまで待とう。

「インペリアルアンバー」で検索して私のブログにたどり着く人が
多いようだけれど、はっきり言って私から言える事は「いい色だけ
れどそれなりに高いしガラスコーティングしないとすぐ傷だらけに
なるよ」という事だけだ。
あと、車を選ぶ色なので、今のＣ２７セレナに実際塗ってみて似合
うかどうかは分からない。

ガラスコーティングは買って納車したらその足でスタンドでやって
もらわないと一度洗車機を通しただけでお終いである。
黒い車でも「きれいにしてるな」と思ってよく見ると太陽が当たっ
て点光源になっている所なんか見るとやはり磨り傷だらけで、みっ
ともないな、と思うので黒と同じかそれ以上に気を使って手入れで
きる自信が無ければこのこげ茶は止めておいた方が良い。

色的にはとても良い色だが特別塗装色の高い方を出せるか、さらに
ガラスコーティングに毎年３万円ずつ払えるかとかを考えたうえで
決めてほしいと思うのであります。

D810 今更ながら

さて今日は来るぞと思って飯食ってモニタリング見ていたらクロネ
コ兄ちゃんＢがやって来た。

あーあーあ、来ちゃいましたねＤ８１０。
ＳＤカードとＣＦカードは連射しないのでウルトラで十分、安いし。

と言うことで早速Ｄ７００とＤｆ並べて大きさ比べを実施、これ重
要。

あれ？

あれ？

どっちがＤ７００でどっちがＤ８１０か分からない、さすがにＤｆ
は小さい。
レンズつけるとこんな感じ。

うえええええ？ニコンサロンで触った時には明らかにＤ７００より
小さいなと思ったのに、全体的な大きさはほぼ同じで厚みはＤ８１
０の方がなんか分厚くないか？

重さもそう大きく違わないような気はする。
ニコンサロン行った時にはＤｆ持って行ったのでそれと比較したが
Ｄ７００をちゃんと持っていくべきだったか。


んで、いらない装備のフラッシュと懐中電灯。
これらは使わないからまあいい。
とりあえず充電しなければどうしようもないけれど、もう何が何の
充電器なのか意味不明、コンパクトカメラのも１０個位ある。
今のニコンはＥＬ１５で統一っぽいけれど、まだ他にＥＬ３とＥＬ
４のもあるしＥＬ２０のもＥＬ１４のも・・・・。

うううううううううううん、選択を誤ったか？
いや、Ｄ７００よりは確実に進化しているので今時の絵がちゃんと
撮れる筈だ。
Ｄ７００の代替なのだから大きさが一緒だっていいではないか。
いや、Ｄ７００がデカ過ぎて邪魔くさいからもう一回り小さいのに
したかったのも確かなのだ。

で、何で大きくなる？
やはりＤ７５０に行っておくべきだったか。
あれは確実に小さかったし薄かったからな。

だが先人方のアドバイスもあってＤ８１０にしたのだからもうここ
で文句を言っても仕方があるまい。
そしてもう一つ私は失敗した。

こんなストラップ恥ずかしくて使えるかボケナス何でちゃんと一緒
にストラップ頼まなんだ。

おおおおおおおおお、なんかやられたと言うかぐぬぬ感満載である。
まあ、Ｄ７００のように常にバッテリーパックが必要という事は多
分、多分だぞ、まだ使ってもいないからな、多分無いだろうという
希望的憶測しか立てられない。

これで撮ってみて、まずＤ７００に劣る事は無いだろうことはわか
るけれど、高感度特性や階調で同じくらいだったら寝込む。

画像の先鋭度はそりゃ画素数が倍以上在るのだからいいに決まって
る。
だが私の求めていたのはＤ７００より小型軽量でせめて同じ程度の
高感度特性と階調である。
エンジンもセンサーも新しいのだから出てくる絵は今時のものに近
いだろうけれど、買い換えて差が先鋭度だけだったらなあ・・・・。

Ｄｆには夜は完全に適わないだろうから、まあ、夜撮る時はデカい
三脚担いでいくかＤｆで撮ればいいけれど、大きさで完全に失敗し
た。
Ｄ７００と変わらないどころかさらにマッチョなんて何が詰まって
るんだ？
かつてのＤ３Ｘをこの大きさにちっちゃくした技術は認める。

うううん、まあいい、ＧタイプやＥタイプレンズ用の新しい機器だ
と思えば進歩はした。
ともかく買っちゃったのだから使い倒さねば勿体無い。
ＤｆとＤ８１０で使うレンズもシュチュエーションも違うのだから
住み分けは難しくは無いから当分この二本立てで行く事にしよう。
とりあえず充電して撮って見ないことにはなんとも言えないしね。

オマケ

Ｄｆの箱にも貼ってあったニコン１００周年のシール。
この投げやり的に貼りました感がまあいい味である。

ま、大きさはもう諦めてガシガシやりますわ。
Ｄ７００よりはいいというのは分かるので。