いきましたＪＯＳＯ

朝から天気が良かったので行ってきました、ＪＯＳＯ。首都高が事故渋滞で混んでいて遅くなりましたが午前中だけ見学してきました。各所に今日の様子がＵＰされるでしょうから、僕のところでは省略します。

感想：やっぱりＴＯＰ１０の人たちはすごかった！


で、お昼からホームグランドへ。ＪＯＳＯから２０分かかりませんから、意外と近くてビックリです。そこに現れたのが“電動エクリプス”です。っていうかぁ、僕のことを待ってたみたいなのです。

早速、舵角のチェックしてＴａｋｅ　ｏｆｆ！でも３分ぐらいすると急にモーターがストップ？一旦、最スローにしてからハイにすると回ってくれるのですが、すぐにストップしてしまいます。アンプもバッテリーもそんなに熱くないし（触れます）、設定を変更して再度トライするも変化なしです。何ででしょうか、原因がわかりません。

感想：今後、Ｆ３Ａの電動化は進むでしょうから、そろそろ勉強しないといけません。

まだ

隅田公園はまだお花見ができそうです。

まだまだ乗り続けるぞ！

今シーズンのスキーは終了しましたのでスタッドレスからサマータイヤに交換の時期になりました。例年なら、ホイルごと入れ替えで終了ですが、５年半で４万キロ程度使った夏物ＯＥタイヤ、“グッドイヤーＮＣＴ５”は溝はまだまだありますが雨の首都高でヒヤッとしたことが何度もあったのでニュータイヤに交換しました。
いろいろ悩んだ結果、発売されたばかりの“ヨコハマ・グランドｍａｐ”にしました。当初、“レグノＧＲＶ”にしようと思ったのですが、予算がねぇ・・・。スタッドレスと同様、今回も足立区の平野タイヤさんで交換です。２１５－６５－１６のタイヤが工賃・窒素ガス込みで￥１４２００ですよ。もう、他店では交換できません。

Ｋａ－８ｂの初飛行

昨日に引き続き、今日も行きましたが午前中、条件は良かったのですがはずっと芝刈りで飛ばせず、午後は風がピューでした。クロスの風が強かったのですがそれでも２フライトだけ飛ばしてきました。
製作中だったＫａ－８ｂ、今日やっと初飛行しました。仲間も一緒に作っていたので２機同時初飛行です。スケール機ゆえ、どっしりとした感じでアーバンとはまったく違います。上昇力がイマイチで、何らかの対策が必要そうです。ホビーネットのモーターからサーマル工房のＭＡＳＡＺＯモーターに交換しようか、いま悩んでいます。

２２日のＢＮＦで行なわれる検定会に申し込みをしますので、それが終わるまで、グライダーはお休みします。