アストロホッグの製作その２３

食後から再開した作業は案の定、手間取りまして水平と垂直の立て付けで終わってしまいました。どうも寸法が？のようで・・・。さすがＭａｄｅ　ｉｎ　ＵＳＡ！

何はともあれ、あとちょっとです。

アストロホッグの製作その２２の続き

主翼下のブロックを仕事の休憩中に工作機械？を使ってガッチリ削ってきました。帰宅後、早速紙やすりを使ってフィッティングを済ませ、接着完了。
食後に引き続き作業します。

アストロホッグの製作その２２

エレベーターもラダーも切り出しは終わりました。細かい箇所の整形が残っていますが今週中の生地完成を目指して作業再開です。

ふぅっー。

ラジコンフェスティバルに出てきました

今日は野田市のスポーツ公園で開かれたラジコンフェスティバルに参加してきました。１５０ＣＣのガソリン機からオテンバまで大小さまざまな飛行機が入り乱れていました。同じ河川敷でもクラブによってそれぞれ個性的でしたね。
こうやって１日いろんなものを見ながら、ガソリン機を見ると

いいなぁ～！　　

ジェット機を見れば

これまたいいなぁ～。
Ｆ３Ａ機ばかりなんで、たまに違うものを見ると欲しくなってしまいます。

うちのクラブはおなじみのオテンバでリボンくぐりを披露してきましたが、今回は残念ながら２機、ズッコケテしまいました。ま、軽症なので秋のオテンバ大会は大丈夫でしょう。

久しぶりの一人ボッチ。

天気は良さそうだし、オテンバもすっごく調子いいので今日も飛ばしに行っちゃいました（←ヒマ人なんです！）。
主翼止めるゴムを忘れて“ダイソー”に行ったりいろいろありましたが、夕方まで一人ボッチで楽しんで来ました。

さー、飛ばそうかなと思ったら実機のグライダーがふらっとやって来ました。飛行場裏でサーマルを見つけたらしく、少しづつですが着実に上昇していくのをずーっと眺めていました。実機は気持ち良さそうですね。
次回はグライダー、もって行こうと思います。

こんな１日、たまには良いですわ。のんびりできて。

２人、反省会と初飛行

一昨日が嘘のようないい気流の１日でした。久しぶりの飛行機日和だったのでオテンバみたいな小さい飛行機で遊ぶには最高です！おっかけっこして遊んでいる者もいるし。

で、僕は昨日気合でリンゲージと調整をしたオテンバの初飛行に行ってきました。

使いまわしのエンジンなんでニードルだけパッパと合わせてテイクオフ。少しダウンにして、適当に入れたミキシングがほぼＯＫで無事初飛行終了です。
自分の飛行機なのでお気楽です。３フライトしておおまかな調整も済ませました。これで週末のイベントと秋の大会はＯＫです。


せっかく飛行場にいったので、熊谷でズッこけた親子は反省会飛行をしました。プレッシャーもないし、風もないので気持ちよく飛ばせます。この条件なら・・・、そんな“たら”“れば”ばかりでしたが。

ベタで気持ち良いし、人間の調子も良かったので、低め・ゆっくりのナイフエッジをホープ君に撮影してもらいました。天気良かったらもっと綺麗だと思うんでまた撮影してもらおうと思います。

明日は大安

何とかリンゲージも終えて、明日テストフライトが出来るところまできました。途中、お墓参りで作業は中断しましたが、気合で舵角調整まで終えました。疲れた～。

無事に戻ってきてくれたら、次はアストロホッグに集中します。

２００９年９月２１日

朝、玄関前に出たらクレーンがタワーの部材を吊り上げていたのであわててカメラを取りに戻り撮影しました。

それから数時間、また表に出たら違うクレーンがまた部材を吊り上げていました。

数時間で随分と作業が進行しているのもわかります。風向きのせいか、工事現場から音も聞こえてきます。

リンゲージ中

オテンバは明後日の初飛行を目指して、夕食後からリンゲージ作業を始めました。いろいろ考えながらの作業ですが今朝は４時起きで、もう瞼がくっつきそうなので今日はココまでで止めときます。

あ～、面白かった

検定会に行ってきました。

結果は聞かないでください。
僕の出番は２８番、１０メートル位（瞬間１５ｍ以上？）吹いていたらしい風に負けました。今回は運に大きく見放されたようです（←そういうことにしてください）。

普段なら絶対飛ばさない風の中で飛ばせてドキドキでしたが、けっこう面白かったです。



※でもこんな強風、もう勘弁です。