形にはなりました

本当に最近のＡＲＦは簡単ですね。実質３時間程度の作業時間で形にはなりました。後はシール類を貼ってウレタンクリヤーを塗ってからメカ済み作業に入ります。オーナーネームのカットが時間がかかりそうなので、今週の浸透７０の組み立てはココまでです。

寄り道

え～、本当はアストロホッグの製作に専念しなければいけないのですが、少々疲れてきたので“浸透７０”の製作を依頼されたのを口実にちょっとの間だけ２機同時進行で製作していきます。

ヒンジだけ取り付けて夕食を済ませ、お馬鹿友達のところに遊びに行ったのであまり進めませんが、帰宅後１時間とちょっとで主翼の接合まで完成させました。最近の大手メーカーのＡＲＦは組み立て精度が高いので作業がさくさく進みます。
今週中には形になるかな？

豆腐屋さん、待っててねぇ～！

今日も１日飛ばせたじゃん

昨日に引き続き、今日も飛行場です。

今日はハットリのヘッダーが折れた人、ヘリのテール駆動のベルトの山がなくなっていた人、寒さでおなかが痛くなっちゃった人等とトラブル？続きでした。
特に前の２人の場合は午前中の早い時間だったので、飛行場から１５分ぐらいの模型屋さんで部品調達し、修理・交換して飛ばしていました。飛行場の近くに何でも揃うお店があると無駄に１日を過ごさなくて済むのでいいですね。

僕は日ごろの行ないがとっても良いのでトラブルなしです。

飛ばせるじゃん

朝、首都高を走行中は強風を感じる音がしたので半分諦めていましたが、お馬鹿さんなんですねぇ、僕。午前中こそ飛ばさなかったものの、風の弱くなった午後からちょぼちょぼと飛ばしてきました。
ま、明日のほうが良さそうなので本命機で出勤しようと思います。

保管場所

もう、飛行機を置けるところがありません。２人分なんでしょうがないんですけど・・・。今年はいくつかは嫁がせようと思います。

二度目の初詣

二度目の初詣は川崎大師です。今日は風も強くて寒いです。

アストロホッグの制作その１０

お昼休みにフロートの防水処理のためにラッカーを刷毛塗りしました。

ラッカーの臭いが懐かしい感じにさせます。

アストロホッグの製作その９（再開）

１０日ぐらい間が空いてしまいましたが、やっと今日から再開です。

主翼は８５％完成状態で放置、胴体も中途半端に放置状態ですがフロートのステーの位置を決めるのにある程度フロートが完成しているほうが良さそうなので、製作を始めました。

テトラのフロートは何本も作ってきたので特に問題もなく進めていますが、テトラのキットも以前にまして作りやすくなったと感じます。図面には一部を除き瞬間だけでＯＫよ！って書いてあるのを見ると、レーザーカットを意識しているんだなと思わせます。

飛ばし初め

長く続いたラジコン禁止令が解けたので今日が今年初の飛行場です。
最高の天気なので土手上からは

背後に富士山が見えるし、（肉眼だともう少しはっきり見えた）

男体山？も見えるので空気はとっても澄んでいるようです。（こっちも同上）

そんな飛行場ですが今日も特に“これ”といった事はなく、いつもの人たちがいつものように過ごしていました。風がやや強かったけど、規定フライト回数はこなせたので大満足です。

来週は週末に寒波だと言うことなのでもしかしたら初滑りかも知れません。

２００９年度新年会

今年も１月２日の恒例行事である大学時代の面々と新年会と年に１回しか会えない人とは忘年会を同時に行ないました。今年も・・・、例年とあまり変わりません。
もう、見飽きた？

約１名、南方のほうより船が出なくて参加できなかった人もいましたが今年もフルメンバーが揃いました。毎度の事ながら、“最初の１時間”はフツーの新年会が粛々と進みました。

が、


時間が経つといつものようにこうなって、

で、今年も家族会議用の写真を嫁に送る為にこんなことになっちゃって、

後はあまりに酷く、オープンにする勇気がありません。ホントに・・・。

上の３人“アラフォー”と僕は５時まで寝ずにがんばってしまいました。オールしたの何年ぶりだろう？大学卒業して１２年、やってることは学生時代とまったく変わってないなぁとおもう１月３日の朝でした。

さぁ～って、遊びに行くか！