レクサスは、5月21日から24日までニュルブルクリンクサーキット（ドイツ・ラインラント＝プファルツ州）で開催される「第37回ニュルブルクリンク24時間耐久レース」に、開発中のプレミアム2シータースポーツ『LF-A』で再び参戦すると発表した。
2008年に続いて2回目となる今回の参戦は、24時間耐久レースという過酷なモータースポーツにチャレンジすることを通じて開発車両を鍛え、開発にフィードバックすることが目的。また、レースのサポートスタッフとして若手メカニックを中心に起用し、人材の育成に活用するとしている。
参戦車両は商品化を視野に開発を進めている「LF-A」の試作車をベースに、レース対応のための安全装備（ロールケージ、燃料タンクなど）やスポイラー等の空力パーツを付加した。
ボディサイズは、全長4530mm×全幅1880mm×全高2605mm、ホイールベース2605mm。ボディはCFRP（カーボン繊維強化樹脂）で纏われる。4.8リットルV10エンジンをフロントミッドに搭載し、最高出力は500psを発揮。昨年の出場時からエンジン、駆動系、ボディ骨格等に大きな変更はないが、新たにコースに合わせたチューニングの変更を施し、戦闘力アップを狙ったとしている。
このLF-Aは、「ディビジョン2 SP8（エンジン無改造）」カテゴリーにGAZOO Racingチームとして出場する。
参戦チームのオフィシャルサイトGAZOO Racingでは、チームの挑戦の模様をレース期間中にインターネットでライブ中継する計画みたいです。
2008年に続いて2回目となる今回の参戦は、24時間耐久レースという過酷なモータースポーツにチャレンジすることを通じて開発車両を鍛え、開発にフィードバックすることが目的。また、レースのサポートスタッフとして若手メカニックを中心に起用し、人材の育成に活用するとしている。
参戦車両は商品化を視野に開発を進めている「LF-A」の試作車をベースに、レース対応のための安全装備（ロールケージ、燃料タンクなど）やスポイラー等の空力パーツを付加した。
ボディサイズは、全長4530mm×全幅1880mm×全高2605mm、ホイールベース2605mm。ボディはCFRP（カーボン繊維強化樹脂）で纏われる。4.8リットルV10エンジンをフロントミッドに搭載し、最高出力は500psを発揮。昨年の出場時からエンジン、駆動系、ボディ骨格等に大きな変更はないが、新たにコースに合わせたチューニングの変更を施し、戦闘力アップを狙ったとしている。
このLF-Aは、「ディビジョン2 SP8（エンジン無改造）」カテゴリーにGAZOO Racingチームとして出場する。
参戦チームのオフィシャルサイトGAZOO Racingでは、チームの挑戦の模様をレース期間中にインターネットでライブ中継する計画みたいです。
