劇場版『銀魂』第2弾は2013年公開！テレビシリーズは10月より再開！

空知英秋の人気マンガを原作にしたアニメ「銀魂」の劇場上映イベント「よりぬき銀魂さんオンシアター2D」が行われ、劇場版第2弾が2013年に全国公開されることが発表された。併せて、10月4日よりテレビシリーズがテレビ東京系で再開されることも明らかになった。

　2010年の『劇場版 銀魂 新訳紅桜篇』に続く劇場版第2弾は原作者・空知による全編書き下ろしの新作エピソードで、2013年に全国公開。製作が発表された同イベントは全国77館でライブビューイング上映され、約2万人が参加。発表されると、会場からは歓喜の声援と拍手がわき起こった。

　同イベントに登壇した主人公・坂田銀時役の杉田智和が「『我々は期待をあおられることを強いられているんだ』。ならばこの流れ、一番いい形で乗るまでです」とコメントすれば、志村新八役の阪口大助は「ほほう、映画化ですかぁ。毎度言ってますが信じられませんよ。まだアフレコどころか台本ももらってないですからね。上映されるまでドキドキしていると思いますよ（笑）。みなさんも無事に上映されるように祈っていてくださいませ」と、神楽役の釘宮理恵は「とてもとてもうれしいです!!　今度はどんなお話になるのか、今からとても楽しみです。たくさんの方々に楽しんで観ていただける作品になると良いな、と心から願っています」とそれぞれ、喜びを口にした。

　2003年から週刊少年ジャンプで連載されている「銀魂」は、単行本発行部数4,400万部超の人気コミック。宇宙人・天人（あまんと）の来襲を受け、世俗や流行、常識が現代日本に非常に近くなったパラレルワールドの江戸を舞台に、「万事屋・銀さん」こと坂田銀時の活躍を描いた作品。2006年からはテレビアニメ化されており、2010年には『劇場版 銀魂 新訳紅桜篇』として映画化もされた。同作は全国89館で公開され、興行収入10億円を超えるヒットを記録した。


劇場版第1弾も見に行きました。
女子１人で見に来てる方も多かったのが印象的。
そういうこちらは男子２名で見に行きましたが。



上記は拾ってきた画像です。
これが本当なら白夜叉編も一部出てくるのかも？

完全新作ってことを考えると…
いまからワクワクします。
まぁ気長に待ちましょうかね。

今年はエヴァ新作が公開されますしね。

Ｐ３Ｃと１０式戦車初参加 富士総合火力演習

　陸上自衛隊で最大規模の実弾射撃訓練「富士総合火力演習」が２６日、東富士演習場（御殿場市など）で行われ、一般公開された。今回の演習には、隊員計約２４００人、戦車・装甲車約８０両などが参加。最新鋭の１０式戦車（通称・ヒトマル式）が初登場したほか、海上自衛隊のＰ３Ｃ哨戒機が初参加。約３万１０００人の観客が演習を見守った。



　■離島防衛を想定

　今回の演習では、海自のＰ３Ｃが初めて参加して、「島嶼部(とうしょぶ)への侵入阻止」を想定した陸海空３自衛隊による統合作戦訓練を実施した。日本の離島近海に敵艦船侵攻の一報を確認後、Ｐ３Ｃが海上を偵察。その情報をもとに、演習では実際に発射しなかったものの、空自のＦ２戦闘機の空対艦ミサイルと陸自の地対艦ミサイルで敵艦を撃破する想定で進められた。



　香港活動家による尖閣諸島（沖縄県）への不法上陸事件や、韓国による竹島（島根県）の不法占拠などで、領土問題への関心も高まる中での島嶼部防衛訓練。陸自関係者は「大規模災害への対応もあり、速やかに陸海空が連携を図れるようにするのが狙い」（富士駐屯地広報班）として、特定の事案を想定したものではないと説明したが、「島嶼部防衛は、近年さらに重要性を増している」とも強調した。

　■最新鋭戦車も登場

　演習には、富士駐屯地の戦車教導隊に今年３月、全国に先駆けて配備された最新鋭の１０式戦車も初めて登場した。



　１０式の最大の特徴は、ゲリラや特殊部隊による攻撃に対応できるようネットワークシステムを導入した点で、地形や敵の位置などの情報を味方戦車と共有できる。また、北海道での運用を想定して開発された現在主力の９０式戦車より、重量を約６トン軽い約４４トンまで小型軽量化したため、小回りが利き、狭い地域でも機動できる。

　この日の演習では、地形確認のため先行した２両に続き、情報を受信し出動した２両の計４両が登場。機動性を発揮して高速でのジグザグ走行を披露後、地鳴りのような轟音(ごうおん)を響かせながら実弾を発射した。



スラローム走行しながらの精密射撃には驚きました。
あの統合制御システムは世界がマネできない技術。

そしてあんな急制動な戦車って見たことないぞ…
軽量化の恩恵って凄いなと正直思った。

一度行きたいんだけど競争率が半端なくて。
来月、小松の航空際へは行こうと思ってます。　

ナミビアで謎の奇形生物が射殺される

　アフリカ・ナミビア共和国のジャングルでハンターたちが射殺したという謎の奇形生物。人間の形をしているものの明らかに人間のそれとは異なり、何かおぞましい姿をしています。果たしてこの生物の正体は…？

　当初、ハンターたちを案内していた現地民によって発見されたというこの生物。見つけた時は全部で3体おり、ハンターたちの銃撃で傷ついたその内の1体がこちらに向かって襲い掛かってきた所を射殺したといいます。

　大きさは2フィート～3フィート（約60cm～90cm）。正体は今の所分かっておらず、現在調査が続けられているとの事です。

閲覧注意画像なのでサムネイルも張りません。
以下のリンクより自己責任でご覧ください。

http://www.po-kaki-to.com/archives/5869732.html

う～ん、これってどうみても人にしか見えない。
テキスト捏造かフェイクなのか分からないけど…

ハンターしか当時の状況分からないし
動画なんて残ってないんだろうし
この手の写真っていつも相当粗いし

無脳症の方を誤って殺めてないことを願います。

韓国の気象局が台風の予想進路を捏造してる？

大型で非常に強い台風１５号は、沖縄・奄美を暴風域に巻き込みながら北上し、２６日午後９時前に沖縄本島付近を通過しました。
気象庁は、暴風や高波、それに高潮などに厳重に警戒するよう呼びかけています。

気象庁の発表によりますと、大型で非常に強い台風１５号は、午後９時前に沖縄本島付近を通過し、午後１０時には那覇市の北６０キロの海上を１時間に２０キロの速さで北西へ進んでいるものとみられます。

中心の気圧は９２０ヘクトパスカル、中心付近の最大風速は５０メートル、最大瞬間風速は７０メートルで、中心から半径３１０キロ以内では風速２５メートル以上の暴風が吹いています。

沖縄・奄美に近づいた台風としては過去最大級の勢力で、沖縄本島地方と奄美地方は暴風域に入っています。

鹿児島県の沖永良部島では午後７時ごろに４２．７メートルの最大瞬間風速を観測したほか、沖縄県名護市では午後８時２０分すぎに３８．１メートル、奄美地方の伊仙町では午後７時４５分ごろに３６メートルの最大瞬間風速を観測しました。また、雨も強まり、午後９時までの１時間には、鹿児島県の沖永良部島で３６．５ミリ、沖縄県名護市で３３．５ミリの激しい雨が降りました。沖縄本島地方や奄美地方では、２７日未明にかけて最大風速５０メートル、最大瞬間風速で７０メートルの記録的な暴風が吹くおそれがあり、台風の動きが遅いため、２７日昼すぎにかけて暴風が続く見込みです。

沖縄・奄美の沿岸では、波の高さが最大で１３メートルの猛烈なしけが続き、２６日の夜遅くから２７日にかけて、九州南部や北部の沿岸も波が９メートルを超える猛烈なしけとなる見込みです。

また、２７日明け方にかけて潮位が高くなり、沿岸部や川の河口付近では高潮による浸水のおそれがあります。さらに、沖縄・奄美では２７日にかけて、雷を伴って１時間に５０ミリ以上の非常に激しい雨が降る見込みで、２７日夕方までに降る雨の量は、いずれも多いところで、沖縄本島地方で４００ミリ、奄美地方で２５０ミリと予想されています。

気象庁は、暴風や高波、高潮、低い土地の浸水、それに土砂災害などに厳重に警戒するよう呼びかけています。



韓国気象局、予測技術が独自過ぎる。
まぁ進路予測だから別に良いけど…

嘘を教えると台風を覚悟できないじゃないか。
やはり誤った情報を扱わせるとプロになるねぇ。

予想より願望が優先する国
自然相手に交渉の余地ないのに…

シリアで200人の遺体発見か、反体制派「政府軍による虐殺」

反体制派「地域調整委員会」は２５日、武装衝突などによる死者が同日、全土で少なくとも３３０人に達したと報告した。シリアで反政府デモが本格化しアサド政権による厳しい弾圧が始まった昨年３月以降、１日で発生した死者数としては最悪の水準となった。

また、８月だけでもこれまで３７００人以上が死亡しており、月間の死者数としても最多となった。犠牲者の大多数は一般住民としている。

１日での死者数の最多はこれまで今年７月１２日に発生した少なくとも２８７人とされていた。北西部ハマ県の２２０人などが含まれていた。

シリアは外国メディアの現地取材を厳しく規制しており、地域調整委が報告した死者数の検証は困難となっている。

地域調整委は、首都ダマスカス内外では２５日、２００人以上が死亡したと報告した。これら犠牲者が殺害された日時は明らかでない。

アサド政権による反体制派弾圧は、戦闘機による無差別空爆やロケット弾攻撃が住民の住宅地で発生するほど激しくなっている。地域調整委によると、北西部イドリブ県では１０発以上のミサイル攻撃があり、航空機による機銃掃射も起きた。北部アレッポでは２５日、戦闘機による集中的な空爆が起きた。シリアの国営メディアはアレッポ市周辺での戦闘について、テロリスト掃討の作戦が続いており、軍は機関銃を搭載した車両７台を破壊、テロリストを殺害し武器を押収したと伝えた。


メディア規制がされているので正確な情報の収集は
非常に難しいですが…

内戦が続くシリアの反体制派によると、首都ダマスカス南西部の町ダラヤで２５日、政府軍による攻撃で死亡したとみられる２００人以上の遺体が見つかった。反体制派は、政権側による「虐殺」だと非難している。

ダラヤの反体制派はロイターの電話インタビューに対し、至近距離から銃撃されて死亡したとみられる遺体が多いと語った。政府軍は住宅を１軒ずつ捜索し、住民を「処刑」していったという。遺体は住宅の中や地下室から見つかった。

反体制派組織によると、シリア全土では２５日の死者が４４０人にのぼったという。また国連の調べによると、同国ではこれまでに１万８０００人が死亡している。


一部報道では25日の死者数が過去最悪で440人とのことです。
ただ25日に発覚した虐殺の200人以上の犠牲者については
殺害された日が分からないので25日に含まれているとのこと

戦闘員と呼ぶのが適正かは分かりませんが
戦闘員ではなく一般市民が多数犠牲になっています。

しかもこの内戦がレバノンに飛び火しつつあるとのこと。

撮影キット・フォトスタジオ

「小物や商品の撮影をしたいけど大きな撮影ブースは置けない…でもプロみたいにキレイな写真が撮りたい！」といった方にオススメの撮影ブースです。大きさは約40cm四方で、フィギュアやプラモデルなど小物の撮影に最適な小サイズです。ご自宅でも気軽にミニスタジオを作ることができます。ブログやホームページ作成、オークション出品などで頻繁に写真撮影を行う人にオススメです。

普通に撮影すると周囲のものや背景が映りこんだり、照明の光が均等に当たらずキレイな写真を撮るのが難しい…そんなときこの撮影ブースを使えば、映り込みが少なく背景もスッキリ。白のテント生地がディフューザーとなり照明の光をやわらげて均等に行き渡るのでキレイな写真を取ることができます。

値段は2,000円以下で簡易組み立て式
白のほかに赤と青のバッククロスもついてます。
大きさもそんなに大きくなくって使い易い。



持ち運びも軽量コンパクトと薄い



自宅での撮影がメインだけどひとつあれば便利。
光源が必要となるので天井に48灯LEDライト乗せてます。




撮影例１　トラックボールマウス



撮影例２　ユーロタイプ高光度LEDライト



普通に使う分には申し分なしですね♪

メキシコ警察が米大使館の車を銃撃、犯罪組織と誤認？

【8月25日 AFP】メキシコの首都メキシコ市（Mexico City）南方のモレロス（Morelos）で24日、犯罪者を追跡していたメキシコ連邦警察の捜査班が米国大使館の車を銃撃し、大使館職員2人が負傷した。

　両政府によると負傷した米国大使館職員は病院で治療を受け、命に別状はないという。車にはメキシコ海兵隊の兵士が1人同乗していた。

　メキシコ海軍と治安省の共同声明によると、大使館の車はエルカプリン（El Capulin）にあるメキシコ軍施設へ向かう途中だった。近付いてきた車の乗員が武器を手にしているのを見た運転手が、回避する動きを見せたという。連邦警察は当時、現場付近で捜査に当たっていたが、米国大使館の車が逃走したとみて追跡し、高速道路に入り直したところで発砲。数分後に3台の警察車両が追跡に合流し、さらに銃撃したと説明している。

　大使館の車には外交官車両であることを明記したナンバープレートが付いていた。

　現場付近では最近、麻薬密輸組織同士の抗争が激化しており、前週には別の高速道路で女性4人の遺体が発見されたばかりだった。


米国大使館員→「外交官ナンバーだしテロかも…」逃走
メキシコ連衡警察→「俺らを見て逃げるって密売組織確定」追跡

まぁ外交官車両に偽装する可能性もあるわけで
どっちが悪いとは言えない事件かも知れません

死者が出なかったのが不幸中の幸いだけど…

オリエント時計、本格機械式クロノグラフウォッチ「オリエントスター クロノグラフ」を発売

　オリエント時計株式会社（本社：東京都千代田区）は、『オリエントスター　クロノグラフ』１型２アイテム（価格：２６２，５００円【税込】）を、２０１２年９月１５日より全国で発売いたします。　「オリエントスター」は、１９５０年の創業と同時に"輝ける星"をテーマに誕生した、本格派機械式時計です。登場以来、多くの本物志向の方から愛されてきた、時代の流れに左右されないシンプルなデザインと機能が人気のシリーズです。

　このたび、人気の高い『オリエントスター　クロノグラフ』が現代的なデザインに一新され、オリエントスターの最高峰として、「コンテンポラリースタンダードシリーズ」に加わりました。

　本アイテムは、本格機械式クロノグラフでありながら価格を約２５万円に抑えたことで、本物志向でこだわりのある男性をはじめ、幅広いユーザーに納得してご着用いただけるモデルです。機能面では、手巻き機能と秒針停止機能、タキメーターを備えています。

　ケースは、約４２ｍｍというサイズの厚みを強調したソリッドな形状が特徴的で、操作性に優れた大きめのりゅうずとプッシュボタンがひと際存在感を放ちます。ダイヤルはシンプルでありながらも、サブダイヤルの大きさやデザインで変化をもたせています。
　さらに、インデックスと針にグレーメッキを施して視認性を高めたアイボリーカラーのモデルも取り揃え、ビジネスシーンに合わせやすいデザインに仕上げました。また、シースルーバックからは時計内部のムーブメントの動きを見ることができ、こだわりのある男心をくすぐります。バンドには、別体の無垢エンドピースを採用して立体感をもたせることで、ケースに負けない力強い印象に仕上げています。


【製品仕様】
　自動巻（手巻付）
　３４石
　秒針停止装置付
　ケース：ステンレススチール
　サイズ：縦５０．６ｍｍ／横４１．５ｍｍ／厚さ１３．７ｍｍ
　ガラス：表　サファイアガラス（無反射コーティング）
　　　　　裏　クリスタルガラス（シースルーバック）
　バンド：ステンレススチール
　　　　　プッシュ三つ折式中留
　日常生活用防水（５気圧防水）
　ルミナスライト
　耐磁１種
　駆動時間：５０時間以上（最大巻き上げ時）
　静的精度：日差＋１５秒～－１０秒
　タキメーター付き


時計の値段がなぜこんなにも高いのか？

機械式時計で言うなれば高級腕時計と外見が似ている安価な時計とでは、根本的に時計の作りが違います。高級時計は歯車１つにしても磨き、エッジの処理等がちゃんとしており、手が込んでいます。ステンレスと言う材質１つにとっても、色々な種類があり、高級なものになれば磁石に付かない非磁性体のが当たり前ですが、安価になれば磁性体のステンレスを使ったりしていますので材料費から違います。

また、高級時計は基本的にメイドイン”スイス”でスイスで部品製造、組立を行っている為、人件費等がかかりますが、安価な時計は、中国製だったり人件費の安いところで製造していますので価格の差が生まれてきます。

と、まぁ簡単にロレックスやオメガあたりだとこんな感じでしょう。

ロレックスを例にとってもそれを生業としている者たちの価格操作、市場操作、マスコミ媒体などを巧みに利用した賜物であると考えます。そこにブランドステータスとプレミアをつけて確固たる地位を確立しててそれが認められているから最高級の時計でいられる。正直なところ機械式時計の製造原価は数千円～数万円で作れるものです。といっておられるメーカー勤務の方もいますね。

それを分かった上で時計を楽しめれば良いですね。
私は数千円のものでもデザインが良ければ買います。

今まで本当に良い!!と思ったのはひとつだけ。

hublotのBIG bangシリーズ。そんなに高くないですが…
そのなかの１本に一目惚れ中です。

米ミシガン州でコネクティッド・カーの実験開始

米連邦政府が支援するネット接続型の自動車（いわゆる「コネクティッド・カー」）の実証実験が、米国時間21日にミシガン州アン・アーバーで始まった。この実験では、乗用車やバス、トラックなどに無線通信装置を取り付け、運転中のドライヴァーの振る舞いや彼らが遭遇する状況など、さまざまな情報を収集していく。

この実験を通じて集められた大量のデータを使って、米運輸省はコネクティッド・カーの安全面でのメリットなどを評価する予定。また自動車業界では、このデータを活用して、安全性が高く環境への負担が少ないモバイルアプリケーションの開発を進めることになる。

この実証実験は、米運輸省が進める「ネット接続自動車安全試験プログラム（Connected Vehicle Safety Pilot Program）」の一環で、ミシガン大学の交通研究所（University of Michigan Transportation Research Institute：以下、UMTRI）が一年間にわたって実験を進める。

「実験の実施候補地として3カ所が残り、それぞれ現場視察が行われたと理解している」と話すのは、同プロジェクトを率いるジェームズ・セイヤー。「車間距離制御システム（Adaptive Cruise Control）や車線逸脱警告、カーブ速度警告などの新たな技術の評価を、一般の人々とともに進めてきた。どうやって実験に参加する人を選ぶかは、われわれにとって重要な要素だった」（セイヤー氏）

UMTRIは、「実験が行われるエリアを頻繁に行き来するドライヴァー」というシンプルな基準をつかって、参加者を選び出した。その結果、実施エリアにある4つの学校に子供を送り迎えする親や、大学病院や学校に勤務する従業員らが選ばれたという。

300人の実験参加者は、2012年8月から2013年にかけてコネクティッド・カーを運転することになる。この際に、各実験者から集められた様々な情報は無線通信経由で、州や市が管理する交通インフラ用機器に送信される。

この実験では、合計で2,836台の自動車を使って、車の位置情報、運行スピード、方向、スロットル、ブレーキ、ハンドルなどの情報、それにドライヴァーや周囲の地形の映像など、膨大なデータが集められることになる。

記事参照元


すべて監視されてると思うと
運転方法が変わると思うんだけども。

自分がどんな運転してるか客観的にも見れますね。
現状では録画かGPSロガーでしか分析できないですから。

ネット接続の車両間通信が実現すれば
基本的に衝突とかなくなるのでしょうか？

対人だけはセンサーで回避するしかないですが…

ペット税 「導入に賛成」が67％

MSN産経ニュースe-アンケートの結果ですが「ペット税」について、２１日までに１５３９人（男性１１５６人、女性３８３人）から回答がありました.

「ペット税の導入に賛成か」では「ＹＥＳ」が６７％に上りました。「ペット税の導入で飼い主のマナーは向上するか」は「ＮＯ」が７１％。 「ペット税の使いみちは、ペット関連に限定するべきか」は「ＹＥＳ」が７０％に達しました。

（１）ペット税の導入に賛成か

６７％←ＹＥＳ　ＮＯ→３３％

（２）ペット税の導入で飼い主のマナーは向上するか

２９％←ＹＥＳ　ＮＯ→７１％

（３）ペット税の使いみちは、ペット関連に限定するべきか

７０％←ＹＥＳ　ＮＯ→３０％



ペットといえば、犬と猫を連想して
この質問に答えてるのか不明ですが…

ペット＝家族という考え方の人も多いですね。
個人的にはペット＝「贅沢」という考えです。

やはり飼い始めたら最後まで責任持って欲しい。
じゃーその責任を果たせるかどうかって…
やっぱ将来を考える力とお金だと思うんですよね。

ペット税を支払えるかどうかではなく。
法律などが謳っている義務を履行してるかどうか。
自分の管理も出来ないのにペットの世話が務まるの？
っていう疑問があります。

少なくとも完納証明が必要とかじゃないと
と思ったりしてます。