無職63歳 「新幹線で指定券買ってないけど座りたかった。女と子どもが座ってるのが許せん」 朝日投書

朝日新聞　投書

【どうかんがえたら　新幹線の三景】　無職　河村　吏　（静岡市葵区　６３）

　暮れの新幹線。相当の混雑なので指定車両に移ってみた。ここも満席だったが、ふと見ると、座席に小さなバスケットが置いてあり中に小犬。隣に若い女性が座っていた。 早速「ここ空いてますか」と尋ねてみた。すると、その女性は、「指定席券を買ってあります」と答えた。

私は虚を突かれた思いがした。

　改めて車内を見渡すと、多くの立っている大人の中、母親の隣で３歳ぐらいの男の子が座っている座席もある。あれも指定切符を買ってあるのだろう。

　仕方なくいっぱいの自由席に戻ると、ここにも学童前と思われる子が親の隣に座っていた。懲りもせずにまた「ここ空いてますか」と尋ねると、母親は仕方なさそうに子どもをひざの上に乗せ、席を空けた。私はその座席で居心地の悪さを感じながら、この新幹線の中での三景をどう考えたらいいのか自問した。





投書する方もどうかと思うが
こんなの紙面に載せるのもどうかと思う

新幹線なんて指定席がデフォだろ？

指定席買ってないのに図々しい
自由席の子どもをどかせて座るなんて…
図々しいを通り越して頭がどうかしてる

こどもをあれと表現すること自体おかしい
仕方なさそうにとかも自分勝手な見解だわ

めっちゃ腹立つわ！！

北近畿タンゴ鉄道のリニューアル車両「あかまつ」「あおまつ」4/1デビュー

北近畿タンゴ鉄道は4月1日、水戸岡鋭治氏デザインによるリニューアル車両「あかまつ」「あおまつ」の定期運行を開始する。運行区間は西舞鶴～豊岡間の予定。



同列車では、JR九州など鉄道各社の車両デザインを手がける水戸岡氏が、導入から20年以上経過した北近畿タンゴ鉄道の普通車両2両(KTR700形)を大幅にリニューアル。旅を楽しむための豪華な車両となる。内装には、日本三景の天橋立など白砂青松と形容される日本海を象徴する「松」をモチーフに、木材をふんだんに使用。木のあたたかみを生かしたカウンター席からは、丹後の魅力的な景観が楽しめるという。



座席数は「あかまつ」37席、「あおまつ」41席。運行の詳細は未定だが、京都・大阪方面発の特急、城崎温泉方面発の列車から乗り継げるように計画しているとのことだ。

北近畿タンゴ鉄道

お知らせの平成25年春ダイヤの件です

ミトーカデザインが全面に出てますなぁ
嫌いじゃないので大歓迎ですが…

いぶたま乗りたい(´・ω・`)

スナフキンの声、おとこまえ過ぎ

BSつけたらムーミンしてた
ちょっと見てたらとんでもないな


ムーミンが自分で家を建てる
↓
完成して、両親を呼びに行く
↓
その間にミムラ姉さんの子ども達に乗っ取られる
↓
ムーミンパパ「(ミムラ姉さんに)この家に住めば？」
と、いきなり譲渡提案
↓
ムーミン「僕が住むより良いかも」
それを、即座に飲んでしまう


たまたまかも知れないけど
案外、酷い物語でワロタ

ミニストップ、温と冷を合わせたスイーツ「フォンダンショコラソフト」を発売

とろ～りショコラのとろけるおいしさ
２０１３年の第１弾スイーツは「フォンダンショコラ」！
～温・冷を一緒に味わう濃厚な味わい～



　ミニストップ株式会社（本部：千葉県千葉市　代表取締役社長：阿部　信行）は、２０１３年１月４日（金）より順次、寒い冬におすすめのスイーツ「フォンダンショコラソフト（２７８円）」を国内のミニストップ店舗（２０１２年１１月末現在：２，１７５店）にて発売いたしますのでお知らせいたします。※２０１３年１月８日（火）より、ミニストップ全店にて発売

　２０１３年の第１弾スイーツは、秋冬に人気の高いフォンダンショコラをミニストップ流にアレンジした「フォンダンショコラソフト」。ミニストップのファストフードスイーツの歴史の中ではじめて、「温」と「冷」を合わせたスイーツです。とろ～りととろけたショコラとソフトクリーム　バニラが生み出すハーモニーは、この冬限定の味わいです。


《商品概要》

■商品名：フォンダンショコラソフト
■価格：２７８円
■発売地区：全国
ほんのり温かいフォンダンショコラ×冷たいソフトクリーム　バニラ

カカオマスを使用した生地の中からとろけるチョコソースが、トッピングのソフトクリーム　バニラとよく合う一品です。香ばしく広がるチョコレートの香りが、より一層おいしさを引き立てます。ソフトクリーム　バニラの上にふりかけたココアパウダーが味のアクセントになる、寒い冬にこそ味わっていただきたい、濃厚な味わいが特長です。

レジにてご注文を承ります。


フォンダンショコラ、美味しいよね!!
チョコ嫌いな私でも温めたこれは好き

その上にバニラのソフトとか…

ほんと、夢の組み合わせか！！

ココアパウダーなしで注文確定

これは、ほんと楽しみなんだよね

弱虫ペダル、アニメ化決定したの。

レース系ロードバイク漫画だけど…

入院中に一気読みしたほどの面白さ
ロードバイクに興味なかったけど
これがきっかけてロードバイク買いました

運動のためってのもあるけど
通勤や移動に便利なんだわ

窃盗には気を使いますがorz

公式サイト http://yowapeda.com/

雪道を安全に走るための最低限のルール

冬は自動車事故の危険性が高まる季節。特に今年の日本は近年稀にみる寒さに襲われているだけに、特に注意が必要だ。そこで今回は、専門家が勧める雪道の安全な走り方をご紹介してみます。


1. 走行前に装備や持ち物を必ずチェック

まず事前に不凍液（凍結防止剤）やウィンドウ・ウォッシャー液の量をチェックしよう。凍える雪道で車が立ち往生しないよう、バッテリーの寿命の確認も必要だ。また、緊急事態に備え、トランクやダッシュボードに懐中電灯、予備のバッテリー、救急箱、防寒服、ブランケットやサングラスなどを常備し、携帯電話の充電を忘れないこと。


2. 走行中はスピードを落とす

冬期の自動車事故の多くは、スピードの出し過ぎが原因だ。スピードを出しながら、雪道で急な加速や、ブレーキ、ハンドル操作を行うと、コントロールを失って大変危険だ。他車を巻き込む大事故につながりかねないので、急いでいてもスピードは抑えよう。


3. 車間距離をあける

雪道では、ブレーキの制動距離が長くなることが多いため、前方を走る車にぴったりついていると、事故になりやすい。さらに、事故車を起こした車に次々と後続車が突っ込むという多重事故にもつながる。車間距離はくれぐれも大きくとっておくこと。


4. クルーズコントロールは使用しない

クルーズコントロールは設定速度を維持し、ドライバーの負担を軽くしてくれる便利な機能だが、雪道では逆に危険だ。クルーズコントロールをオンにした状態で、スリップしてしまう（タイヤの回転が止まる）と、車が速度を保とうとエンジンの出力を急激に上げるため、車のコントロールを失ってしまう。雪道でのクルーズコントロール使用は絶対に避けてほしい。


5. 「待機」する勇気を持つ

もし走行中に天候が悪化したら、安全な場所に停車し、天候回復を待とう。まだ出発する前なら、運転を中止して待機しよう。この決断があなたの大事な人や車を守ることになるのだ。


以上のルールを守り、慎重に雪道でのドライビングを楽しんで頂きたい。

おそーす


冬用タイヤを履く
(チェーンを巻く)

一応、書いとく

救急箱は今どき常備してないな～

雪降ったら走らない
「外に出ない」それが一番安全

フェラーリ、新車の風洞作業はすべてトヨタで

　フェラーリは2013年型F1マシンの風洞作業はすべてケルンのトヨタの施設で行うと明らかにした。フェラーリは自身の風洞施設に問題を抱えており、8月まで閉鎖することを決めている。



　motorsport.comはスペインのEl Mundo DeportivoやドイツのKolner Expressなど複数のメディアの報道として、フェラーリは来年型マシンに関しては自社の風洞設備は一切使用せず、トヨタの設備を利用すると伝えた。

　チームプリンシパル、ステファノ・ドメニカリは、トヨタの風洞のみを使う理由を聞かれ、「ふたつの風洞を使用するのはリスクが大きすぎる」と答えた。

　フェラーリ会長ルカ・ディ・モンテゼモロも、次のように認めている。「混乱とミスを避けるため、2013年型マシンの開発はトヨタの風洞のみを使って行う」フェラーリは近年風洞の問題によってマシン開発をうまく進められなかったとして、自社風洞の作業を停止して、問題解決にあたる予定であることをすでに明らかにしていた。



　マクラーレンもトヨタの風洞を頻繁に利用しているといわれ、トヨタ・モータースポーツGmbHのロブ・ロイペンは、「クライアントたちは我々の風洞サービスに非常に満足してくれている」と述べている。

おそーす

M以外に他チームも使ってた気がする
2013型はレギュレーションの変更少ないけど
ついにFもtoyota風洞使用か～

本来はトヨタが自社のF1開発で使って欲しいところ
ホンダ、復帰してくれないかな、2014年に

直径１７メートル、世界最大シールドマシンが完成

　日立造船が、モグラのようにトンネルを掘り進める「シールドマシン（大型掘削機）」で世界最大の新型機を完成させ、２５日、堺市の堺工場で報道陣に公開した。米シアトルでのトンネル工事に使う。海外の大型案件を請け負うことで認知度を高め、展開に弾みをつける狙いだ。



　同社によると、シールドマシンは直径１７．４５メートルで世界最大。前面に付けた合金製のカッター約３００個が機体の先端部ごと回転し、土や岩を削って進む。同時にトンネルの壁面も取り付けていく。速度は最大時速３．６メートルで、従来機の３倍。カッターの一部はマシン内部から交換でき、交換作業時の安全性を高めた。



　新型機は、シアトル市街地を南北に走る高架橋の老朽化に伴う、地下道の建設工事に使われる。米国とスペインのゼネコンのＪＶ（共同企業体）から受注し、価格は８千万ドル（約６８億円）とみられる。試運転後に一度解体して海上輸送し、２０１３年６月から約１年半で全長約２．８キロを掘り進める予定だ。

そーす

シールドマシン、大好きなんですが…

海外で使われるなら
運ばれてるところを撮影しに行きたいです

「ドキドキ！プリキュア」公式サイト更新きた

http://www.toei-anim.co.jp/tv/dd_precure/

だいぶ重たいかもしれないです

米ライフル協会「残虐な事件はゲームのせい」小学校乱射事件後、初の記者会見

　米コネティカット州の小学校で発生した銃乱射事件では26名の命が奪われ、米国では銃規制に向けた動きが大きくなりつつあり、オバマ大統領も「大統領としての全権能を使う」と強い姿勢を見せています。



　こうした中、最大の圧力団体とも言われる全米ライフル協会(NRA)は事件後、初めてとなる記者会見を行い、こうした悲惨な事件はビデオゲームなどのメディアが原因だと具体的な製品名を挙げ責任転換を図りました。

　全米ライフル協会のWayne LaPierre副会長は「メディアが隠そうとしている汚い事実があります。人々に対する暴力を売りにする悲しく、無神経で、堕落した暗い産業がこの国にはあります。『バレットストーム』『グランドセフトオート』『モータルコンバット』『スプラッターハウス』といった意地が悪く暴力的なビデオゲームたちもその一つです」と記者会見で述べました。

　こうした協会の姿勢は強い非難を集めていて、TechCrunchは「やってはいけない記者会見のお手本」とコメント。ニューヨーク市の公式ツイッターも「学校に武装した警備員を置くような提案をしながら、もっとも基本的な取り組みに反対している」と非難しています。

　多くの議員が協会の支持を受けている中、規制強化が実現するかは不透明ですが、26人の命の重みは米社会を動かしているようです。


そーす


こんな無責任な発言は
許されることではない!!

相変わらずアホな発言ばかり
自分の首を絞めてどーすんの？

＞メディアが隠そうとしている汚い事実
メディアを敵に回してしまうと
自分達が隠そうとしている汚い事実が()

これはもう引き返せないから
がっつりやってしまえ