オンボロ軽トラ その5

本日昼間　元車関係の方と2度目の打ち合わせ　実際に交換する　イグニッションコイル外しとプラグ交換方法を教えてもらった　部品を注文して受け取りや交換などに日数が掛かるので　私に部品の注文と交換してはどうか？と言われた　手順をみると　狭いところもあるが工具を一部借りれば　何とかなりそうだと判断して　こののちは自分で対処することにする　本日昼間　温度が高くていいのか　コイルカバーを雑巾で磨いたのがいいのか不明だが　あれほどひどかった暖気運転中のアイドリング不調は起きなかった　2人でしばらく近くを運転して　異常は感じられないが　知人が夜　冷え込んでからちょっとエンジン始動してみるよと言ってくれた　その後　30分程度　近くを走行してなんかい感じではあるが　部品はまだ交換をしていない　汎用品の部品をつかえば15000円ほどの部品代となる
ちょこっとだけ　幸先の良い感じなので　少し多めのお礼を包んで渡した　で肝心のＯ２センサーはマフラーの途中にあり　交換も容易と教えてもらったが・・・　Ｏ２センサーがやけにきれいで見た目の外観劣化もなく　配線もきれいな状態なので　前の所有者が交換したみたいだと教えてくれた　なので　ダイレクトイグニッションコイル3つとプラグ3つでなおれば　ラッキーだと言われた　いずれにしても　交換して魔の３０Ｋｍ走行後のエンジンストールが起きるか否か　不安は大きいが　期待も大きい！！