大型バイクを購入する時、凄く気に入っていたのがDUCATIのMULTISTRADA
でも、この時は1000しかなくて、シート高も重量もお話しになりませんでした
ところが、主人が購入しちゃいまして…羨ましかったです
その後620が発売されましたが、日本発売はもっと後になり
結局、購入しちゃいました
DUCAの初ツインのファーストコンタクトは最悪で
主人曰く「納車早々コケたかと思った」と
車高調でローダウンして、ギリギリまでシートを削って
ハンドル突き出して…
1000用のヨシムラを無理矢理装着したり…
同じ車種の同色、排気量違いのマイナーなバイク？に乗っている変わった夫婦？？
雑誌の『DUCATI Magazine』の取材を受けたり…
勿論、北海道ツーにも行ってます
ソロで気軽？に乗れるバイクではありませんでしたが
楽しくて、大好きなバイクでした
でも、並行して気楽に？行くために購入したのが
SEROW250 20th Anniversary Special
発売当時は、長男が私立高校に入学が決まり、諦めましたが
ネットで新車の調在を発見
見に行ってそのまま契約
こんな日にも出掛けたり…
勿論、北海道ツーにも行ってます
平日お散歩ソロツーによく出掛けた相棒でしたよぉ～
MULTIの3度目の車検を前に買い替えたのが
HYPERMOTARD796レッド
スペックだとMULTIよりも軽くてシート高もほんの少し低くて
でも、実際に購入してみるとMULTIよりも足着き性は悪くて
結局2年で手放すことに
まあ、想いがSRX600にいってしまっていたので…
探し始めて、あちこち実車を見に行って
それでもなかなか巡り合えず
希望はレッドのYOSHIMURAサンパーマフラー装着車
なかなか良いモノが見付からずシルバーのサンパーに決め契約
そうなると不思議なモノでレッドの良い感じのモノが見付かり
この頃の事は、既にこのblogをアップしているので詳細は割愛
レッドのはオーバーの2本出しでした
そして、思い通り
SRX600レッドのYOSHIMURAサンパーマフラーに
結局SRX600の2台体制の、また変わった夫婦になっちゃいましたけど
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