回顧録～北海道ツーリング1988 vol.1～

ハネムーンに北海道ツーに行きたかった主人 

でも、私はその年の夏に行ってしまったので、九州ツーへＧＯ

 

それでは申し訳ない？いえ、自分も行きたかったので、

翌年の1988年に北海道ツーへＧＯ

 

まとまったお休みの取れなかった職場を辞めた事もあり、

お盆にガッツリ？7泊10日（フェリー2泊）

 

春には納車だと思っていたGILERA SATURNO350

実際に納車出来たのは、7月の29日

 

慣らしを終えて行きたかったのに、

結局は北海道ツーで慣らしと云う恐ろしい事に

 

お盆のフェリーが仙台～苫小牧しか取れませんでしたよぉ～

と云う事で（前振り長っ？）始まり始まり～

 

 

8月9日（火）

天気は晴れ

 

フェリーの出航時間を覚えてないのですが、

確か夕方か夜だったと思います

 

でも、その前に仙台の指定ショップで

オイル交換があるので、早めに出発

小田厚の側道から見た朝日が、凄く綺麗だった記憶がありますよぉ～

 

途中、東北自動車道で、偶然主人の会社の先輩達と遭遇

彼らも同じように北海道を目指していましたが、

バイクでの自走ではなく、車にOFF車2台積んで、

道内でダート三昧の予定だったみたい

 

せっかくなので、並走して貰って／＼＿・)パチリ 

主人がＳＤＲに乗ると小さく感じますね

 

ＳＡでも／＼＿・)パチリ

 

良い調子で走っていましたが、

先ず走行中ウィンカーが点灯しないことに気が付きました

 

ＳＡで見たところヒューズが飛んじゃってました

これじゃぁ～解らんて

 

仙台市内で先ずは車関係のお店でヒューズを購入、交換しました。

が、同じ症状に

 

オイル交換したショップで札幌のショップを紹介して貰いＧＯ

 

フェリーは苦手なんですけどね

 

自宅 → 厚木IC → 用賀IC → 浦和IC →

仙台宮城IC → 仙台港≪フェリー≫

 

走行距離：４６９km

 

 

8月10日（水）

天気は晴れ

 

当初の計画では、【振り返れば地平線】のコースを

お手本にするつもりでしたが、早くも予定変更して、一路札幌へ

 

紹介して貰ったショップでも原因は解らず仕舞い

道内に数台入っているかどうかの車種でしたからねぇ～

 

ただ、ファンが小さいのでは？と云うのは、

主人もショップの方も同意見。

 

一応、お盆もやっているレッカー社を教えて頂きましたが、

そのまま走るのは不安だからと、即帰宅を考えました

 

が、この時期にフェリーが取れる訳もなく、そのままツー続行に

でも、北海道の気候が良かったのか？

道内ではトラブル無く、帰りの東北道までは持ち堪えました

 

ただ、この日はバイクの事で時間を取り過ぎ、

結局札幌泊になっちゃいました

 

しかも写真ゼロ

でも、取り敢えず、続行出来ただけ良かったですよね

 

苫小牧港≪フェリー≫ → 札幌≪ＢＨ.かねほん≫

 

走行距離：７１km

 

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