３月に作ったメガネの調整に出掛けました。
疲れていたので自宅でゆっくり過ごすつもりでしたが、目が疲れるので調整とクリーニングを兼ねて出掛けました。
このツーポイントはフレームはそのままレンズの下半分の度を抜き（要は老眼対策ですね）乱視の調整をしたからか少しストレスが・・・。
逆にこちらはドライビング用としてまた、サングラス兼用としてしっかり度を入れて作りましたがこれまた使い分けるせいか上手く体が対応出来ないのかも知れません。
メガネのアイポイントを調整してもらいながら、気付きましたがメガネもいい加減に掛けるのではなく耳に掛けるポイントと鼻の部分の位置を確認しながら掛ける必要が有りそうです。そう目の疲れもこれが関係しているのかも。暫く試してみます。
おはようございます。今朝はゆっくり起きてネットでポルシェパーツを物色中です。連休には珍しく沢山興味深いモノが出ています
買っちゃおうかなぁ
例えばこれ
フロントインナーフェンダーです。オイルクーラーとエアコンの出口が加工されてます
でも、何故か上の
のapr製の物より高いのは何故
それと、先日から我がカレ２で作業をしているエアインテイクキットも出てます。エアインテイクとホースがセットになっててポン付けが出来る優れもの
ただ中古品で5万円って高くないですか・・・
だって上のの汎用品なら精々2万円程度。もちろん新品です。
それとヘッドライトもリフレッシュ。はボッシュ製のレンズですが形状がオリジナルと異なります。いわゆるRUFタイプって奴ですね
レンズもそうですが中にも手を入れたいです。ハロゲンランプからHIDへ。クーリングファンのベルトを1本化したためオルターネーターの発電量が減りますから、これで消費電力を減らしたいですね。
そして、足回りの締め。ストラットタワーバーこれまたaprの物ですが安く出てました。定価７万円が５万円弱。。。
でも、このi-MECのカーボン製との差が分かりません。因みにこちらは３万円弱です。。。
色々有りますよねぇポルシェパーツ。あれこれ手を入れるよりやっぱり・・・
