A6

既に登場して5年が経過し次期モデルが噂されるAudi A6ですが、昨日はファクトリー帰りにヤナセ村のAudi芝浦を訪ねました。このAudi芝浦から１人のお客様にA6　4.2を納めました。このA6が素晴らしくいいクルマで個人的にはA8よりも好きです。その後何台かのユーザーを紹介していますがA6だけでなくA4,A3,TTなんかも。。。特にコンパクトなモデルになればなるほど素晴らしいドライバビリティを見せます。良い気になって飛ばしてると怖い思いもしますが。。。そこはポルシェとは比べたら駄目ですよね、乗用車ですから。。。そんな事で次期車両を検討中の身としてはAudiは外せないかな?
そこで何か耳寄りな情報は無い?とセールス氏と話すると目の前のクルマに目配せを。。。


その目の先に有ったのがこれ。そうA6。真っ白なボディのそのモデルはA6　3.0TSI　S-line　Plusでした。前から気になっているモデルですから勿論興味津々。実はAudi japan、抽選で100万円のボーナスをプレゼントしてくれるのでそれが使えれば。。。ところがお世話になってるからと出された条件は目を見張るものでした。


何だかその気になってきましたが。。。

今日の作業。

本当に暑い一日でした。。。朝起きてリビングに降りたときには前日の余韻で涼しくも有りましたが、直ぐに気温は上がり、たまらずシャッターを開けました勿論外ははれ。そう今日東京は梅雨明けしました。
ジリジリと照りつける太陽に汗が吹き出しましたがじっと堪え目的地のファクトリーへ。。。ところが都心部は大渋滞余りの日差しにエアコンの効きも甘くなり、じっと我慢。。。実は先日ゴルフが旅立ったので、代わりにC220（W202）を借りているのですが、これがお約束のアイドリング不調で原因調査中。ハーネスの可能性が高いかなぁ～。。。って事で今日もまたヤナセ世田谷パーツを訪ねました。そこでブッ飛んだのはパーツの値段エンジンハーネス一式で18万円工賃を入れたら軽く20万円超いくらなんでも高すぎませんか?消耗パーツ

それはともかくファクトリーに向かいましたが、都心部の幹線道路は大渋滞。裏道を屈指し何とか辿りつきましたが、余りの暑さで既にヘロヘロ。。。今日は何もする気が起きませんでした。とはいえファクトリーでは作業が留まることはなく、普段どおりに作業が進みます。今日の作業はF456M　GTAの車検整備です。このクルマ、ファクトリーの管理ユーザーの物ですが、2001年の登録から既に4度目の車検ですが、その距離僅かに4000km弱。400km/年って事になりますが、それ故に新車のコンディションお宝です。暇を持て余してるのも何なのでブレーキのエア抜きのお手伝いをし、早々に退散。カレ2の進捗は無し。


その足でヤナセブランドスクェア浦安を訪ねましたが我が足は見付かりませんでした。。。残念。