地上に・・・。

このファクトリー我がカレ2が入ったのが2年前の4月



2柱リフトに載せ作業を始めたのが8月のお盆休みでした。既に丸二年を2柱リフトで過ごしたことになります。その我がカレ2がいよいよ地上に下りる日がやって来ました。



この時はこんなに長くここに居座るつもりは無かったのですが。。。



現在のリア回りです自慢のリアサスペンションが目を引きますか?



新たに揃えた鍛造ホイールセットもファクトリーの2Fで静かにこの日を待っていましたが、やっと陽の目をみます。



リフトを一番下まで下げフロントホイールをセット。但し、今回は車体を地上に降ろして作業を進める為ですからブレーキのセットアップは後日。まぁ別に走らせる訳では無いので。何をやったかは後ほど。。。



実はフロントホイールはフロントブレーキローターとキャリパーを組み替えた際（昨年11月頃）にテストで取り付けたんですがリアは本当に2年ぶり、やっぱりクルマはホイールが入ってないと。。。



後ろ姿が決まってます（自我自賛）



走りはしませんが、アライメントテスターでトーインだけはチェック。足回りを変えたお陰で車高が下がっています。少し下げ過ぎの感があり、後日調整します。フロントのキャンバーも付き過ぎ。。。



ここからが、ボディを下ろした理由です。



これは???室内のフロアです。ここに付いていたのは。。。



当然シートです。このシートは当然この作業中にレカロに変えます。レカロの仕上がりもチェックしました。中々いい仕上がりです。その出来は近い内にお見せします。



軽量化の為に行う作業その１　リアトレイの取外しでした。



リアトレイを取り外すとラバーに覆われたスポンジが出てきました。このスポンジの取り外しにかかりましたが、今日の東京も暑い暑い増して閉めきった室内は。。。汗まみれでした。ピンぼけの写真になってしまいましたが、軽量化　その２の作業は完了しています。そのヒントはアガラスの穴。そうリアワイパーを取り外しました。

今日の作業はここまで。明日も作業は続きます。楽しい

暑いぃぃ～

夏休みらしく???猛烈に暑いです。私は休みですが。。。昨日田舎から帰ってきた仲間がお土産を届けてくれましたそれがこれです。。。



いかさき???さきいかでは?まぁどちらでも良いですが（笑）普通にパッケージしているので長期保存が出来るのかと思いましたが、実は生物で要冷蔵?賞味期間も短いんですこれ。。。早目にいただきます。



私はお休みですが、世の中は始動。自動車オークションも今日から始動です。私もEクラスディーゼルが欲しいですが・・・。



さて、暑い暑いとばかりも言ってられず。。。そろそろ始動です。この連休で我がカレ2を仕上げます。何処まで作業を進められるかは分かりませんが、足回りを組み上げて内装をRS仕様に。。。頑張ります。