試乗会

今日ハンドルバーを交換したＺＲＸを引き取りに行ったら、たまたまｋａｗａｓａｋｉニューモデルの試乗会が開催されてました。

試乗車は、Ｄ－ＴＲＡＣＫＥＲ　Ｘ、ＫＬＸ２５０、Ｎｉｎｊａ２５０Ｒの三機種でした。せっかくなので、全部試乗させて貰いました。

この２台は似たような形をしてますが、モタードとデュアルパーパスなので、ハンドリングが全然違います。私はモタードの方が好きです（オンロード派だからかな）。

Ｎｉｎｊａ２５０Ｒは、足付きがすごくいいです。私は両足の踵がべったり付いて、膝が曲がります。小柄な女性でも安心して乗れそうな車格です。
エンジンは１３０００回転からレッドゾーンですが、回さなくてもストレス無く走るし、１００００回転を超えるとすごく気持ちのいいエクゾーストノートを聞かせてくれます。欲しくなってしまいました（買えんけど）。

カタログスペックには決して表れない、バイクの性能を体感できました。

それにしても、Ｄ－ＴＲＡＣＫＥＲ　Ｘ、ＫＬＸ２５０のフロントビューって

蚊の頭に似てませんか？

　

    　

快適仕様に

今日、ドック入りしていたＺＲＸ１２００Ｒを引き取りに行って来ました。

私がお世話になっているショップは、自宅から徒歩１５分くらいなので、バイクを預けたり、引き取りに行くのがすごく便利です。

で、肝心のバイクですが、↓の様になりました。

どこが変わったか分かるでしょうか？

ハンドルバーをノーマルから、ゼファー１１００の純正に交換したのです。
納車時から、ノーマルバーのグリップ角度が、どうしても私のポジションにフィットしなかったので、グリップエンドが少し下がる（専門用語で垂れ角を付けると言うそうです）ハンドルバーを検討していました。

交換してからまだ２ｋｍしか走っていませんが、なかなか良さそうです。明後日からのツーリングで効果を体感できると思います。

ちなみに外した純正バーは↓です。

部屋のオブジェとして、余生を送って貰います。