暑気払いツーリング

会社のバイク乗り達で暑気払い（飲み会ですな）をしようと言う事になり、その会場である岐阜県下呂市の民宿までツーリングする事になりました。

が、天気予報は無常にも雨です。宿を予約してるから中止するわけにも行かないし、リーダーから「車で行こう」と声が掛かる事を密かに期待して、愛機エスティマ号も燃料満タンで待機していました。

そんな期待も空しく、雨の中バイクで出動する事になりました。

出発時の集合場所は、道の駅近江母の郷です。私が集合時間の１０分前に到着すると、すでにメンバーの一人が待機していました。

以前にも紹介しましたが、ＺＲＸの後のバイクはドカティのムルティストラーダ６００です。
ドカティ伝統のデスモ機構が付いているので、タコメーターにレッドゾーンが有りません。

しばらくして、ＧＰＺ９００Ｒとスカイウェイブが到着しました（写真は無い）。
しかし定刻を過ぎてもリーダーのＴＤＭの姿が見えません。「寝坊じゃないの？」などとうだうだする事１５分、やっとリーダーがやって来ました。

それはいいけどバイク変わってるじゃ有りませんか。しかも外車です。

ＢＭＷのＲ１２００ＳＴ（２００６）です。ほぼ２年落ちですが、５５００ｋｍしか走っていません。
今回のツーリング一番のサプライズな出来事でした。

近江母の郷から宿まで２８５ｋｍの区間は、予想通りほぼ全工程雨だったので、全員雨具フル装備で走行しました。
途中白鳥で富山組のＣＢ１０００ＳＦと合流し、下呂まで走りました。
下呂までの道中、ところどころに設置された道路わきの温度表示はなんと１８℃です。２０℃を余裕で下回っています。涼しいです。
宿に着くと、女将さんが私達の為に屋根付きの駐車場を確保しておいてくれました。感謝です。

宿に着いた私達は、早速ひとっ風呂浴びて、飲んで食って、バイクの回りに集まって、「アーでもねー、コーでもねー」と取り留めの無い会話が弾みます。

　　

翌２４日、岐阜県飛騨地方の降水確率は７０％。大雨洪水注意報が出ています。(;^_^A
でも、南に向かえば天候は回復するはずです。でも念の為、全員雨具フル装備での出発です。

宿を出発して３０分ほど走ると、青空が見えるほど天候が回復してきたので、最寄の道の駅で合羽を脱ぎました。
道も乾いてきたので、この先からは楽しく走って帰って来る事ができました。

２３日の走行距離、２８７ｋｍ。消費燃料１６．２３Ｌ。燃費１７．７ｋｍ/Ｌ。
２４日の走行距離２２０ｋｍ。消費燃料９．９９Ｌ。燃費２２．０ｋｍ/Ｌ。

　

    　

この雨の中

これから一泊ツーリングに出掛けます。
日帰りなら間違いなく中止してます。(T-T)

ロングリアフェンダー

今日ＺＲＸにヤフオクで落とした某バイクのリアフェンダーを加工して取り付けてみました。

目的は、雨天走行でＧＩＶＩのリアハードケースを泥で汚さない事です。

明日から岐阜県下呂方面に一泊ツーリングに出かけるので、早速効果が確認できそうです。

岐阜県高山方面の明日の降水確率は６０％、明後日は７０％です。イヤでも雨の中を走れそうです。(T.T)

このフェンダーは現在テープで仮固定しているだけなので、高速道路の風圧で吹っ飛んでしまわないか心配です。

一緒に走る人達には、私の後ろを走らないようにしてもらおう。

泥はねの軽減効果が認められたら、このフェンダーをボルトかリベットで本固定する予定です。

　

    　

私の免許証その３

プレス金型交換の免許証です。１９９６年（平成８年）に取得しました。
当時業務に必要になりそうだからと取らせて貰ったのですが、量産設備の金型交換は一度もした事が有りません。と言うかできません。
私が持っている免許の中で最もペーパー度が高いです。
しかしこの免許証かなりちゃちいです。間違って洗濯したら、この世から消滅してしまいます。

私の免許証その２

玉掛の免許証です。取得から１４年が経過していますが、今もよくこの免許を活かしています（その１のエックス線作業主任者と違って）。今日も玉掛け作業が有りました。

免許を取得するまでの講習と試験はめんどくさいけど、持ってると便利です。