盆休みツーリング

家族サービスが一通り終わって気が付くと、私がフリーになるのは今日しか無い事に気が付きました。
どこかにツーリングに行かなければ、しかも日帰りで．．．
と言う訳で、工事中の餘部鉄橋を見に行く事にしました。

目的地が決まればルーティングです。餘部往復を日帰りにするには、行きか帰りに高速道路を走らなければなりません。
そこで、ＥＴＣの時間帯割引を調べて見ました。
その結果私が割り出したのは、

竜王ＩＣ（ＡＭ５時入り）－茨城ＩＣ（ＡＭ５時４５分出、入り）－福崎ＩＣ（出）

です。

早朝夜間割引でなんと５０％引きです。ただし連続走行距離が１００ｋｍ以内でなければならないので、途中の茨木ＩＣで一旦出てすぐに入り直すのがポイントです。

てな訳で、朝３時３０分に起床して、そそくさと準備をして４時１０分に自宅を出発しました。

竜王ＩＣ手前で時刻は４時５３分。ばっちり予定通りです。早朝夜間割引ゲットです。

予定通り福崎ＩＣから、Ｒ３１２、Ｒ９、Ｋ４、Ｒ１７８を走り、９時５０分に餘部鉄橋に到着しました。

ここまでの所要時間５時間４０分、走行距離３１２ｋｍです（迷走含む）。

新しい橋はコンクリート製で、２０１０年に完成予定だそうです。

一通り見物したら、ここでＵターンし、城之崎、丹後半島を経て家路に付きます。

竹野町のはさかり岩です。

丹後半島から見た日本海です。

最後の休憩地点、道の駅熊川宿。丹後半島からここまでが長かった。

午後６時１５分、無事帰着。行って帰って１４時間の日帰りツーリングでした。

走行距離　６２２ｋｍ

平均燃費　１９．９ｋｍ/Ｌ

おまけ

今回からツーリングに携帯三脚を導入しました。こんな写真も撮れます。
ソロツーでセルフタイマーでポーズ取ってると、ちと恥ずかしいのが難点です。(^_^)　

    　

今日の昼ご飯

CoCo壱でカツカレー。
カレー大好き豚カツ大好き。
子供ですな。(^_^;)

ツーリングに行くか？

今日で今週の仕事が終わり、明日から盆休み４連休が始まります。

家族サービスに徹する予定でしたが、ひょんな事から８月１５日から
８月１７日までフリーになりそうな気配です。

ツーリングに行くか、家でおとなしくしているか、思案中です。

でもきっとどこかへ行くんだろうな。

　

    　

今日の晩御飯

CoCo壱で、モツ入り牛カツカレーの５００ｇ３辛を食べました。

昼飯ツーリング

今日は朝９時半頃から、ＺＲＸのインジケーターランプパネルにカッティングシートを貼ってみました。

現物合わせで、はさみとカッターナイフでチマチマ作りました。
根が不器用なので仕上がりはこんな程度です。

さて、朝の工作の時間も終わり、昼ごはんを待っていたら、嫁から「あんたの分の米とおかずは無い」と言われたので、一人で外食する事になりました。

どうせ外食するなら、ＺＲＸで出掛けよう、琵琶湖一周くらいしておこう。
と言う訳で、ＺＲＸをガレージから引っ張り出しました。

この時点で、昼飯の方がついでになってしまった事は言うまでも有りません。

近くのファーストフード店で牛丼をかっ食らって、早速走り始めます。
今日のコースは、琵琶湖大橋を渡り、朽木を経由して奥琵琶湖パークウェイに向かう、琵琶湖時計回りルートです。

１２時１０分に自宅近くの飯屋を出発し、１時３０分頃道の駅朽木に到着しました。

ここでは原爆写真展が開催されていました。広島、長崎の被害の写真なのですが、最近は昔に比べ、かなり悲惨なものも一般に公開されるようになったような気がします。
中学校の就学旅行で長崎原爆資料館に行った時に見たのと同じ写真も有りました。

休憩もそこそこに、奥琵琶湖パークウェイのつづら尾展望台に向かいました。

２時４５分頃つづら尾展望台に到着しました。
奥琵琶湖パークウェイは去年からずっと西から東への一方通行です。遅い車を抜いたり、道幅を一杯に使ってコーナリングしたり、結構楽しめます。
私は個人的には東から西へ抜けるルートの方が好きなのですが．．．
でも、一方通行の向きが逆になったり、対面通行が復活する事はしばらく無いでしょう。
なぜなら、西からの一方通行だと、この道を走る車やバイクをすべてこの展望台に入れる事ができるからです。
すると売店の売り上げが伸びるのです。まあ、無料の観光道路だから、これでもいいと思います。

ここから自宅に向かい、最寄のＧＳで給油です。

給油時刻　午後４時６分

給油量　９．１７Ｌ

走行距離　１７８ｋｍ

平均燃費　１９．４ｋｍ/Ｌ

平均速度　４５．６ｋｍ/ｈ　
田舎だと、下道をのんびり走ってもこれ位出てしまいます。