出張でした。

久し振りに新幹線に乗って東京に行きました。



縁有って、現地では大学のテニス部の先輩と同席でした。

自動運転は普及するか

高速道路は自動運転可能になる時代が近づいているようです。

でも私は、技術的に可能でも、普及しないと考えています。

高速道路の異常に低い制限速度と、実際の車の流れる速度の乖離が大きいからです。

新東名のように、走行速度１４０ｋｍ/ｈで設計建設した道を、１００ｋｍ/ｈ制限にしてしまう様なお国柄です。

実際に車は制限速度を上回る速度で安全に走れてしまうのです。

高速道路の法定最高速度は１００ｋｍ/ｈですが、実際は８０ｋｍ/ｈ、７０ｋｍ/ｈ、果ては５０ｋｍ/ｈ制限のところだって有ります。

みなさん、普段そんなところできっちり制限速度守って走ってますか？回りの車が全て数１０ｋｍ/ｈのスピード違反をしている中で。

でも、自動運転なら、車が勝手に制限速度を守ってくれるので、スピード違反の心配は有りません。

その代わり、自動運転じゃない車には抜かれまくる事になるでしょう。

それだけでなく、渋滞の誘発原因になって、邪魔者扱いされるかもしれません。

皆さんはもし、自動運転の車を手に入れたら、その機能をフルに使いこなせますか？

私はきっとできないと思います。

こんなん来ました

初めて見たちょうさひょうです。

道路交通起終点調査だそうです。



なんでも、昭和３年か５年毎に無作為抽出してるらしいです。

平日の自動車の利用実態を把握して、道路管理などに活用するそうです。

総サンプル数がどれくらいなのか気になります。

元に戻しました

先週忍者のチェンジペダルをスプライン一つ分下げたのですが、シフトアップ時の操作性が超難ありになってしまったので、元に戻しました。



昨日ツーリングに出かける時、１００m程走ったところで「ダメだこりゃ」となって、すぐ家に戻ってしまいました。

やっぱり、ノーマルのセッティングを超えるのは難しいですね。

今日のツーリング

昨夜は夜更かししてしまいました。

寝坊しました。

朝目が覚めたら、７時半でした。

でも、天気がいいので、ガレージからバイクを引っ張り出して出掛けなければなりません。

朝飯を食いながら、今日の目的を考えました。

てなわけで、久し振りに道の駅のスタンプでも押しに行く事にしました。

近隣でまだスタンプをゲット出来ていないところは、実はもう残り少ないのですが、先月行った道の駅あどがわのスタンプを押し忘れてたので、取り敢えずそこに向かいました。

琵琶湖東岸を南下し、琵琶湖大橋を渡って湖西道路を走っていると、見慣れない標識を見付けました。

「道の駅妹子の郷」

どうやら新しい道の駅が出来たみたいです。

勿論寄り道しました。

スタンプも押しました。



この後、目的の道の駅藤樹の里安曇川に向かいました。



スタンプも忘れません。



ここで、Ninja1000乗りのライダーから話し掛けられました。

お約束の「何ccですか？」から始まったんですが、彼の興味を最も引いたのは、私がナンバープレートに付けてるヘルメット掛けのようでした。

「真似していいですか？」と聞かれたので、

「大歓迎です。」と返事しておきました。

そしてお約束の奥琵琶湖パークウェイでワインディングを楽しみました。



天気は良かったけど、バイクは少な目でした。



奥琵琶湖パークウェイを降りると予定通りお昼時になったので、木之本のＣＡＦＥ．Ｋで昼食にしました。



飯食ってまったり休憩して、鞍掛峠を超えて、バイク屋さんで秘密の相談をして、家に帰ってきました。

軽く220kmほどの、プチツーリングでした。