EF210 349号機牽引 59レ
機関車より後ろはズラッと福山通運のコンテナが並んでいます。
この様に列車全部を１社が借り切って運行される列車を専用ブロックトレインと呼ぶそうですね。
私にとってそれ程興味の湧く対象ではない貨物列車では有りますが
同じ色のコンテナで埋められた編成全体の統一感が素晴らしく格好良さを感じますね。
菜種梅雨の合間の青空も澄み切って気持ちの良い写真が撮れました。
EF210 349号機牽引 59レ
機関車より後ろはズラッと福山通運のコンテナが並んでいます。
この様に列車全部を１社が借り切って運行される列車を専用ブロックトレインと呼ぶそうですね。
私にとってそれ程興味の湧く対象ではない貨物列車では有りますが
同じ色のコンテナで埋められた編成全体の統一感が素晴らしく格好良さを感じますね。
菜種梅雨の合間の青空も澄み切って気持ちの良い写真が撮れました。
セイノー、くすんだ小豆色のJR貨物バージョン、でもライムグリーン一色の福通がよいですね。牽引している桃太郎、電気機関車というのでしょうかこのタイプ。昔からのデザインに魅力を感じます。この手の専門雑誌も立ち読みしたりでここ最近ちょっと気になってる鉄です。考えたらキハよりもレトロかも？
かつては貨物のみならず旅客列車も電気・ディーゼル・蒸気機関車が牽いてました。
いまは列車と言えば貨物オンリーという事で我々年配者には寂しい状況です。
どうしても目が向くのはいわゆる国鉄型の機関車なのですが最近はようやく
JR発足後に登場した機関車に対して違和感をそれ程持たずに済むようになりました。
貨物列車、乗るのは不可能という存在なんですが撮るのは可能なので
今後も時々はカメラのレンズを向けたいと思います。